Revue / Test : Nissan Leaf (2018), Revue Carwow [YouTube]

Le portail automobile populaire Carwow a testé la Nissan Leaf (2018). Dans cette revue, nous avons mis en évidence un détail curieux : l'autonomie des véhicules électriques Nissan, qui peut être calculée à l'aide des images Carwow. C'est lui.

L'un des points forts est la conduite sur route rapide en mode D sous la pluie à environ 100 km/h (62 mph). À 10 h 34 avec un kilométrage au compteur de 1 km (894 mi) Le véhicule affiche une charge de batterie de 81 % et l'autonomie restante est de 200 kilomètres (124 milles).

Le conducteur commence alors à parler de ProPILOT, un système de conduite semi-autonome, et augmente en douceur la vitesse à 111 km / h (69 mph), qui semble plus tard être maintenue.

A 10h37, le compteur kilométrique est à 1 kilomètre (899 mi)., c'est-à-dire que la Leaf a parcouru 5 kilomètres entre 2h02 et 3h58 minutes (les premiers clichés devaient être pris entre 10h34:01 et 10h34:59, les derniers entre 10h37:01 et 10h37 :59) . Si la voiture roulait à 111 km/h tout le temps, alors la période entre les contre-coups était de 2,7 minutes (2 minutes 42 secondes), ce qui est de l'ordre de 2:02-3:58.

Après ces 5 kilomètres et ~ 2,7 minutes, l'autonomie prévue est passée de 200 à 191,5 kilomètres. Ainsi, après avoir parcouru 5 kilomètres sous la pluie, à une température de 8 degrés Celsius et à une vitesse d'environ 111 km/h, 3% de la capacité de la batterie et 8,5 kilomètres de l'autonomie ont été utilisés.

Pour traduire en 140-170 kilomètres de l'autoroute Lifa (2018) lors de la conduite à 111 km/h dans des conditions difficiles pour la variante la plus chère de la Nissan Leaf Tekna.

Voici un test vidéo de Carwow :

Examen détaillé de la Nissan Leaf 2020 EV | Avis sur carwow

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