3 points pour tester la stabilité de la route

Que vous ayez parcouru des milliers de kilomètres en été ou laissé votre moto au garage trop longtemps en hiver, la tenue de route de votre voiture peut être affectée dans les deux cas. Quel équipement faut-il vérifier pour garder la moto sur la route ? Pneus usés, suspension encrassée, direction et jeux d'articulations, etc., la bonne conduite du vélo est une question d'équilibre entre ces différents éléments, un simple déséquilibre de l'un d'entre eux peut tout changer.

Alors, avant de reprendre la route, voici 3 choses que vous devez absolument vérifier pour remettre votre vélo en marche !

Roues - la première garantie d'une bonne stabilité sur la route

Les pneus sont la première chose à vérifier sur une moto pour assurer une bonne traction. En effet, de tous les composants d'un véhicule à deux roues, ce sont ceux qui changent le plus fréquemment et le plus rapidement.. C'est pourquoi, en cas d'instabilité, il faut d'abord suspecter les pneus et les roues.

Vérifiez d'abord l'usure des pneus. Ils sont vraiment usés s'ils apparaissent "plats" à l'arrière ou "toit" à l'avant. La diminution de la profondeur des sillons est également un signe d'usure. Si vos pneus sont usés, vous ressentirez une perte de progressivité lors du réglage de l'angle et une certaine instabilité dans les virages. Vous remarquerez certainement une diminution significative de la surface de contact avec le sol lorsque vous tournez. Dans ce cas, il faut rmettre à jour vos pneus.

Deuxièmement, vérifiez la pression de vos pneus. Si la moto est restée longtemps au même endroit en hiver, ses pneus perdront naturellement et inévitablement de la pression. Il faut savoir que la pression interne détermine le comportement de votre voiture. Pour améliorer la tenue de route, pensez à regonfler vos pneus à la bonne pression..

Vérifiez la suspension pour une bonne traction.

Avec une bonne pression des pneus, un bon réglage de la suspension assure une conduite sûre. Les suspensions sont celles qui relient les deux roues au cadre de la moto. Ils sont généralement représentés par un ressort et/ou une fourchette contenant de l'air sous pression.

La suspension se compose de 4 éléments distincts comprenant la fourche, les amortisseurs, le bras oscillant et la direction. Le rôle principals'assurer que les roues sont reliées au sol, Ils permettent une bonne tenue de route quelles que soient les conditions routières, la vitesse à laquelle roule la moto, l'angle de rotation et la puissance de freinage. En plus d'assurer le confort du pilote, ils permettent meilleure absorption des chocs.

Ainsi, le réglage de la suspension détermine une bonne absorption des chocs, le comportement de la direction et la durabilité du moteur et du cadre. Vous devez les ajuster en fonction de votre poids et du poids moyen du passager éventuel plus le poids de vos bagages. Un réglage est également nécessaire si l'amortisseur se tasse.

Vérifiez également la chaîne

Une chaîne trop lâche ou trop serrée sont les deux problèmes. Trop serré, non seulement il s'use rapidement, mais il se casse également et, en même temps, la boîte de vitesses tombe en panne. D'autre part, une chaîne à tension normale offre souplesse et stabilité sur la route pendant la conduite.

Cela signifie que vous devez surveiller la tension normale de la chaîne. Pour ce faire, positionnez la moto avec la roue arrière en appui au sol. Laissez ensuite un espace de 3 cm entre la chaîne et le bras oscillant.

Il est également nécessaire de vérifier l'état de lubrification de la chaîne. La lubrification doit être effectuée toutes les 1000 bornes. Si vous utilisez une moto de manière intensive, vous devriez le faire tous les 500 km. Sinon, que vous conduisiez votre moto en ville ou sur route, il est important de lubrifier la chaîne après chaque sortie sur sol mouillé.