Une fuite sous une voiture est un problème grave. Trouver l'origine de la fuite

À première vue, n'importe quel endroit humide sous la voiture peut être similaire. Cependant, une analyse minutieuse permet d'identifier au moins approximativement la source de la fuite et de prendre les mesures nécessaires. De quel type de fuite devez-vous immédiatement contacter un mécanicien, de quel type de tache devez-vous vous inquiéter autant et dans quel cas vaut-il mieux ne pas aller nulle part ? Nous vous conseillerons sur la façon de reconnaître une fuite dans votre véhicule.

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Comment identifier la source de la fuite ?
• Quelle est la différence entre les taches de différents fluides de fonctionnement ?
• Une tache d'huile sous une voiture est-elle grave ?

En bref

Divers fluides peuvent fuir du véhicule. Si vous sortez d'un parking et que vous voyez un endroit humide où vous venez de vous tenir, regardez-le bien et assurez-vous que ce n'est pas quelque chose qui vous arrêtera instantanément. Quelques gouttes d'eau ou de liquide lave-glace ne sont pas une raison de paniquer. Cependant, si la tache est grasse et brillante, il est temps d'appeler un mécanicien. Que vous y trouviez de l'huile moteur, du liquide de frein ou du liquide de refroidissement, mieux vaut ne pas retarder la réparation. L'un des plus dangereux est, bien sûr, une fuite de carburant, bien que la résolution du problème qui en est la cause ne soit pas nécessairement très coûteuse.

Comment identifier la source de la fuite ?

Premièrement : identifier d'où vient la goutte

Lorsque le véhicule est à plat, il est facile de dire si la tache se développe sous l'essieu avant ou arrière. C'est un indice. La plupart des fuites (y compris l'huile moteur, l'huile de transmission ou le liquide de radiateur) se trouvent près des réservoirs, donc devant la voiture... Cependant, il existe un groupe de fluides que vous trouverez sous d'autres parties de la voiture. Ceux-ci incluent, par exemple, le liquide de frein, qui est généralement visible sur les roues, ou l'huile de différentiel, qui apparaît sur le différentiel (dans les véhicules à propulsion arrière situés sur l'essieu arrière).

Deuxièmement : pensez à quoi ressemble la tache

La question de savoir quel type de liquide biologique sort des entrailles de votre voiture peut être résolue non seulement par l'emplacement de la tache sous la voiture, mais aussi par ses caractéristiques : la couleur, l'odeur et même le goût. Quelles sont les caractéristiques de chaque fluide et huile ?

Huile pour machines. Si la tache apparaît à l'avant de la voiture, juste en dessous du moteur, il s'agit très probablement d'une fuite. L'huile moteur est facile à reconnaître non seulement parce qu'il s'agit du fluide hydraulique le plus courant provenant des voitures, mais aussi en raison de sa couleur noire ou marron foncé caractéristique. Il est glissant au toucher et peut sentir comme un léger soupçon de brûlé. Une fuite d'huile moteur indique généralement un carter d'huile endommagé ou une fuite dans l'une des plus petites pièces : bouchon, couvercle de soupape ou filtre. Une tache d'huile sous la voiture indique que la fuite a été longue ou importante, donc votre moteur n'a probablement pas été correctement protégé depuis longtemps. Le manque de lubrification compromet les performances du moteur et les dommages qu'il cause finiront par payer.

Liquide de refroidissement. Le liquide de radiateur a une couleur très distinctive - généralement une couleur verte, bleue ou rouge-rose toxique. Il est également facilement reconnaissable à son doux parfum de noisette. Il s'écoule généralement de l'avant de la voiture, sous le moteur. Vous pouvez également le trouver sous les durites pourries du radiateur ou de la pompe à eau et, bien sûr, sous le capot, comme sous le bouchon de remplissage d'huile. C'est un signe que le liquide de refroidissement pénètre dans l'huile par des joints de culasse cassés ou par la culasse elle-même. Un liquide de refroidissement insuffisant peut provoquer une surchauffe du moteur. Ça ne vaut pas le risque.

Huile de transmission. Couleur rouge, consistance glissante et épaisse et une odeur particulière de pétrole brut ? C'est probablement une fuite de transmission. Le problème avec ce type de liquide est l'impossibilité de vérifier son niveau dans le réservoir. Il vous suffit de vérifier de temps en temps l'état de l'ensemble du système, par exemple lors des contrôles périodiques. Si le boîtier est endommagé, il n'est pas surprenant qu'il fuie. Vous pouvez également reconnaître une fuite d'huile de transmission par la qualité de votre conduite. Un embrayage glissant ou une boîte de vitesses bruyante est la preuve d'un niveau de liquide bas.

Liquide de frein. Bien que ce liquide ait un but complètement différent, il est très facile de le confondre avec un booster. Il est similaire dans la structure et la couleur - le même lâche et huileux. Cependant, du liquide de frein peut fuir sur toute la longueur du véhicule, notamment sous les roues. Il est très petit, donc tout changement de niveau affecte directement les performances de freinage. Par conséquent, sa fuite est un danger sérieux et doit être identifiée dès que possible et sa source éliminée. Les emplacements des fuites varient, les étriers de frein à disque ou les cylindres de frein à tambour qui fuient étant les plus courants. Les maîtres-cylindres ou flexibles endommagés sont moins susceptibles de fuir.

Liquide de direction assistée. Glissant au toucher, avec la consistance d'une huile liquide. Légèrement plus foncé que le liquide de frein. Habituellement, sa fuite est causée par des dommages à la pompe de direction assistée ou à ses tuyaux. C'est une fuite assez rare, mais elle a un effet désagréable. Vous ressentirez sûrement immédiatement le changement dans la qualité de la direction assistée. Le dysfonctionnement le plus courant est l'endommagement des produits d'étanchéité sur la biellette de direction et les leviers de direction.

Spyrskiwaczy complet. Une fuite de liquide de lave glace se trouve le plus souvent à proximité immédiate du réservoir ou des canalisations. (En ce qui concerne le lave-glace, bien sûr, puisque l'essuie-glace arrière se mouille dans le coffre.) C'est difficile à dire à partir de la couleur - ils peuvent vraiment différer - mais la texture subtile et aqueuse et l'odeur sucrée et fruitée parlent d'elles-mêmes. . Une fuite de liquide de lave-glace peut être décrite comme n'étant pas particulièrement dangereuse pour une voiture. Cependant, vous ne devez pas ignorer le défaut: d'une part, il est dommage de perdre du temps et de l'argent à remplir constamment un réservoir sans fond, et d'autre part, vous pouvez recevoir une amende assez élevée pour le manque de liquide de lave-glace et un pare-brise sale. Saviez-vous

Le carburant. L'essence et le pétrole brut sont plus facilement identifiables par leur odeur. Une tache grasse et opalescente avec une odeur piquante indique un problème qui est non seulement inutile mais extrêmement dangereux. Le carburant que nous utilisons dans nos véhicules est extrêmement inflammable et peut provoquer une explosion en cas de fuite. Le carburant peut couler d'un filtre sale, d'un réservoir de carburant qui fuit, de conduites de carburant cassées ou du système d'injection. Dans tous les cas, contactez immédiatement le centre de service pour faire remplacer les pièces endommagées.

Climatisation Le climatiseur peut également fuir - eau, réfrigérant ou huile de compresseur. Dans le premier cas, il n'y a rien à craindre, car l'eau des jours chauds n'est que du condensat dans l'évaporateur. Tout autre liquide indique une fuite qui peut affecter négativement d'autres parties de la voiture, il est donc inutile de retarder la réparation.

Est-il temps de se réapprovisionner ?

Si vous trouvez une fuite sous votre voiture, du coin de l'œil vous voyez une lumière clignotante sur le tableau de bord, ou votre voiture « fonctionne en quelque sorte », n'attendez pas ! A vérifier au plus vite niveau de liquide du réservoirqui peuvent être affectés par l'erreur. Ensuite, prenez rendez-vous avec un mécanicien - et si quelque chose de grave ?

Pour fluides de travail et pièces de rechange voir avtotachki.com... Nous avons certainement ce que vous souhaitez remplacer pour ne pas vous salir.

avtotachki.com,