1 cheval-vapeur est égal à - kW, watt, kg
Si vous prenez une encyclopédie et que vous y regardez ce qu'est la puissance, nous lirons qu'il s'agit d'une unité de puissance hors système qui n'est pas utilisée en Russie. Bien que sur n'importe quel site Web de concessionnaires automobiles, la puissance du moteur est indiquée en chevaux.
Quelle est cette unité, à quoi est-elle égale ?
En parlant de puissance du moteur, la plupart d'entre nous imaginent une image simple : si vous prenez un troupeau de 80 chevaux et une voiture avec un moteur de 80 ch, leurs forces seront égales et personne ne pourra tirer la corde.
Si vous essayez de recréer une telle situation dans la vie réelle, le troupeau de chevaux gagnera toujours, car pour que le moteur développe une telle puissance, il doit faire tourner le vilebrequin à un certain nombre de tours par minute. Les chevaux, quant à eux, se précipitent de leur place et entraînent la voiture derrière eux, cassant ainsi la boîte de vitesses.
De plus, vous devez comprendre que la puissance est une unité standard de puissance, alors que chaque cheval est individuel et que certains individus peuvent être beaucoup plus forts que d'autres.
La puissance a été mise en circulation en 1789. Le célèbre inventeur James Watt a voulu démontrer à quel point il était plus rentable d'utiliser des machines à vapeur plutôt que des chevaux pour faire le travail. Il a simplement pris et calculé la quantité d'énergie qu'un cheval dépense pour utiliser le mécanisme de levage le plus simple - une roue avec des cordes attachées - pour tirer des barils de charbon hors de la mine ou pomper de l'eau à l'aide d'une pompe.
Il s'est avéré qu'un cheval peut tirer une charge pesant 75 kilogrammes à une vitesse de 1 m/s. Si nous traduisons cette puissance en watts, il s'avère que 1 ch. est de 735 watts. La puissance des voitures modernes est mesurée en kilowatts, respectivement, 1 ch. = 0,74kW.
Pour convaincre les propriétaires de mines de passer des chevaux à la vapeur, Watt a proposé une méthode simple : mesurer la quantité de travail que les chevaux pouvaient effectuer en une journée, puis allumer la machine à vapeur et calculer le nombre de chevaux qu'elle pourrait remplacer. Il est clair que la machine à vapeur s'est avérée plus rentable, car elle a pu remplacer un certain nombre de chevaux. Les propriétaires de la mine se sont rendus compte qu'il était moins cher pour eux d'entretenir une voiture que toute une écurie avec toutes les conséquences qui en découlent : foin, avoine, fumier, etc.
Il convient également de dire que Watt a mal calculé la force d'un cheval. Seuls les animaux très forts sont capables de soulever un poids de 75 kg à une vitesse de 1 m/s, de plus, ils ne pourront pas travailler longtemps dans de telles conditions. Bien qu'il soit prouvé que pendant une courte période, un cheval peut développer une puissance allant jusqu'à 9 kW (9 / 0,74 kW = 12,16 ch).
Comment la puissance du moteur est-elle déterminée ?
À ce jour, le moyen le plus simple de mesurer la puissance réelle du moteur est d'utiliser un dyno. La voiture est conduite sur le stand, elle est solidement renforcée, puis le conducteur accélère le moteur à la vitesse maximale et la puissance réelle en ch s'affiche sur l'écran. Erreur tolérée - +/- 0,1 ch Comme le montre la pratique, il s'avère souvent que la puissance de la plaque signalétique ne correspond pas à la vraie, ce qui peut indiquer la présence d'une grande variété de dysfonctionnements - du carburant de mauvaise qualité à une baisse de compression dans les cylindres.
Il convient de dire qu'en raison du fait que la puissance est une unité non systémique, elle est calculée différemment selon les pays. Aux États-Unis et en Angleterre, par exemple, un hp. est de 745 watts, et non de 735 comme en Russie.
Quoi qu'il en soit, mais tout le monde est déjà habitué à cette unité de mesure particulière, car elle est pratique et simple. De plus, HP utilisé pour calculer le coût d'OSAGO et de CASCO.
D'accord, si vous lisez dans les caractéristiques de la voiture - la puissance du moteur est de 150 ch. - il est plus facile pour vous de naviguer dans ce dont il est capable. Et un record comme 110,33 kW ne suffit pas à dire. Bien que convertissant les kilowatts en hp. assez simple : on divise 110,33 kW par 0,74 kW, on obtient les 150 ch souhaités.
Je tiens également à vous rappeler que la notion de "puissance moteur" en elle-même n'est pas très indicative, il faut aussi prendre en compte d'autres paramètres : couple maxi, régime, poids de la voiture. On sait que les moteurs diesel sont à basse vitesse et que la puissance maximale est atteinte à 1500-2500 tr/min, tandis que les moteurs à essence accélèrent plus longtemps, mais affichent de meilleurs résultats sur de longues distances.
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