ABS dans les véhicules utilitaires - pourquoi est-il nécessaire ?

"Anti-Lock Braking System" est une extension anglaise de l'abréviation ABS. Le système ABS assiste le conducteur lors du freinage, tandis que pendant la conduite normale sans utiliser la pédale de frein, il reste inactif. Selon le conducteur, cet élément se fait sentir par la vibration de la pédale de frein. Cependant, en réalité, le travail qu'il fait est beaucoup plus difficile. Alors, comment fonctionne le système ABS dans une voiture ? Apprenez les secrets de son travail et approfondissez vos connaissances !

Que signifie ABS dans une voiture ?

L'expansion de l'abréviation anglaise nous indique que le système ABS est conçu pour contrôler le patinage des roues lors du freinage. La traction est nécessaire pour diriger la voiture et déterminer sa direction. C'est pourquoi le dérapage lors d'un freinage d'urgence est si indésirable. L'ABS est le système de base d'une famille de systèmes qui protègent le conducteur du patinage des roues. D'autres incluent ASR, ESP ou ACC. L'absence d'ABS entraîne une forte détérioration de la qualité du freinage dans les situations extrêmes.

Pourquoi avez-vous besoin d'ABS dans une voiture?

Vous connaissez déjà la théorie. Et comment pouvez-vous approximer le mécanisme de contrôle du patinage des roues ? Imaginez qu'un obstacle soit apparu sur une surface légèrement humide. Il peut s'agir d'un animal ou d'une branche tombée ou d'un accident de voiture devant vous. Que faites-vous dans une telle situation ? Vous appuyez probablement sur la pédale de frein aussi fort que vous le pouvez et sur l'embrayage en même temps. Cela conduit à un blocage brutal des roues. Lorsqu'ils sont combinés avec une surface humide, ils commencent à glisser.

L'ABS et son fonctionnement dans les situations d'urgence

À ce stade, le système ABS entre en action, qui fixe la vitesse de rotation des roues sur l'essieu. Dans les nouvelles versions de voitures, le système contrôle chaque roue séparément. Le freinage par impulsion se produit lorsque l'ABS est activé. Grâce à cela, vous pouvez simultanément réduire la vitesse et garder le contrôle sur la direction de la voiture.

ABS - comment ça marche en pratique ?

Quoi d'autre est important dans le fonctionnement du système ABS? Premièrement, lors d'un freinage brusque, la vitesse de rotation des roues sur les essieux est différente. La force latérale peut faire tourner la voiture. Cependant, la fonction ABS maintient le niveau de patinage bas et élimine le risque de virage incontrôlable du véhicule.

Comment fonctionne le système ABS dans une voiture ?

Le système ABS se compose de 3 éléments principaux :

• capteurs inductifs sur roues;
• électrovannes sous forme de modulateurs de pression de liquide de frein;
• dispositif de contrôle.

Quel est le rôle des différents éléments du système ABS ?

Le premier de ces composants est le capteur inductif. Il s'agit d'un élément installé directement sur la roue, mesurant la vitesse de sa rotation. Les valeurs sont comparées aux lectures des autres roues. Le signal est ensuite envoyé à l'unité de contrôle. Il analyse les informations des capteurs. Le résultat de cette analyse peut être une décision d'activer des électrovannes individuelles. Il y en a plusieurs dans le système ABS, de sorte que chaque roue peut être correctement contrôlée par la pression du liquide de frein.

Quels sont les avantages de l'ABS dans les voitures ?

La façon la plus simple de comprendre cela est pour les conducteurs qui n'avaient pas d'unité de contrôle ABS dans la voiture. La différence est déjà perceptible au freinage. Le conducteur, qui n'a pas d'ABS dans la voiture, doit appliquer lui-même les freins. Sinon, les roues se bloqueront et la distance de freinage sera considérablement allongée. Et comment fonctionne une voiture équipée du système décrit ? Dans celui-ci, le conducteur applique la force maximale de freinage et le système lui-même décide de la fréquence de pulsation.

Système ABS et distance de freinage

Le raccourcissement de la distance de freinage est l'un des principaux avantages du système ABS dans une voiture. Les tests montrent que sur une chaussée sèche, les mêmes modèles de voitures sont capables de s'arrêter ⅓ plus court que les véhicules sans ABS. Dans le cas d'un sol humide, le gain est encore plus important. Plus la vitesse est élevée, plus il est facile de voir les avantages de l'utilisation de l'ABS. Ce système réagit instantanément, ce qui n'est pas le cas du conducteur.

L'ABS peut-il être dangereux ?

Il y a au moins deux moments de ce genre. La première situation est lorsque le conducteur n'appuie pas sur la pédale d'embrayage lors d'un freinage brusque. Lorsque le moteur s'arrête, le système ABS cesse également de fonctionner et le conducteur perd le contrôle de la voiture. La deuxième situation est le résultat du travail du groupe de soutien lui-même. Sur l'asphalte avec une couche de sable, les roues bloquées développaient rapidement un frottement élevé sans arrêter le dérapage. D'autre part, l'ABS, lors de la détection d'un blocage, relâche le freinage, faisant glisser la voiture sur la couche de surface meuble.

Quel est le problème avec l'ABS ?

Tout d'abord, les capteurs échouent. Sous l'influence de dommages mécaniques ou de contamination, tout peut cesser de fonctionner correctement. Au moment de la défaillance, le bloc reçoit des résultats incorrects de la vitesse angulaire des roues. L'antidote est de remplacer le capteur.

Comme vous pouvez le constater, le système ABS présente de nombreux avantages que vous apprécierez dans des situations extrêmes sur la route. C'est la norme dans les voitures neuves et beaucoup de gens pourraient trouver cette fonctionnalité un peu aberrante, mais surtout les conducteurs qui ont conduit des voitures plus anciennes apprécient l'ABS.