Transmission automatique Ford CD4E
Teneur
La transmission automatique à 4 vitesses Ford CD4E a été produite de 1993 à 2000 à Batavia et a été installée sur des modèles Ford populaires tels que la Mondeo ou la Probe. Cette transmission, après une légère modernisation en 2000, a reçu un nouvel indice 4F44E.
Les transmissions 4-automatiques à traction avant comprennent également : AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT‑G et 4EAT‑F.
Spécifications Ford CD4E
| type | machine hydraulique |
| Nombre d'engrenages | 4 |
| Pour l'entraînement | devant |
| La capacité du moteur | jusqu'à 2.5 litre |
| Couple | jusqu'à 200 Nm |
| Quel type d'huile verser | ATF Mercon V |
| Volume de graisse | litres 8.7 |
| Vidange | tous les 70 000 km |
| Remplacement du filtre | tous les 70 000 km |
| Ressource approximative | 150 000 km |
Rapports de démultiplication, transmission automatique CD4E
Sur l'exemple d'une Ford Mondeo 1998 avec un moteur de 2.0 litres :
| Principale | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Arrière |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
Transmissions similaires d'autres fabricants :
Quelles voitures étaient équipées d'une boîte CD4E
| Mondeo | 1996 – 2000 |
| Échantillon | 1993 – 1997 |
| 626 GE | 1994 – 1997 |
| MX-6 | 1993 – 1997 |
Inconvénients, pannes et problèmes du Ford CD4E
La boîte est considérée comme peu fiable, mais structurellement simple et abordable à réparer
Le point faible de la transmission automatique est la pompe à huile: les engrenages et l'arbre se cassent ici
Suivent les problèmes du bloc des solénoïdes, qui épuise rapidement sa ressource.
De plus, la bande de frein se casse souvent et le tambour d'embrayage éclate.
À kilométrage élevé, la pression d'huile chute en raison de l'usure des joints d'huile et des bagues