Benelli Impériale 400
Benelli Imperiale 400 est un représentant économique des classiques de la moto moderne. Visuellement, la moto ne diffère des modèles de l'époque des années 50 que par quelques éléments modernes qui s'intègrent harmonieusement aux formes anciennes. Un exemple de ceci est le tableau de bord moderne et élégant avec tachymètre et indicateur de vitesse de type analogique.
Malgré le design "ancien", la moto séduira les amateurs de modèles rétro avec un remplissage moderne. Le cœur de la moto est un moteur essence monocylindre de 0.4 litre avec deux arbres à cames de distribution, une alimentation électronique en carburant et un système de refroidissement liquide. Le représentant des vrais classiques a 20.4 chevaux et un couple de 28 Nm est déjà disponible à 3.5 XNUMX tr/min, grâce à quoi le groupe motopropulseur fait preuve d'une excellente réponse de l'accélérateur à basse vitesse.
Collection de photos Benelli Imperiale 400
Châssis / freins
cadre
Type de cadre: Double avec tubes et plaques en acier
Support de suspension
Type de suspension avant: Fourche télescopique de 41 mm
Débattement de la suspension avant, mm: 110
Type de suspension arrière: Deux amortisseurs
Débattement de la suspension arrière, mm: 65
Système de freinage
Freins avant: Un disque avec étrier à 2 pistons
Diamètre d'un disque, mm: 300
Freins arrière: Disque simple avec étrier flottant à piston unique
Diamètre d'un disque, mm: 240
caractéristiques techniques
Dimensions
Longueur, mm: 2170
Largeur mm: 815
Hauteur mm: 1140
Hauteur de selle: 780
Base, mm: 1450
Garde au sol, mm: 170
Poids à sec, kg: 200
Volume du réservoir de carburant, l: 12
moteur
Type de moteur: Quatre temps
Cylindrée du moteur, cc: 373.5
Diamètre et course du piston, mm: 72.7 90 x
Taux de compression: 8.5:1
Nombre de cylindres: 1
Nombre de soupapes: 4
Système d'alimentation: Injection électronique de carburant
Puissance, hp: 20.4
Couple, n * m à tr / min: 29 à 3500
Type de refroidissement: Air
Type de carburant: Essence
Système de mise à feu: DELPHES MT05
Système de lancement: Électrique
Трансмиссия
Embrayage: Multi-disques dans un bain d'huile
Transmission: Mécanique
Nombre de vitesses: 5
Entraînement: Chaîne
Composants
Roues
Type de lecteur: Rayons
Pneus Avant: 110 / 90-19, arrière: 130 / 80-18
Un commentaire
Valéry
Où est le refroidissement liquide et les 2 arbres à cames alors qu'il n'y a que 2 soupapes par cylindre ?!