Bugatti, la première hypercar est sur le point de faire ses débuts
L'hypercar Bugatti, conçue par Rimac et contrôlée par Porsche, fera ses débuts dans le monde à partir de 2022, mais seuls ses clients les plus exclusifs pourront l'admirer.
C'est en septembre 2020 que la rumeur a commencé à circuler selon laquelle Rimac et Porche allaient s'associer pour prendre le contrôle de Bugatti et créer une nouvelle joint-venture qui aboutirait à un nouveau constructeur appelé Bugatti-Rimac, près d'un an plus tard, tout a cessé d'être une rumeur est devenu une réalité.
« Bugatti et Romac sont parfaits l'un pour l'autre et ont tous les deux des atouts importants. Nous nous sommes imposés comme des pionniers de l'ingénierie électrique et Bugatti a plus d'un siècle d'expérience dans le développement de véhicules de haute performance et de luxe », a déclaré à l'époque le PDG de Bugatti-Rimac, Mate Rimac.
De nombreuses informations sur la première mondiale de l'hypercar Bugatti ont été publiées tout au long de l'année, cependant, tout indique que sa présentation officielle se rapproche.
Selon Avtokosmos, c'est lors de la conversation entre le collectionneur Manny Koshbin et Mate Rimak qui a eu lieu lors de l'événement Monterrey Car Week 2021 qu'il a été annoncé que la présentation du premier modèle Bugatti était déjà prévue.
L'hypercar Bugatti, développée par Rimac et contrôlée par Porsche, fera ses débuts dans le monde à partir de 2022, mais seuls les acheteurs les plus exclusifs pourront l'admirer, et le grand public devra attendre encore deux ans.
La voiture, dont le développement a commencé en 2020, pourra probablement utiliser un système hybride combinant un moteur électrique de Rimac.
Qui est le génie derrière Bugatti ?
Derrière Bugatti se trouve le cerveau de Mate Rimac, un passionné d'hypercars de 33 ans, passionné de sport automobile, entrepreneur, designer et innovateur né en Bosnie, à Livno.
Dès son plus jeune âge, il a ressenti une grande attirance pour les voitures, cependant, ce n'est que lorsqu'il a commencé ses études en Allemagne et est venu dans sa ville natale pour les terminer qu'il a commencé à participer à des concours internationaux d'innovation et de développement technique en Allemagne. Croatie et Corée du Sud.
Parmi ses inventions les plus célèbres figure l'iGlove, un gant numérique qui peut remplacer une souris et un clavier d'ordinateur. Plus tard, la production d'hypercars électriques est entrée en vigueur, et c'est ainsi qu'il a fait son chemin et est aujourd'hui le fondateur de Rimac.
:
