BMW K 100 RS 16V

Faire une moto haut de gamme n'est pas une tâche facile.

Construire un vélo qui est sorti des chaînes de production depuis sept ans, qui se vend bien et qui a toujours l'air d'avoir été peint pour demain est un chef-d'œuvre.

C'est aussi un chef-d'œuvre de concevoir une moto sans prétention en termes de douceur et naturelle pour une personne. Les fabricants travaillent dur sur ce sujet. Mais j'ose dire que BMW a réussi ici aussi - devant la concurrence.