Audi, histoire – Auto Story
Teneur
Audi n'a commencé à être considéré comme un constructeur automobile haut de gamme que dans la seconde moitié du siècle dernier. Et pourtant la marque allemande en a un histoire qui remonte au début du XXe siècle. Découvrons ensemble.
Audi, histoire
histoireAudi commence merci August Horch, ingénieur allemand qui a fondé la société automobile qui porte son nom en 1899. L'entreprise grandit de plus en plus, mais August se retrouve de plus en plus isolé du conseil d'administration en raison des coûts élevés qu'il a engagés dans le domaine de la « recherche et développement ».
En 1909, Horch agit de manière indépendante : dans un premier temps, il envisage d'utiliser à nouveau son nom de famille, mais après avoir perdu un procès civil (la marque Horch est déposée) contre les dirigeants de son ancienne entreprise, il décide d'utiliser le terme « audi » (traduction latine du mot "écouter", "horch" en -allemand).
Les débuts
Premier Audi histoires - Type A – né en 1910 : assemble moteur 2.6 essence 22 CV et beaucoup comme le Horch 10PS. Les voitures de la marque allemande remportent immédiatement un grand succès : grâce à la qualité des produits, ainsi qu'aux victoires sportives : entre 1912 et 1914. Tapez c a remporté trois numéros d'affilée Circuit alpin autrichien, À l'heure La Première Guerre mondiale la production est destinée aux chefs militaires de l'Empire allemand.
Crise de la première période d'après-guerre
La fin de la Première Guerre mondiale est l'un des pires moments pour Audi : les nouveaux modèles échouent et la marque allemande est obligée d'annoncer la faillite En 1927.
LeAudi acheté DKW en 1928, mais la dernière entreprise s'est également retrouvée en crise après l'effondrement Wall Street En 1929.
Léera Auto Union
Auto Union est né en 1932 : un groupe automobile qui, en plus de DKW et Audi- Horch и vagabond. Audi, qui représente la marque la plus prestigieuse de ce géant, se retrouve avec un seul modèle sur la liste - Entrez VOTRE devant a Traction avant – mais même elle ne peut pas augmenter les ventes.
La voiture, jugée trop innovante pour l'époque, est remplacée en 1938 par une plus traditionnelle. 920: la carrière de ce modèle - et tout Audi – se termine prématurément à cause du flash La Seconde Guerre mondiale.
Résurrection signée par Volkswagen
La marque Audi n'a recommencé à être utilisée qu'en 1965 : le crédit appartient au groupe Volkswagen, qui a repris un an plus tôtUnion automobile sur Daimler-Benz (propriétaire du géant allemand depuis 1958). Le 72e modèle présenté au Mondial de l'Auto, le premier des quatre anneaux du nouveau circuit : il n'en est qu'un. DKW F102 équipé d'un moteur 1.7 à quatre temps (au lieu de deux) de 72 ch.
Un véritable tournant pourAudi arrivé, cependant, en 1968 (avec le lancement du navire amiral 100) et en 1972 80: et Berline que l'année suivante a remporté un prix prestigieux Voiture de l'année... Le petit 50 de 1974, en revanche, anticipe la forme Volkswagen Polo.
Quatre roues motrices
La Maison des Quatre Anneaux avait besoin de changer d'image, trop conservatrice à l'époque, et c'est pour cette raison qu'elle l'a lancée en 1980. Quattro: coupé quatre roues motrices qui, entre 1982 et 1984, a remporté quatre Championnat du monde des rallyes (deux pilotes - avec Hannu Mikkola e Stig Blomqvist – et deux timbres).
Le choix – novateur à l'époque – de proposer des véhicules à quatre roues motrices sur des véhicules autres que les SUV s'est avéré être le bon pourAudiqui baptise encore avec des initiales quatre toutes ses voitures sont à 4 roues motrices.
En 1983, la troisième génération du vaisseau amiral est sortie. 100 devient Voiture de l'année tandis qu'au cours de la seconde moitié des années XNUMX, on assiste à une tentative (totalement réussie) du constructeur allemand de concurrencer BMW et Mercedes, aboutissant à la prestigieuse V8 de 1990.
Succès des années XNUMX
Vers le milieu des années XNUMXAudi décide de miser sur l'innovation pour challenger ses concurrents : fleuron A8 première voiture de série équipée de aluminium (matériau utilisé en 1999 également pour le petit monospace A2).
Parmi les autres modèles qui contribuent à augmenter les ventes, on note la berline. A4 depuis 1994 compacte A3 1996 et voiture de sport TT de 1998.
Le présent
XNUMX siècle voit Audi offrir une gamme de produits de plus en plus complète et une gamme de technologies de pointe telles que les moteurs publicitaires injection directe de l'essence, vitesse a double embrayage S tronic и briller a DEL.
Enfin, la réussite sportive 24 Heures du Mans (12 victoires entre 2000 et 2013) pour les véhicules essence, turbodiesel et hybrides, ainsi que neuf titres (six pilotes et trois constructeurs) dans le championnat allemand DTM Touring entre 2002 et 2011.
