En quoi le double marquage solide est-il différent du simple
Conseils aux automobilistes

En quoi le double marquage solide est-il différent du simple

Les jeunes conducteurs ont souvent beaucoup de questions qui ne leur venaient même pas à l'esprit auparavant, quand toute leur vie s'est déroulée sur deux jambes. L'un des plus fréquents - quelle est la différence entre une simple bande de séparation et une double bande solide ?

En quoi le double marquage solide est-il différent du simple

Affiche le nombre de voies

Au fond, c'est simple. Une seule voie sert simplement d'"axe" pour ne séparer pas plus de deux véhicules venant en sens inverse sur la voie. Le double marquage continu a une tâche différente : cela signifie que deux ou plusieurs flux passants passent de chaque côté de la bande axiale.

Indique la largeur de la chaussée

Les marquages ​​continus simples sont généralement utilisés sur les routes dangereuses avec une faible largeur de voie, où les manœuvres sont difficiles. Il est également souvent situé le long des bords de la chaussée pour indiquer sa largeur et le séparer de l'accotement, qui peut être des personnes. Il est également impossible d'appeler et de s'arrêter pour une telle voie, même pour une courte période.

Une double ligne continue peut indiquer une augmentation de la taille du débit - elle est appliquée sur les grandes autoroutes et avenues dans les villes à grande vitesse et à fort trafic, où la largeur de la voie dépasse 375 cm. On peut également la trouver sur des tronçons de route particulièrement dangereux - à virages serrés, où il y a une voie venant en sens inverse extrêmement dangereuse.

Pour franchir quelle ligne solide sera puni plus

Il n'y a pas de "franchissement d'une seule ligne" ou de "double ligne continue" dans la loi. Traverser les voies - et peu importe leur nombre - n'est possible qu'à l'endroit où la ligne continue se transforme en ligne brisée. Si vous voyez devant vous à la fois des marques continues et intermittentes, alors seul le conducteur dont la voiture est en contact avec la ligne brisée a le droit de la franchir.

Une exception est si le conducteur l'a déjà violé à l'endroit prescrit lors du dépassement et retourne à sa place. Des circonstances de force majeure sont également possibles : s'il y a un accident majeur sur l'autoroute et qu'il est impossible de continuer à conduire autrement que pour s'engager dans la voie de sens inverse, ou si des travaux de réparation sont en cours sur la route, et que le flux de voitures est contrôlés par les contrôleurs de la circulation à l'aide de panneaux spéciaux. La violation du balisage sans motif sérieux est une infraction administrative. La responsabilité en est régie par le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie et sera la même, qu'il s'agisse d'une ligne simple ou double.

En vertu de l'article 12.15, paragraphe 4, violation de tout type de marquage continu en essayant de faire demi-tour ou de tourner au mauvais endroit, une amende de 5 XNUMX roubles est infligée si elle est remarquée par la caméra ; soit le conducteur perd son permis de quatre à six mois si l'infraction a été constatée par un agent de la circulation. En cas de violation répétée, les droits sont retirés pendant une période d'un an.

Si une ligne continue est franchie lors d'un dépassement, conformément au paragraphe 3 dudit article, une amende de 1 à 1,5 mille roubles est facturée.

Quelles que soient les différences entre elles, les voies ont une chose en commun - des marquages ​​​​solides signalent au conducteur qu'il est strictement interdit d'entrer dans la voie venant en sens inverse sur cette section de la route, et une telle tentative est punie, mais il existe des différences fondamentales dans la responsabilité de l'infraction n'existe pas.

Ajouter un commentaire