Barres de toit Fiat - top 8 des meilleurs modèles
Teneur
- Porte-bagages économiques
- 3ème article : galerie de toit avec barres aérodynamiques, 1,3 m, pour Fiat Doblo Panorama
- 2ème position : coffre de voiture à barres carrées, 1,3 m, pour Fiat Doblo Panorama
- 1 article : galerie de toit FIAT DOBLO I (monospace, fourgonnette) 2001-2015, sans rails de toit, avec arcs rectangulaires, 1,3 m, pour places régulières
- Coût moyen
- 3 positions : galerie de toit de voiture FIAT PANDA II (hayon) 2003-2012, rails de toit classiques, rails de toit avec dégagement, noir
- 2 positions : galerie de toit FIAT DOBLO I (monospace, fourgon) 2001-2015, sans rails de toit, avec arceaux "Aero-travel", 1,3 m, pour places régulières
- 1 article : galerie de toit FIAT DOBLO I (fourgon compact) 2001-2015, rails de toit classiques, rails de toit avec dégagement, noir
- Modèles coûteux
La forme ailée des traverses est la meilleure en termes d'aérodynamisme, car elle ne crée pas de résistance supplémentaire à l'air. Les rails sont en acier et recouverts de plastique ABS. Ils sont équipés de serrures, de sorte que personne, sauf le propriétaire, ne peut retirer le coffre de la voiture.
Vous pouvez trouver un bon produit dans n'importe quel segment de prix. Les modèles diffèrent par leurs matériaux et leur construction, mais il existe des options intéressantes pour ceux qui recherchent une galerie de toit Fiat Albea et pour les propriétaires d'une fourgonnette Fiat Ducato.
Porte-bagages économiques
Dans cette catégorie, des accessoires peu coûteux sont présentés, se différenciant par le profil des traverses, les dimensions et la capacité de charge maximale. Chaque propriétaire pourra choisir une galerie de toit pour voiture Fiat qui répondra à ses besoins et à ses exigences. En plus des berlines, le constructeur automobile italien a beaucoup de voitures avec des carrosseries comme une camionnette ou un minibus, donc lors du choix d'un système de montage, vous devez regarder pour quel modèle particulier il est conçu. Par exemple, une galerie de toit Fiat Ducato ne conviendra à aucune voiture de la série Doblo, bien que les barres puissent être les mêmes.
3ème article : galerie de toit avec barres aérodynamiques, 1,3 m, pour Fiat Doblo Panorama
Le fourgon compact polyvalent Doblo Panorama se distingue par sa grande capacité, sa sécurité et son confort, et le coffre avec des arches aérodynamiques ajoute une capacité de charge supplémentaire. Le principal avantage de la conception des barres transversales est qu'elles ne font pas de bruit à grande vitesse. En combinaison avec le système ESP et la suspension à double triangulation dont la voiture est déjà équipée, la conduite devient presque totalement silencieuse.
Les traverses sont en alliage d'aluminium et dureront plus longtemps que leurs homologues en plastique moins chers. Les pièces de support adjacentes au corps sont caoutchoutées, tiennent fermement et ne rayent pas la surface. Le kit ne comprend pas de serrure et d'autres accessoires, mais ils peuvent être achetés et installés séparément. Le système a fière allure sur le toit de la voiture et est facile à installer. Les instructions et les clés sont incluses.
Installation | Profils | Charge | Материал | Longueur de l'arc |
Aux postes réguliers | Aérodynamique | 75 kg | Métal, polymère | 130 voir |
2ème position : coffre de voiture à barres carrées, 1,3 m, pour Fiat Doblo Panorama
Ce modèle de la marque "Lux" est fabriqué en métal gainé de plastique résistant, ce qui contribue à prolonger la durée de vie et à conserver un aspect soigné. Les supports sont équipés de joints en caoutchouc et la peinture de la carrosserie ne se détériore pas au contact de l'acier.
La galerie de toit Fiat Doblo Panorama avec barres transversales rectangulaires fait plus de bruit que ses homologues avec une section d'aile aérodynamique, mais maintient tout aussi bien les bagages.
Avec les composants, le kit comprend des instructions et les outils nécessaires. La serrure devra être achetée et installée séparément. D'autres accessoires tels que des boîtes ou des supports supplémentaires peuvent être ajoutés au coffre.
Installation | Profils | Charge | Материал | Longueur de l'arc |
Aux postes réguliers | Квадратные | 75 kg | Métal, plastique, polymère | 130 voir |
1 article : galerie de toit FIAT DOBLO I (monospace, fourgonnette) 2001-2015, sans rails de toit, avec arcs rectangulaires, 1,3 m, pour places régulières
Le meilleur dans la catégorie budget était la galerie de toit Fiat Doblo. Il peut supporter une charge de 75 kg. Pour éviter la corrosion, le métal dont est faite toute la structure est recouvert de plastique à haute résistance. Le matériau résistant aux intempéries et à la lumière du soleil protège de manière fiable le système de bagages et aide à ne pas perdre sa belle apparence au fil du temps. Les parties les plus pressantes sont caoutchoutées pour ne pas laisser de marques sur le corps.
Les traverses à section de profil rectangulaire sont audibles sur la route, surtout lorsqu'il n'y a pas de charge sur la structure. Pour rendre le bruit moins fort, les extrémités des rails peuvent être fermées avec des bouchons en polymère.
Le mécanisme de verrouillage n'est pas inclus. Pour le transport d'équipements sportifs ou d'autres marchandises nécessitant des pinces supplémentaires, il est nécessaire d'installer des fixations spéciales séparément.
Installation | Profils | Charge | Материал | Longueur de l'arc |
Aux postes réguliers | Квадратные | 75 kg | Acier, plastique, polymère | 130 voir |
Coût moyen
Le haut de la catégorie des prix moyens comprenait des coffres de voiture pour la petite berline Panda et la fourgonnette Doblo. Ils coûtent plus cher que leurs homologues économiques en raison de leur conception aérodynamique plus silencieuse, de leur capacité de charge utile plus élevée et de leur construction plus solide et plus fiable.
3 positions : galerie de toit de voiture FIAT PANDA II (hayon) 2003-2012, rails de toit classiques, rails de toit avec dégagement, noir
Sur le toit de la Fiat Panda II, des rails de toit avec dégagement sont installés, ce qui vous permet de monter le système de bagages au même niveau qu'eux. Visuellement, cette conception est presque invisible lorsque la charge n'y est pas attachée. La rainure en T est recouverte de caoutchouc, de sorte que la charge repose solidement sur la surface et ne glisse pas. Le coffre est capable de supporter 140 kg, mais les constructeurs automobiles recommandent de se limiter à 70-100 kg.
La forme ailée des traverses est la meilleure en termes d'aérodynamisme, car elle ne crée pas de résistance supplémentaire à l'air. Les rails sont en acier et recouverts de plastique ABS. Ils sont équipés de serrures, de sorte que personne, sauf le propriétaire, ne peut retirer le coffre de la voiture.
Installation | Profils | Charge | Материал | Longueur de l'arc |
Pour garde-corps | Aérodynamique | 140 kg | Acier, plastique, polymère | 130 voir |
2 positions : galerie de toit FIAT DOBLO I (monospace, fourgon) 2001-2015, sans rails de toit, avec arceaux "Aero-travel", 1,3 m, pour places régulières
Ce système de bagages est conçu pour une voiture sans rails de toit. Les traverses aérodynamiques sont ailées, elles ne font donc pas de bruit pendant le trajet et ne créent pas de résistance à l'air. Ils sont fabriqués en aluminium durci. Les supports sont caoutchoutés et les supports sont recouverts de plastique résistant aux intempéries, tout comme les extrémités des arches. Le joint en caoutchouc empêche la charge fixe de glisser autour du coffre et la maintient fermement jusqu'à la fin du transport. Le poids maximum de chargement pouvant être transporté sur la structure est de 75 kg.
Le coffre est bien adapté aux environnements urbains et ruraux, sa capacité de charge est suffisante pour la plupart des tâches quotidiennes. Des fixations et des pinces de séparation peuvent également être installées dessus.
Installation | Profils | Charge | Материал | Longueur de l'arc |
À un endroit régulier | Aérodynamique | 75 kg | Métal, plastique, polymère | 130 voir |
1 article : galerie de toit FIAT DOBLO I (fourgon compact) 2001-2015, rails de toit classiques, rails de toit avec dégagement, noir
La conception des barres transversales de ce modèle est en forme d'aile, ce qui offre un meilleur aérodynamisme. Ni un coffre vide ni un coffre chargé ne fait de bruit sur la route. Des accessoires supplémentaires, des boîtes et des supports peuvent y être attachés. Le système est équipé de serrures avec protection contre le retrait.
La conception est en alliage d'aluminium solide et gainée de plastique. Il peut supporter jusqu'à 140 kg, mais il faut faire attention à la capacité de charge de la machine (Fiat Doblo a 80 kg). Les montures ne laissent pas de traces sur le corps. Ils sont recouverts de joints en caoutchouc et solidement fixés aux rails. Les barres transversales ne dépassent pas de la voiture, donc quand il n'y a pas de bagages, le coffre est presque invisible. Cet avantage n'est pas disponible pour tous les modèles de voiture. Par exemple, la galerie de toit Fiat Albea ne peut pas être invisible en raison d'une structure de carrosserie différente.
Installation | Profils | Charge | Материал | Longueur de l'arc |
Pour garde-corps | Aérodynamique | 140 kg | Métal, plastique, polymère | 130 voir |
Modèles coûteux
Les coffres de voiture coûteux se distinguent par leur haute qualité et leur durabilité. Les fabricants garantissent un service à long terme - des matériaux fiables et des technologies originales s'usent lentement et tolèrent bien les intempéries.
2 position : coffre de voiture aérodynamique pour Fiat Croma 2005-n. c., aux endroits réguliers
Cette conception est similaire à la galerie de toit de la Fiat Albea, une célèbre berline de la société italienne, égale en popularité au multisegment Fiat Chroma. Sur les deux modèles, les systèmes de bagages sont installés à un endroit régulier, la différence réside dans les dimensions et les fixations.
Les produits Thule se distinguent sur le marché par un bon aérodynamisme, qu'ils ont adopté grâce à leur expérience dans l'industrie aéronautique. Les supports et les traverses sont bas et solides, ne dépassent pas du véhicule. Ils sont capables de transporter des bagages jusqu'à 75 kg. L'alliage d'aluminium et le plastique durci garantissent la durabilité et la fiabilité de la conception. Les supports sont caoutchoutés et il n'y a pas de rayures sur la surface du corps.
En plus des pièces et des outils, le kit comprend une serrure et des instructions de montage et d'installation.
Installation | Profils | Charge | Материал | Longueur de l'arc |
Aux postes réguliers | Aérodynamique | 75 kg | Métal, plastique, polymère | 130 voir |
1 article : coffre de voiture pour Fiat Croma 2005-présent po, aux endroits réguliers, avec les barres transversales Thule SlideBar
Le meilleur dans le segment cher était le coffre avec un profil rectangulaire des poutres transversales de Thulé. Bien qu'il ne soit pas aussi silencieux que ses homologues aérodynamiques, il est capable de transporter des charges plus massives. La principale caractéristique est la SlideBar. Si nécessaire, ils agrandissent le compartiment de 60 cm.
Toute la structure est en aluminium anodisé, un alliage à haute résistance et résistant aux intempéries. Le coffre de la voiture peut supporter 90 kg et fixe solidement les bagages dans des conditions routières difficiles. La réussite du test de collision City Crash le confirme.
Installation | Profils | Charge | Материал | Longueur de l'arc |
Aux postes réguliers | Rectangulaire | 90 kg | Métal, plastique, polymère | 130cm (+60cm) |