La voiture ne démarre pas - causes possibles et solutions

La voiture refuse de démarrer ou le moteur cale pendant la conduite - c'est une véritable nuisance, bien qu'il n'y ait aucune raison de paniquer. Il est plus que probable que le dysfonctionnement soit causé par un défaut mineur. Cependant, trouver la cause nécessite une connaissance approfondie du fonctionnement de la voiture. Lisez tout ce qui peut provoquer l'arrêt d'une voiture dans ce guide et comment vous pouvez vous aider dans un tel cas.

De quoi une voiture a-t-elle besoin pour rouler ?

Une voiture à moteur à combustion interne a besoin de six éléments pour rester en mouvement. Ce sont:

Carburant: essence, diesel ou gaz. Entraînement: courroies tuning composants mobiles. Énergie: courant d'allumage électrique pour actionner le démarreur. Air: pour préparer le mélange air-carburant. huile: pour lubrifier les pièces mobiles. L'eau: pour le refroidissement du moteur.

Si un seul de ces éléments tombe en panne, tout le moteur cale. Selon le système endommagé, le véhicule est soit très facile à remettre en état de marche, soit nécessite beaucoup de travail pour être réparé.

Le véhicule ne démarre pas - panne de carburant

Si la voiture ne démarre pas ou cale, le premier soupçon tombe sur l'alimentation en carburant. Si la voiture vibre mais refuse de démarrer, le réservoir de carburant est peut-être vide. Si la jauge de carburant indique du carburant, le flotteur du réservoir est peut-être bloqué. Cela peut être vérifié en versant de l'essence dans le réservoir et en essayant de redémarrer le moteur. Cela demande de la patience, car un système de carburant complètement vide doit d'abord perdre son sang-froid.

Si le réservoir se vide anormalement rapidement, assurez-vous de vérifier l'odeur d'essence. Peut-être une fuite de la conduite de carburant. Sinon, la pompe à carburant peut être défectueuse.

La voiture refuse à plusieurs reprises de fonctionner - panne de la transmission par courroie

Les pannes d'entraînement par courroie sont souvent mortelles. Si la courroie ou la chaîne de distribution est cassée, le moteur cale et ne démarre plus. Souvent, dans ce cas, le moteur subit des dommages importants et des réparations coûteuses sont nécessaires. Cela peut être vérifié en retirant la courroie ou le couvercle de la chaîne. Si des composants d'entraînement se sont détachés, la cause sera trouvée. La réparation nécessitera non seulement le remplacement de la courroie. Dans ce cas, le moteur doit être entièrement démonté.

L'allumage ne démarre pas - panne de courant

La raison la plus courante pour laquelle un moteur ne démarre pas est une panne de courant. Le courant électrique est généré dans l'alternateur, stocké dans la batterie et fourni aux bougies d'allumage du moteur via la bobine d'allumage et le distributeur. Le courant circule toujours dans un circuit. Si le circuit est coupé, il n'y a pas de courant. Le courant de retour vers l'alternateur passe toujours par le corps. Par conséquent, le générateur, comme la batterie, doit terrain , c'est-à-dire se connecter au corps avec des câbles.

La corrosion peut toujours se produire entre les câbles et la carrosserie. Si cela n'est pas remarqué à temps, le démarrage de la voiture devient de plus en plus difficile jusqu'à ce qu'elle ne démarre plus du tout. La solution est très simple: le câble de masse doit être retiré, poncé et lubrifié avec de la graisse pour pôles. Revissez le câble et le problème est résolu.

La bobine d'allumage convertit le courant de 24 V fourni par l'alternateur en un courant d'allumage de 10 000 V. Le câble passe entre la bobine d'allumage et le répartiteur d'allumage. Dans les véhicules plus anciens, le câble du distributeur pourrait se déconnecter . C'est la raison la plus évidente pour laquelle la voiture refuse de démarrer: une simple connexion par câble permet à la machine de continuer à avancer. Si le câble est en place mais produit des étincelles, l'isolation est endommagée. Cela peut être le résultat d'une morsure de rongeur. Une mesure d'urgence consiste à enrouler le câble d'allumage avec du ruban électrique.

Si la voiture démarre maintenant, elle doit être vérifiée pour d'autres dommages causés par les rongeurs. Un tuyau de liquide de refroidissement rongé présente un risque de dommages graves au moteur.

Le problème d'alimentation peut être lié au démarreur. Cet élément se compose d'un moteur électrique et d'un relais à entraînement électromagnétique. Au fil du temps, le démarreur peut s'user ou ses contacts de connexion peuvent se corroder. Une panne de démarreur se fait sentir avec un bourdonnement. Le solénoïde ne peut pas désengager complètement l'entraînement du démarreur lorsque le moteur tourne. Avec de la chance, ce défaut peut être corrigé. Très souvent, le remplacement est la seule issue.Si l'alternateur tombe en panne, la batterie ne se rechargera pas. Ceci est indiqué par un voyant allumé en permanence sur le tableau de bord. Si cela est ignoré trop longtemps, tôt ou tard la bobine d'allumage cessera de recevoir le courant d'allumage. Dans ce cas, vous devez d'abord charger la batterie, puis vérifier le générateur. En règle générale, les défauts de l'alternateur sont mineurs : soit la courroie d'entraînement est défectueuse, soit les balais de charbon sont usés. Les deux peuvent être simplement réparés à peu de frais.

La voiture ne démarre plus soudainement - panne d'alimentation en air

Il est rare qu'une voiture cale en raison d'une panne d'alimentation en air, bien que cela soit théoriquement possible. Si un objet étranger pénètre dans le conduit d'admission ou si le filtre à air est obstrué, le moteur ne reçoit pas suffisamment d'oxygène pour le mélange air-carburant. Cette erreur est souvent signalée par une consommation de carburant accrue et un moteur chaud. Le remplacement du filtre à air et la vérification du conduit d'admission devraient généralement permettre à la voiture de fonctionner à nouveau.

La voiture ne démarre pas - panne d'alimentation en huile et en eau

L'arrêt de l'alimentation en liquide de refroidissement ou en huile peut endommager gravement le moteur. Angoissant blocage des pistons est le résultat d'un manque de l'un de ces deux composants. Si cela se produit, la voiture ne peut plus être réparée par des moyens domestiques et une révision approfondie du moteur est nécessaire. Par conséquent: Si les témoins du moteur ou les témoins de pression de liquide de refroidissement ou d'huile s'allument, coupez immédiatement le moteur !

Que faire si le moteur a calé

La liste de contrôle suivante vous permet d'affiner les causes d'une voiture qui cale :

La voiture a calé en roulant ? - Plus de gaz. – Contacts d'allumage défectueux. - Moteur endommagé.

Maintenant la voiture refuse de démarrer ? Cliquetis du démarreur : Entraînement par courroie OK, pas de gaz ni de fil d'allumage. – Vérifier l'indicateur de carburant – Si le réservoir est vide : faire l'appoint. – Si l'indicateur indique suffisamment de carburant : vérifier les câbles d'allumage. – Si le câble d'allumage est débranché, le rebrancher. – Si le câble d'allumage fait des étincelles au démarrage : l'isolation est endommagée. Enroulez le câble avec du ruban électrique et remplacez-le dès que possible. – Si le câble d'allumage est OK, ajouter du carburant. – Si le véhicule ne démarre pas malgré un niveau de carburant suffisant : démarrez le véhicule en appuyant sur . – Si le véhicule est démarrable au kick : vérifier l'alternateur, le câble de masse et la bobine d'allumage. – Si le véhicule ne peut pas être démarré au pied : vérifier les contacts d'allumage.

Le démarreur ne fait aucun bruit : Le moteur est endommagé, le moteur est bloqué.

La voiture ne démarre pas à froid. - La voiture est complètement bloqué , la lumière est éteinte ou la lumière est très faible : La batterie est complètement déchargée. Un tiret est requis. ( Dans ce cas, la batterie doit souvent être remplacée. ) – Le démarreur gronde au démarrage, le véhicule refuse de démarrer : vérifier l'alimentation en carburant, l'alimentation en air et les câbles d'allumage. – Le démarreur ne fait pas de bruit : le démarreur est défectueux ou le moteur est endommagé. Essayez de démarrer la voiture en remorquant. ( Attention : Les véhicules diesel ne peuvent pas être démarrés par remorquage à froid ! ) – Le véhicule ne démarre pas malgré le remorquage et les roues sont bloquées : avarie moteur, intervention immédiate nécessaire.Si toutes ces mesures échouent, il existe une autre possibilité avant de vous rendre chez le garagiste : vérifiez tous les fusibles, notamment dans les véhicules diesel. Les fusibles des bougies de préchauffage peuvent être défectueux. Si tout est en ordre ici, la voiture doit être vérifiée dans le garage.