Que faire si la compagnie d'assurance a payé peu pour OSAGO ?
Selon la loi russe, les propriétaires de voitures nationaux sont tenus d'émettre une police OSAGO. Qu'est-ce qu'OSAGO, nous l'avons déjà écrit sur Vodi.su, c'est notre assurance responsabilité civile. Autrement dit, si vous êtes impliqué dans un accident et que vous endommagez la propriété d'autrui, l'indemnisation de la partie lésée ne sera pas versée par vous, mais par la compagnie d'assurance.
Mais il arrive souvent que les compagnies d'assurance ne paient pas le montant espéré par le conducteur, vous devez donc soit débourser de votre poche, soit chercher des moyens de faire en sorte que la compagnie d'assurance évalue correctement les dommages et le paie intégralement.
Rappelons que depuis 2015 les limites suivantes sur OSAGO sont en vigueur :
- traitement des victimes de l'accident - jusqu'à 500 XNUMX roubles;
- remboursement des réparations de véhicules - 400 XNUMX roubles.
Dans les 5 jours suivant l'accident, vous devez remplir correctement et soumettre les documents au Royaume-Uni. Pour ce faire, il est conseillé d'appeler immédiatement votre agent d'assurance et il les délivrera selon les règles. Le CI est tenu de payer le montant dans les 20 jours.
Bien entendu, tout automobiliste responsable d'un accident souhaite qu'OSAGO prenne en charge tous les frais de réparation du véhicule ou de prise en charge du blessé. Mais que faire s'il n'y a pas assez d'argent et que vous ne voulez pas payer le vôtre ou que vous n'en avez pas la possibilité?
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Séquence d'actions
Il existe une stratégie clairement définie qui permet d'obtenir du Royaume-Uni non seulement le remboursement des frais réels de réparation, mais aussi des frais courants, et parfois des dommages moraux :
- réception d'un rapport d'événement assuré avec calcul et expertise - dans la compagnie d'assurance, vous devez remettre ce document, car une telle clause est incluse dans le contrat;
- contacter un bureau d'expertise indépendant pour une véritable évaluation des dégâts ;
- déposer une demande préalable au procès auprès du Royaume-Uni ;
- aller au tribunal.
À première vue, tout semble assez simple, mais il y a quelques pièges, alors nous nous concentrons sur eux.
Tout d'abord, les réparations ne doivent pas commencer tant que vous n'avez pas reçu d'indemnisation.
Si la partie lésée n'a pas la possibilité d'attendre 25 à 30 jours, par exemple, si des personnes ont été blessées ou ont besoin d'une voiture pour faire des affaires, essayez de conserver les reçus et photographiez également la voiture endommagée sous différents angles.
L'acte de l'événement assuré est dressé par l'agent, puis l'expert dresse un constat et indique les sommes nécessaires à la remise en état du véhicule. Veuillez noter que le coût de la restauration est indiqué en tenant compte de l'usure des pièces. Autrement dit, la réparation de deux modèles de voitures absolument identiques, mais d'années de fabrication différentes, ne sera pas la même - la restauration d'une voiture plus récente coûtera plus cher.
Il convient de noter que souvent les automobilistes ne tiennent pas compte du degré d'usure des pièces et pensent que le Royaume-Uni ne leur paie pas de supplément. De plus, si la voiture est irréparable, dans ce cas, il est peu probable que vous obteniez le montant maximum possible entre vos mains, car le Royaume-Uni estime que le propriétaire ne la mettra pas au rebut, mais la vendra pour des pièces de rechange. En conséquence, la compagnie d'assurance surévaluera le coût des pièces à vendre et paiera donc moins qu'elle ne le devrait.
Réexamen indépendant
Ayant entre les mains un acte d'événement assuré, un calcul et un avis d'expert, vous vous adresserez à un organisme expert indépendant. La meilleure option est que l'expert puisse évaluer tous les dégâts dans la vraie vie, et non à partir de photos ou de reçus.
Les automobilistes qui ont souvent des accidents appellent immédiatement non seulement un agent d'assurance, mais également un expert indépendant sur les lieux d'un accident, car ils savent que dans la plupart des cas, les compagnies d'assurance ne paient pas le montant total de l'OSAGO.
Un expert indépendant vérifiera les calculs avec la situation réelle et rédigera sa propre résolution, qui confirmera l'exactitude des calculs des spécialistes du Royaume-Uni ou les réfutera. Un spécialiste indépendant prendra également en compte l'usure des pièces et vous donnera la conclusion la plus correcte.
Veuillez noter que seuls les bureaux qui disposent de toutes les licences et permis nécessaires peuvent se livrer à de telles activités. Demandez-leur de vous fournir ou demandez à vos amis vers qui ils se sont tournés dans de tels cas.
Il y a quelques autres points importants :
- vous devez informer le Royaume-Uni du lieu et du réexamen ;
- si la voiture n'a pas plus de 5 ans, sa valeur diminuera considérablement à la suite d'une réparation. La perte de valeur de la marchandise devrait également être incluse dans le montant de l'indemnisation.
Conservez les documents de paiement pour le paiement des services du bureau d'experts. Vous devrez rembourser ce montant.
Demande préalable au procès et contentieux
La demande préalable au procès est déposée auprès du Royaume-Uni.
Il est modélisé comme suit :
- le destinataire est la direction du Royaume-Uni ;
- le motif de l'appel est le non-paiement du montant requis ;
- résultat - indiquez le montant que vous attendez.
Il est également nécessaire de joindre des copies de tous les documents: passeport, STS, PTS, politique OSAGO, chèques de la station-service et du bureau d'experts, résultats du réexamen. L'IC est tenu d'examiner votre appel et de prendre une décision dans les 10 jours.
En conséquence, s'il n'y a pas de résultat favorable pour vous, il reste à saisir le tribunal. En même temps, vous pouvez déposer des plaintes auprès de la RSA et du FSIS. Ces organisations ne vous aideront pas à résoudre le différend, mais la réputation du Royaume-Uni en sera ternie.
Une action en justice est également déposée selon le modèle. Il est conseillé d'engager un bon avocat automobile. Vous pouvez poser gratuitement votre question à un spécialiste sur notre site internet. En cas de perte, le Royaume-Uni sera tenu d'indemniser le montant réel des dommages, ainsi que de payer une amende de 50% du montant qu'il n'a pas payé en plus initialement.
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