Service automobile. Pratique illégale avec climatisation

La Pologne est inondée de climatiseurs d'origine inconnue, selon l'Association des distributeurs et fabricants de pièces automobiles. On pense que jusqu'à 40 pour cent. la demande intérieure peut provenir d'approvisionnements illégaux.

Le site Web motofocus.pl informe que, conformément à la directive européenne MAC (climatisation mobile), à ​​partir du 1er janvier 2017, les réfrigérants utilisés dans les systèmes de climatisation doivent avoir une valeur GWP (Global Warming Potential) ne dépassant pas 150. Plus le GWP est élevé. valeur, plus l'impact sur le climat est important.

Pendant ce temps, le R90a, utilisé dans les voitures depuis les 134, avait une valeur GWP de 1430. Un nouveau réfrigérant a été choisi. Il s'agit du R1234yf avec une valeur GWP de 4. Ainsi, son impact sur le réchauffement climatique est incomparablement moindre que celui du facteur précédent.

Outre la suppression des systèmes de climatisation R134a des véhicules neufs, la directive européenne a considérablement restreint et restreint de plus en plus le commerce de ce facteur dans l'Union européenne au fil du temps. Le problème est que les systèmes de climatisation des voitures fabriquées avant 2017 ne sont majoritairement pas adaptés au ravitaillement en carburant avec le nouveau réfrigérant R1234yf.

Un autre problème est son prix très élevé. Début 2018, les prix de l'ancien R134a ont augmenté de 600 % en quelques semaines. Pendant ce temps, la demande pour l'ancien facteur est toujours énorme et l'offre est sévèrement limitée par les règles de l'UE.

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« Comme c'est souvent le cas, des politiques restrictives ont contribué à la pathologie. Des importations illicites de la substance ont émergé et se sont développées, explique Alfred Franke, président de l'Association des distributeurs et fabricants de pièces automobiles. – Selon nos estimations, la valeur de la contrebande et du commerce illégal de l'ancien R134a en Pologne est de 240 millions de PLN. Le facteur, qui n'a pas été testé par les institutions de l'UE et qui est le plus souvent produit en Chine, entre dans notre pays principalement par la frontière de l'Ukraine et de la Russie. Aujourd'hui, même 40 pour cent. la demande intérieure pourrait provenir d'approvisionnements illégaux, ajoute-t-il.

Les propriétaires de garage honnêtes qui se sont adaptés aux réglementations de l'UE et qui achètent le facteur R134a légal et éprouvé à des prix gonflés - en raison d'une demande énorme et d'une offre limitée - ont le plus à perdre des pratiques illégales.

Les distributeurs honnêtes qui vendent du gaz légal sont également perdants, car la part du facteur illégal ne cesse de croître.

Comment reconnaître le gaz illégal? Le réfrigérant R134a vendu dans l'Union européenne ne peut pas être stocké dans des bouteilles jetables. S'il y a de telles bouteilles de réfrigérant sur les "étagères" de l'atelier, vous pouvez être sûr qu'il n'a pas d'approbations et de certificats, en d'autres termes, vous ne savez pas ce que c'est vraiment.

Il arrive que les bouteilles contiennent des substances nocives pour la santé voire inflammables. Utiliser sciemment un réfrigérant non testé dans le système de climatisation de votre voiture n'est pas seulement dangereux, c'est aussi illégal.

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