Boîte à fusibles et câblage pour Lifan Smiley
Teneur
Que faire s'il n'y a aucune confiance dans son utilité
Si vous n'êtes pas sûr du fusible, il est préférable de le jouer en toute sécurité et de le remplacer par un nouveau. Mais les deux doivent correspondre parfaitement au marquage et à la valeur nominale.
Important! Les spécialistes mettent en garde contre l'impossibilité d'utiliser des fusibles plus gros ou tout autre moyen improvisé. En conséquence, cela peut entraîner de graves dommages et des réparations coûteuses.
Parfois, des situations surviennent lorsqu'un élément récemment réinstallé brûle immédiatement. Dans ce cas, l'aide de spécialistes de la station-service sera nécessaire pour résoudre le problème de l'ensemble du système électrique.
En conséquence, il faut dire que la voiture Lifan Solano a un design attrayant et discret, une variété d'équipements et, surtout, un faible coût. L'intérieur de la voiture est très confortable et confortable, de sorte que le conducteur et les passagers ne se sentiront jamais fatigués.
La voiture est équipée de toutes sortes de cloches et de sifflets, d'appareils, ce qui facilite grandement son fonctionnement.
De bons soins, le remplacement rapide des fusibles protégera contre les pannes soudaines. Et, si les feux de croisement ou de route disparaissent brutalement, l'équipement électrique cesse de fonctionner, il est urgent de vérifier l'état du fusible afin d'éviter la défaillance de tout élément clé important.
Fusibles sur Lifan Solano
Qu'est-ce qui est le plus important dans une voiture : une belle apparence, un intérieur confortable ou son état technique ? Si vous posez une telle question à un automobiliste expérimenté, alors, bien sûr, il mettra en premier lieu - la facilité d'entretien, et ensuite seulement la commodité et le confort dans la cabine.
Après tout, c'est ce qui assurera un fonctionnement stable, sauvera son propriétaire, les passagers de tous les problèmes qui peuvent survenir lorsqu'une voiture tombe en panne pendant la conduite.
Le ventilateur du poêle ne fonctionne pas pour des raisons de VAZ 2114
Les voitures modernes, telles que la Lifan Solano, sont équipées de différents systèmes électroniques, ce qui leur permet de fonctionner dans diverses conditions. Mais pour que le système ne tombe pas en panne à un moment inopportun pour le propriétaire, vous devez toujours veiller à l'état de fonctionnement de tous les composants et pièces.
Et tout d'abord, faites attention à la santé des fusibles. Seul cet élément peut protéger le système de l'usure en cas de surcharge, de surchauffe ou de toute autre raison.
Rôle des fusibles
La tâche que les fusibles de voiture effectuent est assez simple, mais en même temps très responsable. Ils protègent le circuit des connexions électriques des courts-circuits et des brûlures.
Seul le remplacement des fusibles grillés protège l'électronique contre les pannes. Mais les systèmes de différentes marques de voitures sont équipés de différents types, types de fusibles, qui peuvent être situés à différents endroits.
Sur Lifan Solano, ainsi que sur les voitures d'autres marques, il y a des composants, des assemblages qui échouent le plus souvent. Ils comprennent également des fusibles. Et pour éviter de graves dommages, il est nécessaire de les remplacer à temps. Vous pouvez vérifier vous-même leur état de fonctionnement, mais pour cela, vous devez savoir où ils se trouvent.
Emplacements des fusibles
Les fusibles protègent les ventilateurs, les compresseurs de climatiseur et d'autres systèmes contre l'explosion. Ils sont également situés dans le bloc, qui, à son tour, est situé dans le compartiment moteur.
Quand vous devrez peut-être remplacer les fusibles
En cas de dysfonctionnements, tels que l'absence de lumière dans les phares, la panne d'un équipement électrique, il convient de vérifier le fusible. Et s'il a brûlé, il doit être remplacé. Veuillez noter que le nouvel élément doit être identique au composant brûlé. Pour ce faire, tout d'abord, pour assurer la sécurité du travail effectué, les bornes de la batterie sont déconnectées, le contact est coupé, la boîte à fusibles est ouverte et retirée avec une pince à épiler en plastique, après quoi l'opérabilité est vérifiée.
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles cette pièce, bien que de petite taille, est très importante, car les fusibles protègent tous les systèmes, blocs et mécanismes contre les dommages graves. Après tout, le premier coup tombe sur eux. Et, si l'un d'eux brûle, cela peut entraîner une augmentation de la charge de courant sur le moteur électrique. Par conséquent, afin d'éviter de telles situations, ils doivent être remplacés à temps.
Beauté cerise de la pompe à essence : signes de dysfonctionnement, remplacement de la pompe
Si la valeur est inférieure à un élément valide, il ne fera pas son travail et se terminera rapidement. Cela peut aussi arriver s'il n'est pas bien attaché au nid. Un élément brûlé dans l'un des blocs peut entraîner une augmentation de la charge sur l'autre et entraîner son dysfonctionnement.
Que faire s'il n'y a aucune confiance dans son utilité
Si vous n'êtes pas sûr du fusible, il est préférable de le jouer en toute sécurité et de le remplacer par un nouveau. Mais les deux doivent correspondre parfaitement au marquage et à la valeur nominale.
Important! Les spécialistes mettent en garde contre l'impossibilité d'utiliser des fusibles plus gros ou tout autre moyen improvisé. En conséquence, cela peut entraîner de graves dommages et des réparations coûteuses.
Parfois, des situations surviennent lorsqu'un élément récemment réinstallé brûle immédiatement. Dans ce cas, l'aide de spécialistes de la station-service sera nécessaire pour résoudre le problème de l'ensemble du système électrique.
En conséquence, il faut dire que la voiture Lifan Solano a un design attrayant et discret, une variété d'équipements et, surtout, un faible coût. L'intérieur de la voiture est très confortable et confortable, de sorte que le conducteur et les passagers ne se sentiront jamais fatigués.
La voiture est équipée de toutes sortes de cloches et de sifflets, d'appareils, ce qui facilite grandement son fonctionnement.
De bons soins, le remplacement rapide des fusibles protégera contre les pannes soudaines. Et, si les feux de croisement ou de route disparaissent brutalement, l'équipement électrique cesse de fonctionner, il est urgent de vérifier l'état du fusible afin d'éviter la défaillance de tout élément clé important.
Lifan Solano ne démarre pas, quelle en est la raison ?
Les phares antibrouillard du VAZ-2110 ne s'allument pas, que dois-je faire ?
Commençons par un dysfonctionnement lorsque le démarreur ne tourne pas. Ici, tout est plus simple qu'un navet cuit à la vapeur.
Si vous n'entendez pas le fonctionnement du relais électromagnétique, nous vérifions si le + est appliqué sur le fil noir et jaune lorsque la clé de contact est mise. Il est préférable de vérifier au point de contact sur le relais du solénoïde du démarreur. S'y rendre n'est pas facile, mais possible. Le démarreur Lifan Solano est situé de l'autre côté du moteur, sous le collecteur d'admission.
Vérifiez tous les fusibles, voir le manuel d'instructions pour l'affectation des fusibles. Tout d'abord, regardez les deux fusibles de 30 ampères sur la boîte à fusibles de la cabine. A Solano, pour voir le bloc de montage, il faut poser la tête sur le tapis conducteur et lever les yeux.
Ces fusibles assurent l'allumage. Quand ils brûlent, non seulement le démarreur ne fonctionne pas, donc si tout fonctionne, alors la raison n'est clairement pas en eux.
S'il n'y a plus de relais de rétracteur dans le fil et que les fusibles sont intacts, la raison en est un fil et des contacts non fiables, ou dans le contacteur d'allumage. Dans ce cas, vous devez vérifier la présence d'un positif sur ce fil directement au contacteur d'allumage.
Si le relais électromagnétique fonctionne, mais le démarreur ne tourne pas. Les brosses rayées pouvaient se détacher, ce qui a été éliminé en retirant le démarreur et en remplaçant l'ensemble de brosse. Vous devriez vérifier la tension positive sur le fil rouge allant au démarreur à partir de la batterie. Ce câble va directement de la batterie au démarreur, mais à travers les contacts sur le bloc de montage sous le capot !
Ces mêmes contacts brûlent parfois, retirez le couvercle du bloc de montage et vérifiez s'il y a des traces de fil qui fond.
Une autre raison pour laquelle le démarreur ne fonctionne pas est le manque de masse dans le moteur. Le fil négatif est vissé à l'avant de la boîte de vitesses, veillez à vérifier la fiabilité de sa fixation et la qualité du contact. Il est préférable de dévisser les contacts oxydés, de les nettoyer et de les resserrer.
Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas
Cela arrive aussi, ici le dépannage va dans une direction légèrement différente. Tout d'abord, bien sûr, les étincelles et l'alimentation en carburant sont vérifiées. Vlifan Solano, le fonctionnement de la pompe à carburant peut être bloqué par le système de sécurité standard. Écoutez attentivement, entendez-vous la pompe à essence tourner lorsque vous mettez le contact ?
Sinon, essayez d'armer et de désarmer à nouveau la voiture avec une clé ordinaire. Si cela n'aide pas, dans les cas extrêmes, vous pouvez désactiver le blocage de la pompe à carburant. Pour ce faire, retirez l'unité de commande de chauffage. Pour ce faire, sur le Lifan Solano, vous devez retirer la garniture «sous l'arbre» et dévisser les deux boulons. Tout le reste est fixé avec des boutons-pression.
En dessous se trouve le BCM (Body Electronics Control Module). Pour plus de commodité, il vaut mieux l'enlever, il est monté sur deux boulons clé en main en "8". Trois connecteurs sont connectés au bloc : un long en haut et deux petits en bas. Nous avons besoin d'un connecteur blanc en bas.
Tout, maintenant la pompe à carburant fonctionnera quelles que soient les caractéristiques et les défaillances du système de sécurité. Bien sûr, la fonction de verrouillage sera perdue si vous essayez de démarrer la voiture avec l'alarme non désactivée.
Vérification du fonctionnement de l'étincelle et de l'injecteur
S'il n'y a pas d'étincelle, le moteur ne démarrera pas non plus. Vérifier l'assertion est très simple, mais vous avez besoin d'une aide. Retirez l'extrémité en caoutchouc du fil haute tension de la bougie et tirez-la légèrement. Autrement dit, vous devez élever la pointe au-dessus de la bougie de 5 à 7 mm, pas plus, sinon, si l'étincelle n'a nulle part où aller, le module d'allumage ou les transistors de commande de l'ordinateur risquent de griller.
La pointe monte et l'assistant est invité à actionner le démarreur avec la clé de contact. S'il y a une étincelle, vous entendrez des clics clairs dans le puits de bougie. Vérifiez donc les quatre cylindres. S'il n'y a pas d'étincelle, la cause peut être dans les fils haute tension ou le module d'allumage.
Sur les injecteurs, vous ne pouvez vérifier que le plus 12v fourni en permanence au fil bleu-rouge. Contact mis, sur ce câble, chaque injecteur doit avoir une tension du réseau de bord de + 12V. Si ce n'est pas le cas, vérifiez à nouveau les fusibles.
Un plus constant est fourni aux injecteurs lorsque le contact est mis, via le fusible FS04 et le relais principal. Il y a un fusible et un relais sur le bloc de montage sous le capot. Leurs noms sont signés au bas de la couverture, en anglais - main.
Rupture de courroie de distribution
Lorsque la courroie de distribution casse, la voiture ne démarre pas non plus. Mais vous sentirez immédiatement que le démarreur tourne "en quelque sorte mal". Le volant moteur tourne sans charge, donc le démarreur tourne très facilement.
Boîte à fusibles : appareil et causes de pannes
La boîte à fusibles de la voiture Lifan, ou plutôt plusieurs de ces dispositifs, constitue la principale protection de l'ensemble du système électrique de la voiture. Cet appareil contient des fusibles (PF) et des relais.
Les premiers éléments sont les protecteurs principaux du circuit électrique de cet appareil (phares, lave-glace, essuie-glace, etc.). Son principe de fonctionnement repose sur la mise hors tension de votre circuit en faisant fondre un fusible. Cela est nécessaire dans les cas où il y a un problème dans le système électrique, qui se compose de câbles et d'un certain appareil. Il faut comprendre que, par exemple, un court-circuit peut conduire à un allumage ouvert, ce qui est extrêmement dangereux pour le conducteur et les passagers. Les PCB ont un courant nominal de combustion inférieur à celui du même câblage ou appareil, c'est pourquoi ils sont si efficaces.
Les relais, à leur tour, servent à neutraliser les problèmes potentiels qui peuvent survenir avec une augmentation à court terme de l'intensité du courant dans le circuit. Pour faciliter la réparation de Lifan, tous les éléments de protection des équipements électriques sont assemblés en plusieurs blocs.
Le problème le plus courant qui se produit avec une boîte à fusibles est une carte de circuit imprimé ou un relais brûlé. Cette erreur peut être causée par plusieurs raisons :
- panne d'un appareil électronique ou de l'appareil lui-même ;
- câblage en court-circuit ;
- réparations mal effectuées ;
- pendant longtemps pour dépasser l'intensité de courant autorisée dans le circuit;
- usure temporaire;
- défaut de fabrication.
Un fusible grillé ou un relais défectueux doit être remplacé, car la sécurité de votre voiture dépend en grande partie de son fonctionnement normal. Il faut comprendre que parfois le remplacement d'un élément de bloc peut ne pas fonctionner. Dans ce cas, vous devrez régler le problème dans une autre section du circuit électrique.
Boîte à fusibles : appareil et causes de pannes
La boîte à fusibles de la voiture Lifan, ou plutôt plusieurs de ces dispositifs, constitue la principale protection de l'ensemble du système électrique de la voiture. Cet appareil contient des fusibles (PF) et des relais.
Les premiers éléments sont les protecteurs principaux du circuit électrique de cet appareil (phares, lave-glace, essuie-glace, etc.). Son principe de fonctionnement repose sur la mise hors tension de votre circuit en faisant fondre un fusible. Cela est nécessaire dans les cas où il y a un problème dans le système électrique, qui se compose de câbles et d'un certain appareil. Il faut comprendre que, par exemple, un court-circuit peut conduire à un allumage ouvert, ce qui est extrêmement dangereux pour le conducteur et les passagers. Les PCB ont un courant nominal de combustion inférieur à celui du même câblage ou appareil, c'est pourquoi ils sont si efficaces.
Les relais, à leur tour, servent à neutraliser les problèmes potentiels qui peuvent survenir avec une augmentation à court terme de l'intensité du courant dans le circuit. Pour faciliter la réparation de Lifan, tous les éléments de protection des équipements électriques sont assemblés en plusieurs blocs.
Le problème le plus courant qui se produit avec une boîte à fusibles est une carte de circuit imprimé ou un relais brûlé. Cette erreur peut être causée par plusieurs raisons :
- panne d'un appareil électronique ou de l'appareil lui-même ;
- câblage en court-circuit ;
- réparations mal effectuées ;
- pendant longtemps pour dépasser l'intensité de courant autorisée dans le circuit;
- usure temporaire;
- défaut de fabrication.
Un fusible grillé ou un relais défectueux doit être remplacé, car la sécurité de votre voiture dépend en grande partie de son fonctionnement normal. Il faut comprendre que parfois le remplacement d'un élément de bloc peut ne pas fonctionner. Dans ce cas, vous devrez régler le problème dans une autre section du circuit électrique.
Les méthodes d'assemblage de toutes les voitures Lifan sont très similaires, vous pouvez donc envisager de réparer la boîte à fusibles en utilisant l'exemple de certains modèles. Dans notre cas, ce sera X60 et Solano.
En règle générale, les voitures Lifan ont deux ou trois alimentations. Les emplacements des appareils sont les suivants :
Le compartiment moteur du PP est situé dans le compartiment moteur juste au-dessus de la batterie, représentant une "boîte noire". Les fusibles sont accessibles en ouvrant le couvercle en appuyant sur ses loquets.
Le bloc cabine logiciel est situé sous le tableau de bord, devant le siège conducteur, à gauche du volant. Pour effectuer des activités de réparation, il est nécessaire de démonter une partie du «rangement», ainsi que d'ouvrir le couvercle.
Le plus petit bloc Lifan est également situé dans la cabine, derrière la petite boîte à monnaie et ne contient qu'un seul relais. Vous pouvez y accéder en retirant la boîte.
Lors de la réparation de l'une des boîtes à fusibles de votre véhicule, les directives suivantes doivent être respectées :
- Avant de commencer le travail, éteignez tout le système électrique de la machine en coupant le moteur, en tournant la clé de contact sur la position OFF et en débranchant les bornes de la batterie.
- Démontez soigneusement toutes les pièces en plastique, car elles sont très faciles à endommager.
- Remplacez le fusible par un élément qui lui est totalement identique, c'est-à-dire avec le même courant nominal que votre modèle Lifan.
- Une fois la réparation terminée, n'oubliez pas de remettre toute la structure dans son état d'origine.
Si, après avoir remplacé le fusible, l'appareil électrique n'a pas fonctionné pendant une longue période et est tombé en panne presque immédiatement, il vaut la peine de rechercher un problème dans un autre nœud du circuit électrique et de le réparer. Sinon, le fonctionnement normal de l'appareil ne sera pas atteint.
Fonctionnement de l'unité électronique
État d'attente
L'appareil est toujours prêt à fonctionner lorsque la batterie est connectée. Tout comme sur le téléviseur, le téléviseur est éteint, mais lorsque vous appuyez sur le bouton de la télécommande, il s'allume. Lorsque vous appuyez sur un bouton de la télécommande standard, la voiture ouvre magnifiquement les portes et désactive le mode de sécurité.
(1) Le mode normal fonctionne lorsque le bouton d'arrêt de l'alarme est enfoncé. Le témoin antivol clignotera rapidement. Ouvrez la porte ou mettez le contact et le témoin antivol s'éteindra. Les clignotants clignoteront une fois et la sirène retentira une fois. La porte est déverrouillée en même temps qu'elle est ouverte.
(2) Appuyez sur le verrou pour verrouiller les portes en mode antivol, les clignotants clignoteront deux fois et la sirène retentira également deux fois.
(3) Si le mode de protection antivol n'est pas désactivé, ouvrez la porte ou mettez le contact, l'alarme retentira (et les clignotants s'allumeront). Appuyez sur n'importe quel bouton de la télécommande et l'alarme retentira à nouveau après 3 secondes.
Seule une intervention du système après 30 secondes pourra désactiver l'alarme, sinon l'alarme continuera à fonctionner (sonner).
(4) Si la porte n'est pas fermée ou si le contact n'est pas mis dans les 30 secondes suivant la désactivation de l'alarme, le système de commande revient en mode antivol.
(5) Le témoin antivol clignote lentement en mode antivol.
Système de contrôle de verrouillage central
(1) Désactiver : appuyez sur le bouton de désactivation pour désactiver le verrouillage central. Cela peut toujours être fait, quel que soit le mode en cours d'exécution. Les clignotants clignoteront une fois et la sirène sonnera également une fois.
(2) Verrouiller : appuyez sur le bouton de verrouillage pour activer le verrouillage central. Cela peut toujours être fait, quel que soit le mode en cours d'exécution. Les indicateurs de direction clignoteront deux fois, la sirène retentira également deux fois et le contrôleur entrera en mode antivol. Lorsque le contact est mis, seule la fonction de verrouillage est disponible et le système antivol n'est pas disponible.
(3) Après avoir bloqué ou désactivé les opérations, le module de commande recevra un signal de retour du variateur. Si le signal de retour est incorrect (par exemple, le moteur d'entraînement est endommagé), la sirène retentira 5 fois et les clignotants clignoteront 5 fois pour rappeler au conducteur que les portes ne sont pas déverrouillées (ou ouvertes).
(4) Appuyez sur l'interrupteur à clé de la télécommande (efficace au niveau bas), et l'état de la serrure centrale changera à chaque fois que l'interrupteur est enfoncé, c'est-à-dire que si les portes sont ouvertes, elles seront fermées lorsqu'elles seront enfoncées et vice versa.
(5) Lorsque la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h, seul le déverrouillage anticollision fonctionne. D'autres options de déverrouillage sont disponibles lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 20 km/h.
(6) Lorsque la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h, le véhicule verrouille automatiquement toutes les portes si elles n'ont pas été verrouillées. A une vitesse du véhicule inférieure à 20 km/h, le déverrouillage ne se produit pas (il n'y a pas une telle fonction dans une configuration simple).
(7) Les portes de la voiture se déverrouillent automatiquement en cas d'accident. Lorsque le contrôleur reçoit un signal de collision de l'unité d'airbag, le contrôleur effectue une opération de déverrouillage trois fois pour s'assurer que les portes sont ouvertes.
Abaissement automatique :
Appuyez sur le bouton de la vitre électrique pendant Je vous conseille de faire attention à d'autres articles intéressants sur ce sujet :
Sur Lifan Smiley, les fusibles et les relais sont situés dans le compartiment moteur, dans le pack batterie et dans l'habitacle.
Bloc dans le compartiment moteur :
Bloc dans la cabine :
Les fusibles et relais conventionnels ne correspondent pas toujours à la consommation de courant réelle des circuits protégés, il est donc recommandé de les remplacer par d'autres. Par exemple, le fusible du centre de la batterie (généralement évalué à 50 A) peut être remplacé par un fusible de 40 A. Il est recommandé de le remplacer selon les directives suivantes :
Bloc dans le compartiment moteur :
Bloc dans la cabine :
