Essai routier Audi RS7 Sportback en Italie à partir de 137.000 euros – Aperçu
Essai routier

Essai routier Audi RS7 Sportback en Italie à partir de 137.000 euros – Aperçu

Audi RS7 Sportback en Italie à partir de 137.000 Euro - Aperçu

Audi RS7 Sportback en Italie à partir de 137.000 euros - Aperçu

Après ses débuts à Francfort en septembre dernier, la nouvelle Audi RS7 Sportback a atterri en Italie et est entrée dans les listes de la House of Four Rings. prix à partir de 137.000 €.

Nouvelle unité de puissance avec 600 ch.

Coupé phare IngolstadtDans cette version haut de gamme, il est équipé d'un nouveau groupe motopropulseur de 600 ch. et un couple de 800 Nm dans la plage de 2.050 4.500 à 4.0 7 tr/min. De plus, grâce à la transmission intégrale quattro et à une transmission automatique tiptronic à huit rapports montée sur les côtés du TFSI de 2020 litres, la nouvelle Audi RS0 Sportback 100 prétend sur papier accélérer de 3,6 à 305 km/h en XNUMX secondes. et vitesse de pointe. ... XNUMX km/h.

Nouveautés esthétiques

Esthétiquement, il a un look agressif et dynamique avec d'énormes prises d'air sur le pare-chocs avant, des jantes jusqu'à 22 pouces, des passages de roues plus prononcés et un nouvel extracteur arrière avec sorties d'échappement ovales. À l'intérieur,  Pour la première fois, le RS7 Sportback peut être équipé d'un canapé trois places et le coffre a un volume de 535 litres, qui peut être étendu à 1.390 XNUMX litres en rabattant les dossiers des sièges arrière divisés. Le hayon est à commande électrique de série.

Cabine et équipement

panneau de commande nouveau RS7 Sportback Utilise le concept de commande tactile MMI basé sur deux grands écrans tactiles avec retour acoustique et tactile. Le volant sport en cuir perforé est aplati en bas et comporte à la fois des culbuteurs RS en aluminium mis à jour et des commandes multifonctions. Parmi eux, le bouton RS MODE se distingue, grâce auquel le conducteur peut appeler immédiatement les nouveaux programmes Audi drive select RS1 et RS2.

Les sièges sport RS, revêtus de série de cuir et d'Alcantara, présentent un gaufrage RS et des surpiqûres en losange avec cuir perforé, compatibles pour la première fois avec la ventilation. Les packs design RS rouge et gris apportent des couleurs vives et de la sportivité à l'intérieur. Les anneaux Audi et les logos RS sont disponibles en noir brillant sur demande. Des options de personnalisation supplémentaires sont garanties par le programme Audi exclusive, qui comprend, par exemple, des peintures mates exclusives.

L'équipement standard est complété par des fonctionnalités de haute qualité telles que le son 3D Premium Bang & Olufsen, la cabine téléphonique Audi et l'interface pour smartphone Audi, la climatisation automatique à quatre zones, les services Audi connect, la caméra de recul, le MMI. système de navigation. plus avec la réponse tactile MMI et le pack d'assistance Tour.

Terminer

Toujours de série sur nouvelle Audi RS Sportback il y a aussi une suspension pneumatique adaptative RS avec des amortisseurs réglables spécialement calibrés et un nouveau module pneumatique qui garantit un indice de ressort 50% plus élevé que le modèle précédent. La suspension est abaissée de 10 mm par rapport à l'A7 Sportback et s'abaisse automatiquement de 120 mm supplémentaires à des vitesses supérieures à 10 km/h. Lors des manœuvres et à faible vitesse en mode relevage, le véhicule est relevé de 20 mm.

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