Audi Q2 1.6 TDI, essai - Essai routier
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Audi Q2 1.6 TDI, essai - Essai routier
Nous avons essayé l'Audi Q2 1.6 TDI : Le plus petit SUV de la Maison des Quatre Anneaux offre de belles finitions, un grand coffre et une suspension souple, mais il n'est pas très agréable à conduire et dispose d'un équipement médiocre.
Pagella
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Le Q2 est le SUV Audi le plus petit et le moins cher du marché, mais il a un grand coffre et n'a rien à envier à la finition de ses grandes sœurs Q3 et Q5 (vraiment…). Le 1.6 TDI est plus confortable que divertissant, et le pack sportif a un budget à enrichir.
LeAudi Q2 - le plus petit SUV Les maisons des Quatre Anneaux ne font qu'un Crossovers fait sur le même Plateforme MQB adopté compact A3.
В нашем test routier nous devons tester la version 1.6 TDI Teutonic Sport Utility à la création Sportif... Faisons sa connaissance ensemble forces e des défauts.
ville
LeAudi Q2 En ville, il s'entend bien : grâce à des dimensions extérieures non surestimées (longueur 4,19 mètres) et des amortisseurs souples qui absorbent les trous sans problème. Cependant, lors des manœuvres, il faut composer avec le manque de protection corporelle : sans oublier que je parktronic les arrières sont en option (470 euros).
Il moteur – caractérisé par une excellente réponse à bas régime – offre des performances adéquates : 10,3 secondes pour une accélération de 0 à 100 km/h.
Hors de la ville
LeAudi TDI Q2 1.6 analysé dans notre test routier fait plus attention confort plus que le plaisir de conduire : le poids lourd affecte l'agilité dans les virages et l'électronique intervient trop souvent dans le plaisir de conduire.
Moteur 1.6l TDI turbodiesel vitesse manuel du 6 mars. je confirme ça pilotage, précis et sensible.
autoroute
Une SUV convient pour meuleuse avec kilométrage:Audi Q2 – doux sur les trempettes légères – se vante moteur cabine calme et bien insonorisée.
Équipé freins puissant et efficace, mais peu réactif lors des changements de direction, il peut parcourir - selon le constructeur d'Ingolstadt - 1.136 km. En fait, il est impossible de rester au-dessus de 1.000.
La vie à bord
cabineAudi Q2 – pas très spacieuse au niveau de la tête des passagers arrière – elle est impeccablement finie : bonne construction et les matériaux utilisés sont meilleurs que sur les grandes sœurs Q3 e Q5.
remarquable coffre: 405 litres, qui devient 1.050 lorsque les sièges arrière sont rabattus, plus un compartiment bien façonné décoré de double fond grand et confortable.
Prix et coûts
Analogiqueudi Q2 1.6 TDI Sport objet de notre test routier Il a prix "Prime" (28.700 euro) et une équipement standard assez mince : jantes en alliage à partir de 17", climatisation Manuel, feux de brouillard, radio MMI (lecteur CD WMA AAC MP3, lecteur de carte SDCX et prise AUX-IN), sièges sport, capteur de lumière e Capteur de pluie... Tout le reste (c'est-à-dire tous les accessoires utiles) est payé séparément.
tête consommation: La Maison teutonique revendique un kilométrage de 22,7 km/l, et avec Crossovers sur quatre anneaux, il est toujours supérieur à 15 dans toutes les conditions. Nous préférerions des distances plus proches de 20 à un rythme calme. Là préservation de la valeur peut être verbalisé par la présence sous le capot diesel (de plus en plus ostracisé par l'administration) et Garantie il est court (deux ans avec kilométrage illimité : minimum requis par la loi).
sécurité
La équipement de sécurité O 'Audi Q2 – une voiture capable de conquérir cinq étoiles в crash test Euro NCAP - comprend : sac gonflable frontal, latéral et rideau, capot avec protection piétons, contrôle de la pression bus et reconnaissance des piétons (jusqu'à 65 km/h), des véhicules à l'arrêt (jusqu'à 85 km/h) et des véhicules en mouvement (lorsqu'un risque de collision est détecté, le système avertit le conducteur par un signal visuel, sonore et éventuellement léger de pression de freinage ).
Il se caractérise par une bonne visibilité et freins voix puissante, pas tout à fait convaincante "electronic control" (trop agressive).
spécification
Technique
| moteur | turbodiesel |
| déplacement | 1.598 voir |
| Puissance maximum | 85 kW (116 CV) à 3.250 XNUMX poids |
| Couple maximal | De 250 Nm à 1.500 entrées |
| contention | Euro 6 |
| Échange | manuelle à 6 vitesses |
puissance
| Tronc | 405/1.050 |
| réservoir | Litres 50 |
Performances et consommation
| vitesse maximale | 197 km / h |
| Acc. 0-100km/h | 10,3 avec |
| Consommation urbaine / supplémentaire / moyenne | 20,4 / 24,4 / 22,7 km / l |
| Libération | 1.136 km |
| Emissions de CO2 | 114 g / km |
Coûts d'utilisation
| prix | 28.700 euro |
| Bollo | 219,30 euro |
аксессуары
| Jantes en alliage de 17 pouces | feuilleton |
| Régulateur de vitesse adaptatif | 840 euro |
| Phares à DEL | 1.500 euro |
| Alcantara / sellerie cuir | 845 euro |
| navigator | 1.715 euro |
| Capteur de lumière | feuilleton |
| Capteur de pluie | feuilleton |
| Message des capteurs de stationnement. | 470 euro |
| Toit ouvrant panoramique | 1.195 euro |
| Peinture métallique | 750 euro |
