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Boîte automatique Aisin TB-60SN

Caractéristiques techniques d'une transmission automatique à 6 vitesses Aisin TB-60SN ou d'une transmission automatique Lexus GX460, fiabilité, durée de vie, révisions, problèmes et rapports de démultiplication.

La transmission automatique à 6 vitesses Aisin TB-60SN est produite par la société depuis 2004 et est installée sur un certain nombre de modèles à propulsion arrière de la société sous son propre indice A760E. Il existe deux modifications de cette transmission automatique pour les voitures à traction intégrale avec les indices A760F et A760H.

La famille TB-60 comprend : TB‑61SN, TB‑65SN et TB‑68LS.

Spécifications 6-transmission automatique Aisin TB-60SN

typemachine hydraulique
Nombre d'engrenages6
Pour l'entraînementarrière / complet
La capacité du moteurjusqu'à 4.6 litres
Couplejusqu'à 450 Nm
Quel type d'huile verserToyota ATF WS
Volume de graisselitres 11.6
Remplacement partiellitres 3.5
Servicetous les 60 000 km
Ressource approximative400 000 km

Le poids de la transmission automatique TB-60SN selon le catalogue est de 89 kg

Numéros de transmission Aisin TB-60SN

Sur l'exemple d'une Lexus GX460 de 2010 avec un moteur de 4.6 litres :

Principale1-I2-I3-I4-I5-I6-IArrière
3.9093.5202.0421.4001.0000.7160.5863.224

GM 6L50 GM 6L80 GM 6L90 ZF 6HP19 ZF 6HP21 ZF 6HP26 ZF 6HP28 ZF 6HP32

Quels modèles peuvent être équipés du boîtier TB-60SN

Lexus
GS350 3 (S190)2005 – 2011
GX460 (J2)2009 - p.t.
IS350 (XE2)2005 – 2013
IS350C2 (XE20)2008 – 2015
Toyota (comme A760E, A760F et A760H)
Couronne 12 (S180)2004 – 2008
Marque X 2 (X130)2009 – 2019
Séquoia 2 (XK60)2009 – 2012
Toundra 2 (XK50)2009 – 2019

Inconvénients, pannes et problèmes de transmission automatique TB60SN

Associée à des moteurs V6, cette machine parcourt sans problème plus de 300 000 km.

Mais avec les moteurs V8, la ressource de la boîte est fortement dépendante du mode de fonctionnement

En conduite active, l'embrayage de verrouillage GTF s'use rapidement, contaminant l'huile

Et puis la graisse sale désactive les solénoïdes et corrode les canaux du corps de vanne

Si vous conduisez longtemps avec un embrayage gtf usé, cela casse la bague de pompe à huile


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