Revue MG2020 3

Voici une question pour vous : effectuez-vous une mise à niveau à partir d'une ancienne machine ? Dites, une berline de la fin des années 3 ou une vieille grosse voiture ? Si vous avez répondu «Oui», l'intérieur du MGXNUMX vous surprendra - car pour l'argent, il s'agit d'un intérieur intéressant et magnifiquement conçu.

Les sièges sont recouverts de tissu à carreaux, tandis que le modèle Excite a des traversins en "cuir synthétique" pour améliorer un peu l'ambiance. Le tableau de bord a également un tartan gravé et est très élégant à côté du système d'infodivertissement à écran tactile lumineux et coloré de 8.0 pouces.

Il ne fait aucun doute que le MG3 est construit pour le prix.

Il y a un volant en cuir auquel s'accrocher, ainsi que des boutons de volume et de régulateur de vitesse. Le système multimédia, comme mentionné, a Apple CarPlay et est disponible avec la navigation par satellite (en option sur le Core, standard sur l'Excite), et lorsque nous l'avons testé récemment, cela a plutôt bien fonctionné.

Vous pouvez dire qu'il est construit pour le prix, mais vous pourriez être surpris de voir à quel point une cabine est bonne pour l'argent. Mais vous manquez des choses comme Android Auto, un compteur de vitesse numérique, et vous n'avez pas de contrôle de la température à deux zones dans l'Excite - seulement une zone. Oh, et il n'y a qu'un seul port USB.

La banquette arrière est également étonnamment confortable. À 182 cm (6 pieds 0 pouces), je pouvais facilement m'asseoir dans mon propre siège conducteur, avec beaucoup d'espace pour mes genoux et mes orteils, ainsi qu'une hauteur raisonnable. Et si vous avez de jeunes enfants ou des petits-enfants, il y a des points d'ancrage doubles ISOFIX pour siège enfant et trois attaches supérieures pour siège enfant.

La banquette arrière est étonnamment confortable.

Ci-dessous, nous parlerons du stockage dans la cabine et du coffre à bagages.