Qu'est-ce qui affaiblit une batterie ?
La perte de puissance de la batterie est normale, mais il peut y avoir d'autres raisons.
La décharge automatique d'une batterie qui n'est chargée d'aucune charge est appelée autodécharge. Divers facteurs contribuent à ce phénomène, tels que la contamination de la surface de la batterie et de l'électrolyte ou l'endommagement de la soi-disant séparation des carreaux. La perte quotidienne de charge électrique dans une batterie au plomb classique peut atteindre jusqu'à 1,5 % de sa capacité. Les fabricants de batteries de nouvelle génération limitent le degré d'autodécharge, incl. en réduisant la quantité d'antimoine dans les plaques de plomb ou en le remplaçant par du calcium. Cependant, une batterie inactive perd sa charge électrique stockée au fil du temps et nécessite donc une recharge périodique.
Il en va de même pour la batterie laissée dans la voiture pour un stationnement plus long. Cependant, dans ce cas, en plus du phénomène d'autodécharge, des pertes de puissance importantes peuvent également être causées par le récepteur inclus. La décharge d'une batterie avec un courant dit de fuite peut également être causée par un dysfonctionnement d'un appareil électronique, tel qu'un système d'alarme.
La batterie peut également être sous-chargée pendant la conduite en raison, par exemple, d'un régulateur de tension défectueux ou d'une panne du générateur lui-même. Le risque d'une charge insuffisante de la batterie de la voiture se produit également lors de la conduite sur de courtes distances, en particulier lors de la conduite à faible vitesse et d'arrêts fréquents (par exemple, en raison de feux de circulation ou d'embouteillages). Ce risque est accru si d'autres récepteurs tels que les essuie-glaces, les ventilateurs, la lunette arrière chauffante ou la radio sont utilisés à ce moment en plus des feux obligatoires.
