Sonde sous surveillance
Une sonde lambda défectueuse affecte la détérioration de la composition des gaz d'échappement et le fonctionnement de la voiture, de sorte que le système de diagnostic embarqué vérifie en permanence son fonctionnement.
Les systèmes OBDII et EOBD nécessitent l'utilisation d'une sonde lambda supplémentaire située derrière le catalyseur, qui sert, entre autres, à évaluer ses performances. Dans le cadre du contrôle des deux capteurs, le système vérifie leur temps de réponse et leur vérification électrique. Les systèmes responsables du chauffage des sondes sont également évalués.
Le résultat du processus de vieillissement de la sonde lambda peut être une modification de son signal, qui se manifeste par une augmentation du temps de réponse ou une modification des caractéristiques. Ce dernier phénomène peut être atténué dans certaines limites du fait que le système de contrôle de mélange peut s'adapter à des conditions de contrôle changeantes. D'autre part, un temps de réponse de sonde plus long détecté est stocké comme une erreur.
À la suite d'une vérification électrique du capteur, le système est capable de reconnaître des défauts tels qu'un court-circuit au positif, un court-circuit à la masse ou un circuit ouvert. Chacun d'eux se manifeste par l'absence de signal, ce qui, à son tour, provoque une réaction correspondante du système de contrôle.
Le système de chauffage de la sonde lambda lui permet de fonctionner à des températures d'échappement et de moteur basses. Le chauffage de la sonde lambda située devant le catalyseur s'enclenche immédiatement après le démarrage du moteur. D'autre part, le circuit de chauffage de la sonde après le catalyseur, en raison de la possibilité d'entrée d'humidité dans le système d'échappement, ce qui peut endommager le réchauffeur, n'est activé que lorsque la température du catalyseur atteint une certaine valeur. Le bon fonctionnement du système de chauffage de la sonde est reconnu par le contrôleur sur la base d'une mesure de la résistance de l'élément chauffant.
Tous les dysfonctionnements de la sonde lambda détectés lors des tests du système OBD sont stockés comme une erreur lorsque les conditions appropriées sont remplies et sont indiqués par le MIL, également connu sous le nom de témoin d'échappement ou "Check Engine".
