Que se passe-t-il si du sel est versé dans le réservoir d'essence : révision ou rien d'inquiétant ?
Teneur
Très souvent, sur les forums d'automobilistes, il y a des sujets créés par des conducteurs malhonnêtes qui veulent désactiver la voiture de quelqu'un d'autre. Ils se demandent : que se passera-t-il si du sel est versé dans le réservoir d'essence ? Le moteur tombera-t-il en panne ? Et si c'est le cas, sera-ce temporaire ou permanent ? Essayons de comprendre.
Conséquences de la pénétration directe de sel dans le moteur
Bref, le moteur tombera en panne. Sérieusement et définitivement. Le sel, une fois là, commencera à agir comme un matériau abrasif. Les surfaces de frottement du moteur deviendront immédiatement inutilisables et le moteur finira par se coincer. Mais j'insiste encore : pour que tout cela se produise, le sel doit aller directement dans le moteur. Et sur les machines modernes, cette option est pratiquement exclue.
Vidéo : du sel dans le moteur Priora
Que se passe-t-il si le sel se retrouve dans le réservoir d'essence
Pour répondre à cette question, les points suivants doivent être pris en compte :
- premièrement, dans les réservoirs des voitures modernes, il y a des vannes spéciales qui empêchent les intrus de verser quoi que ce soit dans les goulots de remplissage;
- deuxièmement, le sel ne se dissout pas dans l'essence. Une fois dans le réservoir d'essence, il se déposera simplement au fond, comme n'importe quel autre déchet ;
- troisièmement, toutes les voitures ont des filtres à carburant. Le sel du réservoir arrivera là et les obstruera. Et s'il a été beaucoup rempli, la conduite de carburant se bouchera également. Et dans le pire des cas, cela peut désactiver la pompe à essence.
Le sel blanc est clairement visible sur un filtre à carburant bouché
Mais même si la pompe tombe en panne, le sel n'atteindra pas le moteur. Il n'y aura tout simplement rien pour l'alimenter - la pompe est cassée. Cette règle est vraie pour les moteurs de tout type : diesel et essence, avec et sans carburateur. Dans tout type de moteur, il existe des filtres pour le nettoyage grossier et fin du carburant, conçus, entre autres, pour de telles situations.
Comment se débarrasser du problème
La réponse est évidente : vous devez rincer le réservoir d'essence. Cette opération peut être effectuée aussi bien avec que sans démontage du réservoir. Et cela dépend à la fois de la conception et de l'emplacement de l'appareil. Aujourd'hui, presque toutes les voitures modernes ont de petits trous supplémentaires dans les réservoirs pour vidanger le carburant.
La plupart des voitures modernes ont des trous de vidange de carburant.
La séquence d'actions est donc simple :
- Le col du réservoir s'ouvre. Un récipient approprié est placé sous le trou de vidange.
- Le bouchon de vidange est dévissé, l'essence restante est vidangée avec le sel.
- Le bouchon revient à sa place. Une petite portion d'essence propre est versée dans le réservoir. Le drain s'ouvre à nouveau (la machine peut alors être basculée légèrement vers le haut et vers le bas à la main). L'opération est répétée 2 à 3 fois de plus, après quoi le réservoir est purgé à l'air comprimé.
- Après cela, vous devriez vérifier les filtres à carburant et l'état de la pompe à carburant. Si les filtres sont bouchés, il faut les changer. Si la pompe à carburant tombe en panne (ce qui est extrêmement rare), vous devrez également la remplacer.
Ainsi, ce genre de hooliganisme peut entraîner certains désagréments pour le conducteur : un réservoir et des filtres à essence bouchés. Mais il est impossible de désactiver le moteur en versant du sel dans le réservoir d'essence. Ce n'est qu'une légende urbaine. Mais si le sel est dans le moteur, en contournant le réservoir, le moteur sera détruit.
