Autol M8V. Huile moteur soviétique
Liquides pour Auto

Autol M8V. Huile moteur soviétique

Composition et variétés

L'huile moteur moderne M8v, bien sûr, n'est pas identique dans ses composants à une voiture centenaire. Cependant, il est toujours basé sur des huiles de pétrole distillées qui ont subi une procédure de nettoyage à l'acide suivie d'un déparaffinage. Cela contribue à un changement de viscosité relativement simple, de sorte que les voitures ont été immédiatement classées en été et en hiver.

La composition de l'huile M8v comprend également :

  1. Additifs antigrippants.
  2. composants anti-corrosion.
  3. stabilisateurs de température.
  4. Inhibiteurs.

Autol M8V. Huile moteur soviétique

Les véhicules à moteur modernes comprennent des huiles similaires à M8v, qui sont également destinées à être utilisées dans les moteurs d'équipements automobiles et de tracteurs, principalement diesel. Par exemple, l'huile M8dm (produite à partir d'huile acide, utilisée dans les moteurs diesel à turbocompresseur forcé) ou l'huile M10G2k (utilisée pour les moteurs diesel, au cours de laquelle une formation accrue de carbone est probable).

Une caractéristique de l'huile moteur M8v est considérée comme un degré de purification accru au cours du processus de production, avec la possibilité d'ajouter d'autres fractions de distillat, ce qui augmente la stabilité des moteurs usés, pour lesquels les écarts entre les pièces mobiles se rapprochent du champ de tolérance supérieur. .

Autol M8V. Huile moteur soviétique

caractéristiques techniques

GOST 10541-78, conformément aux exigences techniques dont une voiture de marque M8v est produite, prévoit les paramètres d'huile obligatoires suivants:

  1. Densité à température ambiante, kg/m3: 866.
  2. Plage de viscosité cinématique pour 100 °C, mm2/s : 7,5… 8.5.
  3. Indice de viscosité : 93.
  4. Température d'inflammation, °С, pas moins de : 207.
  5. Température d'épaississement, °С, pas plus : -25.
  6. La plus grande quantité d'impuretés mécaniques, % : 0,015.
  7. Teneur en cendres sur les sulfates, %, pas plus de : 0,95.
  8. Alcalinité selon KOH, mg/l, pas moins : 4,2.

Autol M8V. Huile moteur soviétique

Une légère présence dans l'huile de cations calcium, fluor et zinc, ainsi que d'anions phosphore, est autorisée. La stabilité de la transparence de l'huile avant sa première utilisation doit être maintenue pendant au moins 30 heures (à l'exception des autols, qui sont produits à partir d'huile des champs de Sibérie orientale : pour eux, la vitesse de sédimentation est réduite à 25 heures).

À la demande supplémentaire du consommateur, les caractéristiques de l'huile M8v indiquent également sa viscosité dynamique, qui doit être comprise entre 2500 et 2700 mPa s. Le contrôle dynamique de la viscosité est effectué à une température de -15 ° C et une différence de taux de cisaillement relatif des pièces adjacentes 4860s-1.

Autol M8V. Huile moteur soviétique

demande Caractéristiques

La plupart des utilisateurs de la voiture en question notent la stabilité de ses caractéristiques, qui changent peu avec une augmentation du kilométrage de la voiture. Il est à noter que l'huile minérale M8v est particulièrement bonne sur les voitures de la famille VAZ, exploitées en été. Le changement d'huile doit être effectué après 7000 ... 8000 km de course. Le rapport optimal d'additifs minimise les dépôts de carbone dans le moteur.

La marque Autol M8v correspond à la classification internationale SAE20W-20. Les analogues étrangers les plus proches sont TNK 2t de Lukoil ou M8G2. À partir d'huiles importées - Shell 20W50.

Prix ​​par litre

Déterminé par le volume d'huile dans le réservoir. Pour un bidon d'un volume de 10 litres, les prix commencent à partir de 800 roubles, pour 20 litres - à partir de 2000 roubles, pour un fût d'une capacité de 200 litres - à partir de 16000 XNUMX roubles. Les prix varient également en fonction du fabricant (pour les voitures produites dans le pays, il s'agit généralement des marques Lukoil ou Gazpromneft).

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