Rivian R1T 2022 : pourquoi Motor Trend le considère comme l'un des meilleurs pick-up électriques de l'année
L'équipe MotorTrend a eu l'occasion de tester le Rivian R1T tout électrique et a été ravie des performances, malgré le fait qu'en termes de technologie, il ne réponde peut-être pas aux attentes de nombreux utilisateurs.
Si vous recherchez le design, la puissance et la technologie, la Rivian R1T 2022 est parfaite pour vous, car il s'agit du premier pick-up électrique grand public à arriver sur le marché américain, et ses performances puissantes en font un peu une berline sport.
On dit depuis longtemps que les utilisateurs de camions n'étaient pas ouverts aux véhicules électriques, mais il semble que le Rivian R1T soit le camion électrique qui incitera les plus conservateurs à essayer la technologie.
En taille, le R1T est un croisement entre une camionnette de taille moyenne comme le Chevy Colorado et un véhicule traditionnel d'une demi-tonne comme le Ford F-150.
La forme et la plate-forme compacte du Rivian R1T imitent les camions comme le Honda Ridgeline et le Hyundai Santa Cruz, mais Rivian affirme qu'il remorquera 11,000 XNUMX livres et remorquera comme un Jeep Gladiator.
L'une des principales caractéristiques de Rivian est sa centrale électrique et son système de suspension. Le R1T est doté d'un système de traction intégrale à quatre moteurs avec suspension pneumatique réglable en hauteur et d'un système hydraulique interconnecté pour l'amortissement et le contrôle du roulis.
Les deux moteurs de chaque essieu développent 415 chevaux et 413 lb-pi de couple aux roues avant et 420 chevaux et 495 lb-pi de couple aux roues arrière, et Rivian prétend atteindre 0-60 en 3,0 secondes.
Le R1T dispose de modes de conduite tout-terrain et permet au pilote de relever la suspension et de desserrer la réponse de l'accélérateur à des degrés divers.
Contrairement à un SUV à combustion interne, le Rivian n'a pas de parties inférieures telles que des arbres de transmission, des différentiels et des tuyaux d'échappement, juste une plate-forme lisse et plate à partir de laquelle les roues et leurs accessoires dépassent. La garde au sol commence à un très confortable 7.9 pouces et augmente à 14.4.
Le R1T dispose également d'un compresseur d'air intégré afin que vous puissiez ventiler vos pneus pour une utilisation hors route en sachant que vous pouvez facilement les pomper sur l'asphalte.
Dans l'ensemble, ce joyau automobile établit l'équilibre parfait entre la voiture du futur et la camionnette classique. Il s'attaque aux terrains accidentés et sa combinaison de superbe maniabilité sur le tarmac et de grâce hors route est unique et imbattable, c'est pourquoi Motor Trend le considère comme l'un des meilleurs camions électriques de l'année.
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