5 signes que votre radiateur a besoin de liquide

Lorsque les températures commencent à se réchauffer à l'extérieur, vous pouvez commencer à vous inquiéter pour votre voiture. La chaleur présente un grand risque pour votre véhicule, en particulier pour la batterie et les autres composants du moteur. Votre véhicule a besoin de liquide de refroidissement frais pour protéger le moteur contre la surchauffe. Alors est-il temps pour vous de vidanger votre radiateur ? Voici cinq signes indiquant que vous avez besoin de ce service de voiture.

Qu'est-ce qu'une chasse d'eau de radiateur ?

Par conséquent, vous vous demandez peut-être : "Qu'est-ce qu'un radiateur à liquide ?" Avant de plonger, regardons de plus près sous le capot. Le radiateur refroidit le moteur et le protège avec une solution équilibrée de fréon (ou liquide de refroidissement). Au fil du temps, ce liquide de radiateur peut s'épuiser, être contaminé et inefficace, laissant votre voiture vulnérable à la chaleur.

Sans votre radiateur (et du liquide frais), votre moteur peut commencer à rouiller, se déformer et même tomber complètement en panne. Alors, comment faites-vous pour que le radiateur fonctionne ? Ce composant de la voiture nécessite un rinçage périodique du radiateur avec du liquide. Lors d'un rinçage du radiateur, le mécanicien enlèvera tout l'ancien liquide de refroidissement et remplira le radiateur de liquide frais. 

1 : Capteur haute température moteur

La jauge de température sur le tableau de bord ne se réfère pas à la température extérieure, mais à la température de votre moteur. Lorsque vous voyez cet indicateur monter ou s'arrêter plus haut que d'habitude, c'est un signe que votre radiateur ne refroidit pas efficacement le moteur. Une température modérément élevée est souvent le signe d'un problème de radiateur imminent. Si vous attendez trop longtemps pour un rinçage du radiateur, votre moteur peut commencer à surchauffer (plus de détails ci-dessous).

2 : Surchauffe moteur

Lorsque la jauge de température mentionnée ci-dessus monte à fond, ce qui peut être indiqué par une zone rouge sur votre jauge, c'est le signe que votre moteur est en surchauffe. Dans ce cas, arrêtez-vous si possible pour laisser le temps au moteur de refroidir. Lorsque vous conduisez votre voiture dans un endroit sûr, pensez à éteindre la climatisation et à allumer le chauffage. Bien que cela puisse sembler contre-intuitif et inconfortable par temps chaud, cela donne à votre voiture une chance de libérer la chaleur qui s'accumule dans votre moteur. Une fois que votre véhicule peut être conduit en toute sécurité, vous devez le confier directement à un mécanicien pour un rinçage du radiateur.

3. Votre voiture sent le sirop d'érable.

Votre radiateur est rempli d'un liquide de refroidissement contenant un composé d'éthylène glycol. Fait intéressant, les molécules d'éthylène glycol ressemblent partiellement aux molécules de sucre. En fait, selon la Royal Society of Chemistry, le sucre peut être converti en éthylène glycol par une réaction chimique avec du nickel et du carbure de tungstène. Ainsi, le liquide de radiateur brûlant est connu pour se débarrasser de la douce odeur qui vous rappelle probablement les crêpes. De nombreux conducteurs décrivent cette douce sensation comme l'odeur du sirop d'érable ou du caramel. 

Bien que cette réaction puisse sembler agréable, elle peut être mortelle pour votre moteur. La combustion du liquide de radiateur signifie que votre moteur perd rapidement les propriétés dont il a besoin pour se refroidir et se protéger. Une douce odeur de moteur est un signe que vous avez besoin d'un rinçage du radiateur.

4 : Vapeur moteur blanche ou fuite de liquide orange-vert

Un mythe dangereusement répandu est qu'une fuite de radiateur peut être détectée en regardant une flaque d'eau sous le moteur. Le réfrigérant passe naturellement à un état gazeux à ou au-dessus de la température ambiante. Ainsi les fuites de liquide radiateur vont rapidement s'évaporer. Cependant, vous remarquerez peut-être une fuite de réfrigérant avant qu'il ne se transforme en gaz naturel. Le réfrigérant est orange ou vert à l'état liquide et blanc vapeur à l'état gazeux.

5 : Kilométrage pour l'entretien programmé

Si vous voyez des signes indiquant que le radiateur doit être rincé, cela indique qu'un problème est déjà en train de se former. Il est préférable de terminer l'entretien du radiateur avant que le problème ne se produise. Lorsque tout le reste échoue, vous pouvez déterminer le rinçage nécessaire du radiateur en fonction du kilométrage recommandé. En moyenne, la plupart des voitures nécessitent un rinçage du radiateur tous les 50,000 70,000 à XNUMX XNUMX miles, bien que vous puissiez trouver plus d'informations dans votre manuel du propriétaire. 

Si vous ne savez toujours pas si vous devez rincer votre radiateur, contactez votre mécanicien le plus proche. Votre mécanicien peut vérifier la qualité de votre liquide de radiateur et vérifier les signes de contamination tels que la rouille ou les taches dans le fréon. 

Rinçage local du radiateur dans les pneus Chapel Hill Tire

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