Fonctionnement du véhicule en hiver

Ici dans notre région la première neige est déjà tombée et j'ai décidé de tester mon Largus en conditions hivernales, sur neige et glace. À l'automne, j'ai déjà testé la voiture à la fois sur autoroute et sur chemin de terre, alors qu'il n'y avait que des avis positifs. Vous pouvez maintenant raconter et partager vos impressions sur l'opération dans les conditions de l'hiver russe.

Tout d'abord, je voudrais dire quelques mots sur le démarrage du moteur Largus par temps de gel. La température, bien sûr, n'est pas trop basse jusqu'à ce qu'elle descende en dessous de 10 degrés, mais dans cette plage, la voiture démarre sans aucun problème. Bien sûr, je serre l'embrayage au démarrage, après tout, le rodage n'est pas encore complètement terminé. Les tours ne flottent pas, il n'y a pas de vibrations dans l'habitacle. Et le moteur lui-même se réchauffe assez rapidement, trois minutes - et vous pouvez déjà bouger.

Maintenant, en ce qui concerne la tenue de route sur la neige et la glace. Ici aussi, tout est au top, d'ailleurs - avant cela, je conduisais le Priore, et je peux dire avec confiance qu'il est clairement inférieur à mon break. Bien sûr, j'ai choisi des pneus pas bon marché, j'ai pris Gislaved Nord Frost 5. Dans la neige, même dans la neige profonde, la voiture est confiante, il n'y a pas de glissement, j'ai déjà vérifié la capacité de cross-country, ramant comme un tank. Et sur la glace aussi, tout est clair, à haute vitesse il est naturellement impossible d'entrer dans les virages sans déraper, mais en général je roule lentement, donc pour moi c'est juste du super contrôle. Soit dit en passant, le freinage sur la glace a été une agréable surprise, très probablement le poids de la voiture et d'excellents pneus d'hiver ont également une incidence.

C'est juste de la beauté dans la cabine, le poêle chauffe parfaitement, au moins à moins 10 - c'est juste une chaleur insupportable à l'intérieur. Le fonctionnement du réchauffeur, même en seconde vitesse, est faiblement audible, le verre souffle très vite. Bref, je suis à cent pour cent satisfait de la voiture, l'essentiel est que ce sentiment reste dans le futur. Jusqu'à présent, aucun problème n'est survenu, versez de l'essence et partez.