Qu'est-ce que le retrofit et comment le choisir ?

La modernisation est synonyme de modernisation, d'amélioration et de modernisation continue. En ce qui concerne l'éclairage intérieur de la voiture, les lampes auraient une faible consommation d'énergie par rapport aux lampes à incandescence traditionnelles et se caractériseraient par une bien meilleure qualité de lumière.

Faut-il utiliser un rétrofit ?

Les rétrofits sont puissants et émettent une lumière uniforme non sélective qui éblouit le conducteur. Elles ont également une durée de vie nettement plus longue allant jusqu'à 5000 80 heures de fonctionnement, tout en consommant XNUMX % d'énergie en moins que les ampoules classiques.

Pour les mises à niveau OSRAM, il existe également une solution qui simplifie leur remplacement - un système plug & play intuitif. Il convient également d'ajouter que la plupart des modifications disponibles sur le marché résistent aux chocs et aux vibrations, ce qui les rend adaptées aux SUV.

Vaut-il la peine d'être remplacé ?

En termes simples, la mise à niveau n'est rien de plus que le remplacement des LED. Récemment, ils gagnent en popularité en raison du fait qu'ils brillent beaucoup mieux que les ampoules populaires. De plus, du fait que leur fabrication utilise des formes et des culots tels que des lampes E27, E14, ES111 ou AR111, elles peuvent être utilisées directement à la place des lampes traditionnelles.

phares avant remplacement :

ampoules après le passage à Osram !

Que faut-il savoir avant d'acheter ?

Dans toute la gamme, les acheteurs peuvent choisir entre deux types de lampes - premium et standard. D'une part, nous avons des lampes très robustes avec une structure spécialement conçue qui fournissent une lumière uniforme sans points lumineux uniques visibles. Le radiateur métallique utilisé augmente leur résistance thermique et les lampes s'intègrent également dans le luminaire, devenant presque invisibles sur le fond du réflecteur réflecteur. Le fabricant offre une garantie de 5 ans pour les lignes premium et de 3 ans pour une famille abordable.

Mise à niveau d'une seule couleur ?

Les modifications sont installées à l'intérieur du véhicule, il n'y a donc aucun acte juridique qui leur est associé en ce qui concerne la couleur de la lumière. C'est pourquoi certaines entreprises de lampes tuning créent des gammes de produits de différentes couleurs afin que le client puisse choisir l'ombre de la lumière en fonction de ses besoins. L'une de ces entreprises est OSRAM, qui propose 4 couleurs de remplacement de LED pour l'éclairage intérieur :

LEDriving Warm White - Modifications OSRAM avec une température de couleur de 4000K, la lumière émise par eux a une couleur blanc chaud,

LEDriving Amber sont des lampes d'intérieur de voiture OSRAM avec une température de couleur de 2000K. Leur lumière est chaude et jaune.

LEDriving Ice Blue - Ces modifications ont une température de couleur de 6800K et émettent donc une lumière bleue.

LEDriving Cool White - lampes avec une température de couleur de 6000K. Ils émettent une lumière blanche froide.

Seulement à l'intérieur ?

Les modifications ne peuvent être utilisées que dans les voitures particulières. Cependant, il y a un moyen de sortir! A savoir, lorsque l'on roule sur des voies non publiques, il est possible d'installer un rétrofit pour l'éclairage routier. Cela s'applique principalement aux trajets hors route. Il est interdit sur la voie publique car ces feux ne sont pas conformes au permis. Une utilisation incorrecte des lampes à LED sur la voie publique peut entraîner l'annulation de l'homologation du véhicule et la perte de la couverture d'assurance.

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