BMW Motorrad au CES 2016 - Présentation de la moto
A l'occasion de l'ouverture CES à Las Vegas 2016 (prévu du 6 au 9 janvier) BMW Motorrad présente deux nouveautés intéressantes : i phares laser pour motos et casques avec affichage tête haute.
Affichage tête haute Casco con
En 2003, BMW a été le premier constructeur automobile européen à introduire affichage de la tête en option pour les voitures BMW. Eh bien, aujourd'hui, BMW Motorrad, toujours axé sur la sécurité routière, apporte cette technologie aux motos.
Comment? En postulantaffichage tête haute sul casco... Que peut-on afficher à l'écran ? Tous les affichages sont librement programmables. Cependant, pour fournir le meilleur support du point de vue de la sécurité, il serait préférable de afficher uniquement les informations utiles et pertinentes pour le conducteur à tout moment.
Les options d'affichage incluent information sur la sécurité: Données de santé de la moto telles que la pression des pneus, les niveaux d'huile et de carburant, la vitesse, le rapport sélectionné, les limites de vitesse, la reconnaissance des panneaux de signalisation et les avertissements de danger imminent.
Mais le plus intéressant concerne l'application future de cette technologie : Avec la communication futuriste V2V (vehicle-to-vehicle), les informations peuvent également être visualisées en temps réel, par exemple, pour avertir de dangers imminents..
De plus, l'affichage tête haute peut également être commandé à partir de navigatore... Et en même temps un casque avec affichage de la tête pourrait enregistrer une vidéo grâce à la caméra frontale. À l'avenir, il pourrait y avoir une caméra de recul pouvant servir de rétroviseur.
La technologie d'affichage peut être intégrée aux casques existants sans compromettre le confort ou la sécurité du conducteur. La durée de fonctionnement d'un système équipé de deux batteries remplaçables est d'environ cinq heures.
Dans les années suivantes BMW Motorrad s'efforce de développer cette technologie innovante de manière à ce qu'elle puisse être adaptée à la production en série, ajoutant ainsi un élément de sécurité supplémentaire à une gamme déjà large d'équipements.
BMW Concept K 1600 GTL avec laser BMW Motorrad
BMW Motorrad Depuis quelque temps, il se consacre au développement et à l'amélioration des groupes optiques pour motos avec l'introduction au fil des ans de phares adaptatifs pour les virages, de feux de jour à LED et de feux de freinage dynamiques.
Et, comme c'est souvent le cas, ce développement a reçu un effet synergique avec les véhicules BMW.
En cas de conception K 1600 GTL, je fari laser BMW Motorrad emprunté au projet de la division automobile du groupe BMW. La technologie laser innovante est déjà disponible sur la nouvelle BMW Série 7 ainsi que sur la BMW i8.
BMW Motorrad a maintenant adapté cette technologie futuriste éprouvée pour les motos. Les phares laser émettent non seulement une lumière particulièrement vive et propre, mais ils émettent également un faisceau éblouissant d'au moins 600 mètres, le double de celui des phares traditionnels.
En conséquence, la sécurité de la conduite de nuit a été considérablement augmentée, non seulement en augmentant l'autonomie, mais aussi en éclairant avec précision la route.
De plus, la technologie laser garantit une longue durée de vie grâce à sa conception compacte, robuste et sans entretien. A l'heure actuelle, il s'agit encore d'une technologie très coûteuse et donc difficile à appliquer à court terme sur des vélos de série.
