Aprilia RSV4 1100 Factory, la supercar devient encore plus puissante - Moto Previews
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Aprilia RSV4 1100 Factory, la supercar devient encore plus puissante - Moto Previews
A l'Eicma 2018, Aprilia présente une nouvelle version de la superbike routière légale : plus légère et plus efficace.
Aprilia est EICMA 2018 nouveau Usine RSV4 2019, la supercar la plus puissante de Noale à ce jour. Il est désormais propulsé par un moteur quatre cylindres de 1.078 cmXNUMX. Cm. pour offrir des performances encore plus impressionnantes qui bénéficient également d'une électronique de plus en plus sophistiquée et d'un ensemble aérodynamique conçu pour la course.
Le moteur produit désormais 217 ch.
Le moteur bicylindre en V d'Aprilia a vu son alésage de cylindre passer de 78 mm à 81 mm et la puissance a été augmentée à 217 CV à 13.200 poids/min, avec une augmentation simultanée du couple de 10 % (122 Nm) sur toute la plage d'avance. Lance un nouvel échappement Akrapovic en titane homologué, tandis que le châssis utilise toujours un cadre en aluminium polyvalent en combinaison avec pendule aluminium plus dur. Grâce aux nouvelles bagues de direction, l'empattement a changé (diminué de 4 mm), ainsi que la répartition du poids. Le calibrage de la suspension a également été revu. Ohlins (NIX30 avant et TTX arrière).
Electronique moderne et nouveaux étriers de frein
L'unité électronique APRC, dotée des dernières technologies, se charge de gérer autant d'énergie. de la technologie utilisé sur les vélos de course (y compris ABS Cornering et boîte de vitesses Quickshifter). Le système de freinage est plutôt signé Brembo et comprend de nouveaux étriers Stylema compatibles avec les convoyeurs en fibre de carbone (les mêmes que la moto utilisée en MotoGP). Enfin, le nouveau RSV4 1100 Factory a un poids à vide de 199 kg, en partie grâce à une nouvelle batterie au lithium. Bosch.
