Compétition Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M – Voitures de sport
Teneur
Compétition Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M – Voitures de sport
Il SUV également complètement entré dans le segment du sport, ce n'est plus un fantasme ou un mystère. Au moins parmi les marques haut de gamme, toute gamme de roues hautes propose une version agressive, avec une puissance de pelle et une dynamique sur piste. Les sports classiques ne sont pas à envier. Et si nous parlons de marques Premum, alors l'Italie se place très nettement devant l'Allemagne. La résurgence d'Alfa Romeo est au sommet, la Giulia remettant immédiatement en cause le monopole des pays teutoniques sur les berlines sportives haut de gamme. Et puis vint inévitablement le SUV, le Stelvio, qui dans sa forme la plus radicale, celle avec le Quadrifoglio, s'en prit directement aux entreprises sportives allemandes, notamment bavaroises. Et c'est le début de notre comparaison sur papier entre l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio et le nouveau BMW X0 M dans sa version haut de gamme. Concours.
dimensions
La BMW X3 M Competition mesure 473 cm de long, 190 cm de large et 167 cm de haut, l'empattement est de 286 cm et le poids est de 2.045 kg. Le SUV italien a une longueur de 470 cm, ce qui est légèrement plus court que le SUV allemand, mais 6 cm plus large avec une voie de 196 cm. Il a une hauteur de 168 cm et un empattement de 282 cm (4 cm de moins que l'habitacle). Cependant, il pèse plus de 100 kg de moins, sur la balance la flèche s'arrête à 1905 kg. Enfin, le SUV munichois propose un coffre de 550 litres, tandis que le Stelvio propose 525 litres. Presque identique.
Motori
Ici, nous commençons avec l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Sous le capot se trouve un joyau d'origine Ferrari - un V6 de 2,9 litres développant 510 ch. à 6.500 600 tr/min et un couple maximal de 2.500 Nm à 8 3 tr/min. Il est doté d'une transmission intégrale permanente et d'une boîte automatique à 6 rapports. Le cœur de la BMW X100 M Competition est toujours le moteur V3.0, en l'occurrence 510 % allemand, avec une cylindrée augmentée de 5.600 litres. La puissance est la même que celle du Stelvio : 600 ch. à 8 rpm et XNUMX Nm de couple. Ainsi qu'une transmission intégrale et une transmission automatique à XNUMX rapports.
производительность
Par conséquent, la lutte est sur un pied d'égalité. mais 2 + 2 n'est pas toujours 4. Les performances sont en fait différentes. Le BMW X3 M Competition accélère à 4,1 km depuis l'arrêt en 100 secondes, tandis que le Stelvio Quadrifoglio parcourt le même sprint en 3,8 secondes. Le premier atteint alors une vitesse de pointe de 250 km/h (limitée), tandis que le véhicule utilitaire sport Biscione atteint 283 km/h.
prix
Compte tenu des compétences, ils ne sont pas pour toutes les voitures. Vous l'avez déjà compris vous-même. Alors que sur le papier, du moins sur le papier, Alfa Romeo a créé une voiture surpuissante supérieure à l'allemande à Munich, qui est certainement plus raffinée et élégante, le constructeur italien a réussi à maintenir le prix inférieur à celui de son concurrent. Et même si ceux qui ont 100 mille euros à dépenser pour une voiture ne font pas attention à la différence de plusieurs milliers d'euros, cela reste une donnée intéressante. Donc : Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio coûte 96.550 € 3, et pour acheter une BMW X102 M Compétition il vous faut XNUMX XNUMX €.
