BMW R 1200 R : R comme surprise
Les premières photographies du nouveau Ra, dévoilées au milieu
l'été en a déçu beaucoup. Avoir un tel courage
le design utilisé par BMW dernièrement,
on attendait un boxer roadster agressif,
mais nous avons obtenu ce que nous avons déjà vu, seulement sous une forme légèrement rajeunie
déguisement. Cependant, si la première impression était chaleureuse, le test a montré complètement
un autre zgodbo.
Cela a été grandement facilité par le régime amaigrissant, comme dans
Comparé à son prédécesseur volumineux, le nouveau R n'a pas seulement l'air plus léger,
mais aussi sur la balance. Le poids sec ne dépasse pas 198 g.
kilogramme, et avec un réservoir de carburant plein - 223 kilogrammes. Z
mise à niveau supplémentaire (système antidérapant, poignées pour
passager ...) et ajoutez un autre kilogramme.
Avec ce poids et
les performances sont meilleures à des vitesses comprises entre 80 et 140
kilomètres à l'heure, mais pour quelque chose de plus, vous devrez baisser la tête
pose aérodynamique dans laquelle le R vous aidera à accélérer
220 kilomètres par heure. Mais c'est déjà inutile, car comme
Le roadster typique n'a pas de véritable pare-brise. Ob
la densité du trafic d'aujourd'hui et des amendes sévères pour
trop vite, ça suffit. Qui veut plus l'obtiendra dans BMW
aussi quelque chose de plus puissant, toxique, comme le K 1200 R.
Po
cinq ans sur le marché et 60.000 XNUMX Rs. de la génération précédente vendus
on peut dire que le nouveau venu est un excellent successeur. Plus facile à 21 ans
kilogrammes, 28 pour cent plus fort, avec plus puissant
des freins et un cadre qui permet une conduite très vive sont devenus
un roadster frais, moderne, sûr et très amusant. Nous ne pouvons pas attendre ouais
essayons celui avec le dernier système antidérapant
Vélos. R n'est pas seulement une surprise, mais une véritable révolution.
Petr Kavtchitch
BMW R 1200 R
Prix du modèle principal : 2.839.000 XNUMX XNUMX IS
Dîner véhicule test : 3.324.000 XNUMX XNUMX IS
Техническая информация
moteur:
Moteur boxer 4 cylindres 2 temps, refroidissement air/huile, 1.170 cc, 3 kW
(109 ch) à 7.500 115 tr/min, 6.000 Nm à XNUMX XNUMX tr/min, injection électronique
carburants.
Changer: éolamel sec.
Transfert d'énergie: Transmission 6 vitesses, arbre à cardan. Cadre : moteur comme support avec tubes chrome-molybdène.
Suspension: Écartez le téléviseur 120 mm, réglez le parallèle 140 mm.
Freins: avant 2x disque fi 320 mm, arrière 1x disque fi 265 mm, ABS.
bord: à vendre 120 / 70-17, à vendre 180 / 55-17.
Medssier : 1.495 mm.
Hauteur d'assise depuis le sol : 800 mm (770 mm ou 830 mm peuvent être pré-commandés).
Réservoir de carburant / débit d'essai : 18 l / 5, 6 l.
Poids sec: kg 198.
Contact: Avto Aktiv, OOO Lyublyanskaya 24 Trzin, téléphone : 01-280-31
Nous louons
- caractère agréable, sans prétention et vif
- ergonomie
- moteur (flexibilité, puissance, couple)
- freins
- riche équipement (ABS, système d'alarme, leviers chauffants, ordinateur de bord ()
- Miroirs clairs
- prix selon le modèle
nous grondons
- prix du vélo d'essai (accessoires chers)
Техническая информация
moteur:
Moteur boxer 4 cylindres 2 temps, refroidissement air/huile, 1.170 cc, 3 kW
(109 ch) à 7.500 115 tr/min, 6.000 Nm à XNUMX XNUMX tr/min, injection électronique
carburants.Transfert d'énergie: Transmission 6 vitesses, arbre à cardan. Cadre : moteur comme support avec tubes chrome-molybdène.
Freins: avant 2x disque fi 320 mm, arrière 1x disque fi 265 mm, ABS.
Suspension: Écartez le téléviseur 120 mm, réglez le parallèle 140 mm.
Croissance: 800 mm (770 mm ou 830 mm peuvent être pré-commandés).
Réservoir d'essence: 18 l / 5,6 l.
Empattement: 1.495 mm.
masse: kg 198.
