Le rêve américain ou l'histoire des frères Dodge
Teneur
L'histoire des frères Dodge
Tout fan de sport automobile est sûr d'entendre parler de gens comme John Francis et Horace Elgin Dodge. Grâce à eux, l'emblématique Dodge Brothers Bicycle & Machine Factory a été créée, produisant les plus grands miracles automobiles dont des millions de personnes ont rêvé et dont rêvent. Les produits emblématiques qui sont sans aucun doute la marque de fabrique de Dodge Brothers sont les énormes camionnettes et les VUS qui sont toujours populaires, en particulier chez les Américains.
Un démarrage difficile sur le marché automobile
L'histoire des frères Dodge est très similaire à n'importe quelle histoire d'une grande entreprise. Ils sont partis de zéro et ont atteint le sommet de leurs rêves. L'un des frères s'est souvenu de son enfance après de nombreuses années avec les mots : « Nous étions les enfants les plus pauvres de la ville. Leur travail acharné, leur dévouement et leurs compétences en ont fait des pionniers dans leur domaine. John était incroyablement versé dans les questions d'organisation et de finances, et le jeune Horace était un designer ingénieux. Les frères devaient sans doute beaucoup à leur père, qui leur montra les bases de la mécanique dans son atelier. Sauf qu'il était réparateur de bateaux et que la passion de John et Horace était d'abord les vélos puis les voitures.
L'année 1897 a été la première étape importante pour les frères, car c'est alors que John a commencé à travailler avec un homme nommé Evans. Ensemble, ils ont fabriqué des vélos avec des roulements à billes censés être plus résistants à la saleté. Il est important ici que le roulement ait été fait par un autre frère. C'est ainsi qu'Evans & Dodge Bicycle a été fondé. Ainsi, les frères Dodge ont mis quatre ans pour devenir financièrement indépendants et travailler à leur succès. Pendant un certain temps, ils se sont engagés dans la production de pièces détachées pour la marque Olds, ce qui leur a valu une grande renommée sur le marché automobile.
Henry Ford et Ford Motor Company
1902 a été une véritable percée dans la carrière de John et Horace, car le géant de l'automobile moderne est venu vers eux et leur a proposé sa coopération. Henry Ford a décidé de faire confiance aux frères et leur a offert une participation de 10 % dans sa société Ford Motor en échange d'un apport de 10 $ à sa société. De plus, John est devenu vice-président et directeur général. Au fil des années, la renommée des frères grandit. Huit ans après avoir établi un partenariat avec Ford, la première usine a été ouverte à Hamtramck, près de Detroit. Chaque jour, il y avait de plus en plus de commandes, tout le monde voulait posséder un miracle de la technologie créée par Ford et les frères Dodge.
Conflit d'intérêts
Au fil du temps, John et Horace étaient mécontents de leur travail pour Henry Ford, pensaient qu'ils pouvaient en faire plus et ont décidé de construire leur propre voiture qui pourrait rivaliser avec n'importe quel modèle Ford. Il n'est pas difficile de deviner que cela était inapproprié pour le partenaire. En établissant des partenariats, il espérait le développement rapide de son entreprise et des employés dévoués. Voulant déjouer les frères, il a décidé d'ouvrir une deuxième entreprise engagée dans la production de voitures, dont le prix n'était que de 250 $. Les actions de Ford ont gelé le marché, faisant chuter les actions d'autres entreprises. Dans cette situation, Henry a commencé à les acheter beaucoup moins cher qu'ils ne valaient. Les frères Dodge ont décidé de ne pas céder au partenaire et lui ont proposé de vendre leurs actions, mais à un prix gonflé. En fin de compte, ils ont reçu deux cents millions de dollars. Rappelez-vous, leur contribution à Ford n'était que de dix mille. L'investissement de John et Horace était un phénomène mondial et est sans aucun doute considéré comme l'un des plus rentables à ce jour.
Entreprise indépendante Dodge Brothers
Après la bataille avec Henry Ford, les frères se sont concentrés sur la création de leur propre entreprise. Pendant la Première Guerre mondiale, ils ont signé un contrat avec l'armée pour fabriquer des camions militaires. Cela en a fait un leader sur le marché automobile américain. Il est à noter qu'ils ont pris la deuxième place du classement juste après leur ancien partenaire.
Malheureusement, les deux frères Dodge sont décédés en 1920, le premier John à 52 ans et Horace onze mois plus tard. Après la mort inattendue des frères, leurs épouses Matilda et Anna ont repris l'entreprise. Cependant, elles n'ont pas réussi à remplacer leurs maris. En raison de compétences de gestion inférieures et d'un manque de connaissances techniques, l'entreprise est passée de la deuxième à la cinquième place du classement. Les enfants de John et Horace n'étaient pas non plus intéressés par la paternité et la gestion d'une entreprise. Dans cette situation, les femmes décident de vendre l'entreprise en 1925 au fonds d'investissement new-yorkais Dillon Read & Company. Trois ans plus tard, les Dodge Brothers ont été intégrés à l'entreprise Walter Chrysler. Les années suivantes sont marquées par la poursuite du développement de la marque, malheureusement interrompue par le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale.
Dodge Brothers, Chrysler et Mitsubishi
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, Chrysler et les Dodge Brothers ont décidé de revenir au jeu. Fait intéressant, après la guerre, près de 60 % des voitures sur nos routes polonaises appartenaient aux frères Dodge.
En 1946, la Dodge Power Wagon a été créée, qui est maintenant considérée comme la première camionnette. La voiture a été si bien reçue sur le marché qu'elle a été produite sans aucune modification pendant plus de vingt ans. De plus, dans les années 50, la société a introduit le moteur V8 dans ses produits. Au fil du temps, la marque Dodge a remporté le titre dans la catégorie des voitures de sport Chrysler.
En 1977, une autre étape est franchie dans le développement de la marque - un contrat est signé avec la société Mitsubishi. Les "enfants" nés de cette collaboration étaient des modèles iconiques tels que la Lancer, la Charger et la Challenger. Malheureusement, des problèmes avec la première de ce dernier sont survenus en 1970, lorsque la crise du carburant a frappé le marché. Les frères Dodge sont alors intervenus, offrant aux consommateurs de petites voitures que l'Américain moyen pourrait entretenir.
Dodge revient aux classiques avec le dernier modèle iconique, la bien nommée Vipera.
Aujourd'hui, Dodge, Jeep et Chrysler forment le groupe américain Fiat Chrysler Automobiles et se classent au septième rang des plus grands constructeurs automobiles mondiaux. Malheureusement, en 2011, ils ont officiellement cessé d'exporter vers l'Europe.
