Audi A8 après restylage. Quels changements ?

L'A8, le successeur de l'Audi V8, est le fleuron d'Audi dans le segment des limousines de luxe depuis 1994. La dernière version du concurrent, incl. La BMW Série 7 a subi un traitement de rajeunissement.

Audi A8. Apparence

La calandre Singleframe est maintenant plus large et la calandre est ornée d'un cadre chromé qui s'évase vers le haut. Les entrées d'air latérales sont plus verticales et le design a été repensé, tout comme les phares dont le bord inférieur dessine désormais une silhouette distinctive à l'extérieur.

L'arrière est dominé par de larges boucles chromées, une signature lumineuse personnalisée avec des éléments numériques OLED et une barre lumineuse segmentée continue. L'insert diffuseur à nervures horizontales a été repensé et légèrement accentué. L'Audi S8 est équipée de quatre sorties d'échappement à débit optimisé dans des carrosseries rondes - une caractéristique typique de l'Audi S-type, l'une des caractéristiques du design sportif de la voiture.

En plus de la version de base, Audi propose à ses clients un pack extérieur chromé et, pour la première fois pour l'A8, un nouveau pack extérieur S line. Ce dernier confère à la face avant un caractère dynamique et la différencie davantage du modèle de base. Des arêtes vives dans la zone des prises d'air latérales complètent la vue de face - comme le S8. Pour encore plus de clarté, un ensemble de garnitures noires en option. La palette de couleurs de peinture A8 contient onze couleurs, dont les nouveaux vert métallisé, bleu ciel, gris Manhattan et bleu ultra. Autre nouveauté pour l'Audi A8, cinq couleurs mates : Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey et Glacier White. Dans le programme exclusif Audi, la voiture est peinte dans la couleur choisie par le client..

Les améliorations introduites n'ont entraîné que des modifications minimes des dimensions du modèle phare d'Audi dans le segment des limousines de luxe. L'empattement de l'A8 est de 3,00 m, longueur - 5,19 m, largeur - 1,95 m, hauteur - 1,47 m.

Audi A8. Phares LED à matrice numérique et feux arrière OLED.

Les projecteurs Matrix LED, assimilables à des vidéoprojecteurs numériques, utilisent la technologie DMD (Digital Micro-Mirror Device). Chaque phare contient environ 1,3 million de miroirs microscopiques qui divisent le faisceau lumineux en minuscules pixels. Cela vous permet de le contrôler avec une précision maximale. Une nouvelle fonctionnalité créée avec cette technique est l'éclairage de voie utile et la lumière de guidage d'autoroute. Les phares émettent une bande qui éclaire très fortement la voie dans laquelle la voiture se déplace. Le feu de guidage est particulièrement utile sur les tronçons de route réparés car il aide le conducteur à rester dans la voie étroite. Dès que les portes sont déverrouillées et que vous sortez de la voiture, les phares Matrix Digital LED peuvent générer des animations dynamiques de bonjour ou d'au revoir. Il s'affiche au sol ou sur un mur.

L'A8 mise à jour est livrée en standard avec des feux arrière numériques OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). Lors de la commande d'une voiture, vous pouvez choisir l'une des deux signatures de feux arrière, en S8 - l'une des trois. Lorsque le mode dynamique est sélectionné dans Audi drive select, la signature lumineuse s'élargit. Cette signature n'est disponible que dans ce mode.

Les feux arrière numériques OLED, associés aux systèmes d'aide à la conduite, offrent une fonction d'identification d'approche : tous les segments OLED sont activés si un autre véhicule apparaît à moins de deux mètres d'une A8 en stationnement. Les fonctionnalités supplémentaires incluent des clignotants dynamiques et des séquences bonjour et au revoir.

Audi A8. Quels affichages ?

Le concept de commande tactile MMI de l'Audi A8 repose sur deux écrans (10,1" et 8,6") et sur la reconnaissance vocale. Cette fonction est appelée par les mots « Hey Audi ! » Le cockpit virtuel Audi entièrement numérique avec un affichage tête haute en option sur le pare-brise complète le concept de commande et d'affichage. Il souligne l'accent mis par la marque sur le confort du conducteur.

La navigation MMI plus est de série sur l'Audi A8. Il est basé sur la plate-forme d'infodivertissement modulaire de troisième génération (MIB 3). Le système de navigation est livré avec des services en ligne standard et Car-2-X d'Audi connect. Ils sont divisés en deux packs : Audi connect Navigation & Infotainment et Audi connect Safety & Service avec Audi connect Remote & Control.

Des options d'infodivertissement sont également disponibles pour l'Audi A8 améliorée. Les nouveaux écrans arrière - deux écrans Full HD de 10,1 pouces fixés aux dossiers des sièges avant - répondent aux attentes des passagers arrière d'aujourd'hui. Ils affichent le contenu des appareils mobiles des passagers et ont pour fonction de recevoir du streaming audio et vidéo, par exemple, à partir de plateformes de streaming bien connues ou de médiathèques TV.

Le système audio sophistiqué de Bang & Olufsen est conçu pour les passionnés d'audio exigeants. Désormais, un son tridimensionnel de haute qualité peut être entendu dans les sièges arrière. Un amplificateur de 1920 watts alimente 23 haut-parleurs et les tweeters sortent électriquement du tableau de bord. La télécommande du passager arrière, désormais fixée en permanence sur l'accoudoir central, permet de contrôler de nombreuses fonctions de confort et de divertissement depuis la banquette arrière. Unité de contrôle de la taille d'un smartphone avec écran tactile OLED.

Audi A8. Systèmes d'aide à la conduite

Environ 8 systèmes d'aide à la conduite sont disponibles dans l'Audi A40 améliorée. Certains d'entre eux, dont les systèmes de sécurité avant Audi pre sense basic et Audi pre sense front, sont de série. Les options sont regroupées en forfaits "Park", "City" et "Tour". Le forfait Plus combine les trois éléments ci-dessus. Des fonctionnalités telles que l'assistant de conduite de nuit et les caméras 360° sont disponibles séparément. La caractéristique la plus remarquable du pack Park est Remote Parking Plus Plus : il peut automatiquement diriger l'Audi A8 et la faire entrer ou sortir d'une place de stationnement en parallèle. Le conducteur n'a même pas besoin de s'asseoir dans la voiture.

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Le pack City comprend l'assistant de circulation transversale, l'assistant de circulation arrière, l'assistant de changement de voie, l'avertissement de sortie et le système de protection des occupants Audi pre sense 360° qui, en combinaison avec la suspension active, déclenche la protection contre les collisions.

Le Tour Pack est extrêmement polyvalent. Il est basé sur l'assistant de conduite adaptatif, qui régule le contrôle longitudinal et latéral de la voiture sur toute la plage de vitesse. Derrière les systèmes d'assistance de l'Audi A8 se trouve le contrôleur central d'assistance à la conduite (zFAS), qui calcule en permanence l'environnement du véhicule.

Audi A8. Offre Drive

L'Audi A8 améliorée avec cinq versions de moteur offre une large gamme de groupes motopropulseurs. Des moteurs V6 TFSI et V6 TDI (tous deux de 3 litres de cylindrée) au TFSI e plug-in hybride, V6 TFSI et moteurs électriques jusqu'au 4.0 litres TFSI. Ce dernier peut être installé sur les modèles A8 et S8 avec différents niveaux de puissance de sortie. Quatre litres de cylindrée sont répartis sur huit cylindres en V et équipés de la technologie cylindre à la demande.

Le moteur 3.0 TFSI propulse les Audi A8 55 TFSI quattro et A8 L 55 TFSI quattro avec 250 kW (340 ch). Une variante de 210 kW (286 ch) est disponible en Chine. Dans la plage de vitesse de 1370 à 4500 tr/min. fournit un couple de 500 Nm. Il accélère une grande limousine Audi A8 de 100 à 5,6 km/h. en 5,7 s. (Version L : XNUMX secondes).

Dans la version A8, le moteur 4.0 TFSI développe 338 kW (460 ch) et 660 Nm de couple, disponibles de 1850 à 4500 tr/min. Cela garantit une expérience de conduite vraiment sportive : les A8 60 TFSI quattro et A8 L 60 TFSI quattro accélèrent de 0 à 100 km/h. en 4,4 secondes. La marque de fabrique du moteur V8 est le système Cylindre à la demande (COD), qui désactive temporairement quatre des huit cylindres lorsque vous conduisez lentement.

Le bloc 3.0 TDI équipe les Audi A8 50 TDI quattro et A8 L 50 TDI quattro. Il développe 210 kW (286 ch) et 600 Nm de couple. Ce moteur diesel accélère les A8 et A8 L de 0 à 100 km/h. en 5,9 secondes et atteindre une vitesse de pointe limitée électroniquement de 250 km/h.

Audi A8 avec motorisations hybrides rechargeables

Les Audi A8 60 TFSI e quattro et A8 L 60 TFSI e quattro sont des modèles hybrides rechargeables (PHEV). Dans ce cas, le moteur essence 3.0 TFSI est assisté par des moteurs électriques. La batterie lithium-ion montée à l'arrière peut stocker 14,4 kWh d'énergie propre (17,9 kWh bruts).

Avec une puissance système de 340 kW (462 ch) et un couple système de 700 Nm, l'Audi A8 60 TFSI e quattro accélère de 0 à 100 km/h. en 4,9 secondes (A8 et A8 L).

Les conducteurs hybrides rechargeables peuvent choisir entre quatre modes de conduite. Le mode EV est synonyme de conduite tout électrique, le mode hybride est une combinaison efficace des deux types de conduite, le mode Hold conserve l'électricité disponible et, en mode charge, le moteur à combustion interne charge la batterie. Lors de la charge par câble, la puissance de charge CA maximale est de 7,4 kW. Les clients peuvent charger la batterie avec le système de charge compact e-tron dans leur propre garage ou avec un câble Mode 3 lorsqu'ils sont sur la route.

Audi S8. classe de luxe

L'Audi S8 TFSI quattro est le modèle sportif haut de gamme de cette gamme. Le moteur V8 biturbo développe 420 kW (571 ch) et 800 Nm de couple de 2050 à 4500 tr/min. Le sprint standard de l'Audi S8 TFSI quattro est terminé en 3,8 secondes. Le système COD garantit une augmentation des performances du S8. Les volets dans le système d'échappement fournissent un son de moteur encore plus riche sur demande. De plus, le modèle le plus puissant de la famille A8 sort de la chaîne de production avec un équipement de série complet. Il comprend, entre autres, une combinaison unique de composants de suspension innovants. Seule la S8 quitte l'usine avec une suspension active prédictive, un différentiel sport et une direction intégrale dynamique.

Le caractère sportif de la voiture est délibérément souligné par des éléments de design intérieurs et extérieurs caractéristiques. Sur les principaux marchés tels que la Chine, les États-Unis, le Canada et la Corée du Sud, l'Audi S8 n'est disponible qu'avec un empattement long. Il est beaucoup plus pratique pour les utilisateurs d'allonger et de soulever le véhicule - ils bénéficient d'un dégagement supplémentaire pour la tête et les jambes.

Tous les moteurs de l'Audi A8 sont associés à une transmission automatique tiptronic à huit rapports. Grâce à la pompe à huile électrique, la transmission automatique peut changer de vitesse même lorsque le moteur thermique ne tourne pas. La transmission intégrale permanente Quattro avec différentiel central autobloquant est de série et peut être complétée en option par un différentiel sport (de série sur la S8). Il répartit activement le couple entre les roues arrière dans les virages rapides, rendant la conduite encore plus sportive et plus stable.

Audi A8 L Horch : spéciale pour le marché chinois

L'Audi A8 L Horch, modèle phare du marché chinois, mesure 5,45 m de long, soit 13 cm de plus que le modèle A8 L. Exclusivité de cette version du modèle. De plus, la voiture offre des détails chromés tels que sur les coques de rétroviseurs, une signature lumineuse distinctive à l'arrière, un toit ouvrant panoramique agrandi, un badge Horch sur le montant C, des roues en forme de H et des équipements de série supplémentaires dont une chaise longue. . Pour la première fois sur le segment D, le modèle haut de gamme propose des garnitures bicolores aux acheteurs chinois qui souhaitent donner à leur voiture un look particulièrement élégant.

Trois combinaisons de couleurs peintes à la main sont disponibles ici : Black Mythos et Silver Flower, Silver Flower et Black Mythos, et Sky Blue et Ultra Blue. Les couleurs répertoriées en premier sont appliquées sous le bord des lumières, c'est-à-dire ligne de tornade.

Les clients intéressés par les modèles Audi blindés bénéficieront également des améliorations A8. Préparée pour répondre aux exigences de sécurité les plus élevées, l'A8 L Security est propulsée par un moteur V8 biturbo de 420 kW (571 ch). La technologie hybride légère (MHEV), qui utilise un système électrique principal de 48 volts, confère à cette berline blindée une efficacité exceptionnelle.

Audi A8. Prix ​​et disponibilité

L'Audi A8 améliorée sera disponible sur le marché polonais à partir de décembre 2021. Le prix de base de l'A8 est désormais de 442 100 PLN. L'Audi A8 60 TFSI e quattro commence à 507 200 PLN et l'Audi S8 à partir de 630 200 PLN.

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