Audi propose sa R8 e-tron électrique en version semi-autonome

Audi a dévoilé une version semi-autonome de son emblématique supercar R8 e-tron au CES de Shanghai, en Chine. Reste maintenant à savoir si cette technologie sera proposée dans une version de production attendue en 2016.

Prouesse technologique

L'Audi R8 e-tron, déjà très populaire ces derniers mois, a reçu un regain d'attention au CES Electronics Show de Shanghai. La firme allemande a en effet dévoilé une version semi-autonome de sa supercar électrique. Cette prouesse technologique est possible en installant un arsenal de capteurs et de bornes électroniques dans la partie tout électrique de la voiture phare d'Audi.

Cette version semi-autonome comprend, sans s'y limiter, des radars à ultrasons, des caméras et un dispositif de ciblage laser. La marque aux bagues a révélé plusieurs détails sur les caractéristiques de cette technologie autonome. Au moins, on sait déjà que cette version dispose d'au moins deux modes de conduite, dont une fonction semi-autonome, avec laquelle le véhicule contrôle indépendamment la distance avec les autres voitures, fournit au conducteur un assistant dans un embouteillage et peut freiner ou freiner . s'arrêter devant les obstacles.

Questions sans réponse

Audi n'a pas confirmé si ces ajouts affecteront la consommation électrique de la R8 e-tron, ce qui est très probable. A noter que la version "classique" de cette supercar électrique a une autonomie de 450 km et peut être rechargée en 2 heures et 30 minutes à partir d'une prise 400 V. L'entreprise n'indique pas non plus si cette fonction automatique sera intégrée au modèle de série. . e-tron, dont la date de lancement est 2016. Cependant, les fans de la marque peuvent déjà saluer la présentation de cette technologie, qui sera sans aucun doute un plus pour les 8 chevaux et 456 Nm de couple de la R920 etron.

Lancement de l'Audi R8 e-tron à conduite pilotée - une voiture de sport autonome

CES Asie : Audi R8 eTron présente la conduite pilotée

Source : AutoNews