Amortisseur de pare-chocs dans une voiture - qu'est-ce que c'est et pourquoi est-il nécessaire
Teneur
Le tampon a également une troisième fonction, non moins importante - protéger le corps contre les dommages et les passagers qui se retrouvent par inadvertance sur le chemin de la voiture contre les blessures. Ainsi, le but de cet élément est d'amortir l'énergie de l'onde de choc, minimisant la déformation des parties restantes du corps.
Un kit carrosserie est nécessaire non seulement pour la beauté. L'élément remplit également d'autres fonctions, par exemple, il adoucit le coup en cas d'accident.Considérons ce qu'est un amortisseur de pare-chocs dans une voiture et quelles fonctions de protection il remplit.
Pourquoi une voiture a besoin d'un pare-chocs
Cet élément de carrosserie est réalisé de manière à s'intégrer harmonieusement dans le design extérieur global. Son autre fonction est d'augmenter l'appui et l'aérodynamisme. Pour ce faire, les fabricants utilisent de nouveaux matériaux synthétiques et les bords de la pièce sont pliés, ce qui transforme l'élément en une sorte de becquet.
Pare-chocs sur la voiture
Il a été prouvé que sur une piste plate, le nouveau kit carrosserie permet de réaliser des économies de carburant allant jusqu'à 20% aux 100 kilomètres, ainsi que d'augmenter la vitesse de pointe de 50 km / h.
Malheureusement, sur de nombreuses voitures maintenant, en particulier celles à petit budget, le tampon n'est fait que pour la beauté. Après un coup mineur, il a besoin d'une sérieuse récupération. Afin de protéger en quelque sorte cet élément, un élastique y est collé, des jupes en plastique spéciales sont montées et un kenguryatnik en acier est installé.
Comment réduire le danger des piétons
Le tampon a également une troisième fonction, non moins importante - protéger le corps contre les dommages et les passagers qui se retrouvent par inadvertance sur le chemin de la voiture contre les blessures. Ainsi, le but de cet élément est d'amortir l'énergie de l'onde de choc, minimisant la déformation des parties restantes du corps.
À cette fin, ils ont imaginé un amortisseur de pare-chocs dans une voiture. Traduit de l'anglais, le mot signifie "amortisseur" ou "absorbeur". L'énergie cinétique est convertie en énergie thermique, puis dissipée dans l'atmosphère. Naturellement, cela n'affecte pas le mouvement et la manipulation de la machine.
Confusion dans les concepts
Si l'amortisseur de pare-chocs dans la voiture est nécessaire pour atténuer le coup, alors l'absorbeur est une chose complètement différente. Il y a une vraie confusion sur Internet à ce sujet maintenant :
- Un adsorbeur, ou une vanne spéciale, emprisonne les vapeurs de carburant pendant le réchauffement du moteur et empêche les fumées nocives de pénétrer dans le collecteur. Ainsi, il protège le catalyseur d'une usure prématurée. En fait, il s'agit d'une sorte de filtre environnemental installé dans le compartiment moteur. Présent le plus souvent dans les berlines des classes A et B. L'élément commence à fonctionner immédiatement après le démarrage de la centrale.
- L'absorbeur est une plaque absorbant l'énergie, qui est une charge en polymères.
L'apparition de l'absorbeur pour les voitures
Ci-dessous, nous parlerons de l'amortisseur de pare-chocs dans la voiture, ou d'un oreiller, comme on l'appelle aussi.
A quoi sert un amortisseur de pare-chocs ?
Selon certains experts, l'absorbeur relève davantage d'un coup de pub et de l'utilisation d'un nom populaire. Il est efficace à une vitesse de 5 à 15 km/h, et si la voiture roule à plus de 20 km/h, alors aucun amortisseur n'y aidera.
D'autre part, les billes de verre sont de plus en plus utilisées dans les tampons des voitures haut de gamme. Cela rend les produits à la fois durables et flexibles. Ils résistent à des impacts d'une force considérable, se cassent rarement, car ils sont déformés et redressés.
De quoi est composé un pare-chocs ?
L'amortisseur est composé de plusieurs éléments :
- plastique de type nid d'abeilles;
- polystyrène expansé;
- perles de verre - utilisées dans des modèles de produits coûteux;
- additifs pour l'absorption.
Un pare-chocs avec amortisseur est-il efficace ?
Bien que le tampon de la voiture se brise rarement lors de collisions frontales en raison de sa plasticité, un fort impact peut l'endommager, malgré la présence d'un coussin de protection (voir photo de l'amortisseur de pare-chocs avant dans la voiture).
Amortisseur de pare-chocs avant
N'oubliez pas que la sécurité de conduite n'est pas seulement affectée par l'absorbeur et les autres zones déformables. L'essentiel est de toujours surveiller l'état du véhicule, en identifiant en temps opportun les composants et pièces défectueux.
