Adaptive Drive, Dynamic Drive et Dynamic Damping Control

Adaptive Drive combine Dynamic Drive (stabilisateurs actifs) et DDC (contrôle dynamique des amortisseurs). Ce système permet d'ajuster la raideur des amortisseurs et de s'adapter aux conditions de conduite actuelles.

Adaptive Drive se compose de DDC (Dynamic Damper Control) et Dynamic Drive (Active Vehicle Tilt Stability). Le système réduit activement les inclinaisons indésirables du corps et ajuste dynamiquement les caractéristiques de l'amortisseur. Pendant la conduite, il détecte un certain nombre de capteurs, tels que la vitesse de conduite, l'accélération et les mouvements du corps, qui sont ensuite évalués par l'unité de commande. L'unité de commande ajuste ensuite les paramètres du châssis en fonction des valeurs mesurées. Grâce à cela, les amortisseurs peuvent être ajustés rapidement et avec précision à la situation actuelle, pour assurer un confort de conduite maximal, et à l'aide des servomoteurs, il est possible, par exemple, de modifier le réglage des stabilisateurs de torsion. Le résultat de ces réglages instantanés est une moindre inclinaison de la carrosserie dans les virages tout en conservant un très bon confort de conduite et, de plus, le conducteur peut ajuster les réglages du châssis en fonction de ses besoins actuels. Le passage de la commande en mode Sport modifiera non seulement les réglages du Servotronic avec direction assistée et amortisseurs plus rigides, mais augmentera également la rigidité des stabilisateurs réglables.