Fonctionnement de la voiture en hiver - ce dont vous devez vous souvenir ?

L'hiver est une période destructrice pour les voitures. Les conditions prévalant à cette période de l'année, ainsi que le sel et le sable appliqués sur la route, amplifient l'impact négatif, contribuant à une usure beaucoup plus rapide des composants du véhicule. L'extérieur de la voiture est le plus touché - la carrosserie et le châssis, qui sont sujets à la corrosion et à l'usure accélérée en raison du sel corrosif, des impacts de particules de sable et des conditions météorologiques changeantes. N'oublions pas non plus le moteur et les pièces mécaniques, qui ne sont pas non plus agréables pendant la saison froide. Comment conduire une voiture pour que les effets de l'hiver soient le moins perceptibles possible ?

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Gadgets d'hiver dans la voiture - ce dont vous avez besoin ?
• Points importants - pneus d'hiver et roue de secours
• Quels fluides faut-il vérifier en hiver ?
• Pourquoi vaut-il la peine de vérifier la batterie et l'alternateur?
• Problèmes hivernaux d'humidité et d'évaporation des fenêtres
• Comment traiter un moteur en hiver ?

TL, -

L'hiver vous oblige à vous approcher correctement de la voiture. Ceci est très important si nous voulons conduire prudemment sur les routes... Comment conduire la voiture à cette période de l'année ? Tout d'abord, il vaut la peine de l'équiper d'une bagatelle telle que: grattoir à glace, dégivreur de pare-brise, balai et silicone pour joints... Pensons aussi à pneus d'hiver, roue de secours en état de marche (avec outils pour son remplacement), vérification des fluides de travail, de la batterie et du système de charge, ainsi que des tapis en caoutchoucce qui aidera à éliminer l'humidité de la voiture. En hiver, vous devez utiliser la voiture avec plus de délicatesse, surtout lorsque le moteur n'est pas réchauffé.

Équipez votre voiture de tout ce dont vous avez besoin pour l'hiver

Chaque hiver, il y a de la neige et du gel, ce qui signifie - la nécessité de déneiger la voiture et de gratter les vitres glacées... Et bien que les hivers de ces dernières années n'aient pas été très « neigeux », il faut toujours considérer la possibilité que la poudre blanche tombe et nous surprenne au moment le plus inattendu. Pour cette circonstance, cela vaut la peine de trouver une place dans notre voiture pour balai, grattoir à glace et/ou dégivreur de pare-brise... Le dernier gadget sera bon à considérer notamment, car il permet de se débarrasser rapidement du givre sur les vitres. Ensuite, même dans une situation où vous devez vous dépêcher, nous dégivrerons en toute sécurité les vitres de notre voiture. Cela peut aussi être une nécessité hivernale. silicone pour joints... Dans certaines voitures, cela peut être comme ça situation de gel de porte désagréable. Cela se produit généralement lorsque, après des jours humides, le gel s'installe - le joint humide gèle, parfois même tellement que la porte ne s'ouvre pas du tout. Voitures qui se garent sous le soi-disant Cependant, même dans le cas des voitures de garage, quelques heures de stationnement sur le lieu de travail peuvent entraîner le gel et le blocage de la porte. Si nous appliquons régulièrement du silicone sur les joints de porte, nous éviterons ce problème. Quels autres équipements vaut la peine d'avoir dans une voiture qui sera utilisée en hiver? Vous pourriez le trouver utile verrouillage du dégivreur – utilisez-le au bon moment, rangez-le dans votre sac à main ou ailleurs en dehors de la voiture.

Les pneus d'hiver sont indispensables

Avant les premières chutes de neige, vous devez changer Pneus d'hiver – il est important qu'ils aient une taille de bande de roulement appropriée, et, en plus, ils ne doivent pas être vieux, car les pneus pluriannuels ont des propriétés bien pires (moins d'adhérence sur la neige et la gadoue et des distances de freinage plus longues). Poursuivant sur le thème des pneus, cela vaut également le détour en hiver. état de la roue de secours et de l'outillage utilisé pour la monter... À cette période de l'année, de nombreux nouveaux trous apparaissent sur la route, la nuit tombe plus tôt et la neige ne permet pas de voir plus facilement, il n'est donc pas difficile de crever un pneu en hiver. Pour faire face à ce problème, en plus d'une roue de secours, vous aurez besoin d'une clé à roue et d'un cric.

Fluides techniques et huile moteur

La question du remplacement de l'huile moteur pour l'hiver est controversée - certains automobilistes considèrent cette procédure nécessaire, d'autres disent qu'il serait préférable d'effectuer cette opération au printemps, c'est-à-dire après une période hivernale difficile. Il est important que le moteur soit correctement lubrifié à tout moment de l'année, et si l'huile a été épuisée avant l'hiver (c'est-à-dire qu'elle pourrait être changée avant ou pendant l'hiver), le remplacement ne doit pas être retardé jusqu'au printemps, mais doit être fait en hiver au bon moment - une fois par an ou tous les 10 à 20 XNUMX kilomètres parcourus. Vaut vraiment la peine d'être considéré changer le lubrifiant après l'hiver, c'est-à-dire au printemps. En hiver et dans les conditions difficiles qui l'accompagnent pour la voiture, dans le moteur les particules de saleté et la limaille s'accumulent, donc changement d'huile au printemps, serait une bonne idée.

En plus de l'huile moteur, il existe d'autres types d'huile dans notre voiture. fluides de travailqui valent la peine de vérifier si la voiture roule dans des conditions hivernales - tout d'abord, il vaut la peine de vérifier l'état liquide de frein. C'est un liquide qui absorbe fortement l'humidité, il nécessite donc un remplacement périodique. Trop d'eau dans le liquide de frein peut le faire geler localement, ce qui peut être fatal. Il vaut la peine de remplacer le liquide de frein avant l'hiver - dans les voitures anciennes (sans systèmes d'assistance au freinage modernes et sophistiqués), cela peut être fait même par vous-même, dans votre propre garage. Sur les véhicules plus récents équipés d'ABS et d'autres systèmes, vous devez vous rendre dans un atelier et faire changer le liquide de frein par un spécialiste.

En plus du liquide de frein, assurons également que notre voiture est équipée de liquide lave-glace d'hiver, qui s'avérera indispensable dans de nombreuses situations, notamment en hiver. N'oubliez pas non plus que le liquide d'été gèlera dans le réservoir lors de fortes gelées.

Inspection hivernale de l'accumulateur et de la génératrice

L'hiver, c'est le gel, souvent fort, et donc de lourdes charges. accumulateur... A cette période de l'année, et même avant qu'elle n'arrive, il est utile de vérifier l'état de la batterie et la tension de charge elle-même. Si nous savons que notre batterie est défectueuse depuis un certain temps, alors lors de fortes gelées, nous pouvons avoir un réel problème de démarrage de la voiture. Un problème de batterie peut aussi être le résultat d'un dysfonctionnement de la charge (alternateur) elle-même.... Comment vérifier? De préférence en mesurant la tension aux bornes de la batterie pendant que le moteur tourne. Si la lecture indique moins de 13,7 V ou plus de 14,5 V, votre alternateur a probablement besoin d'être réparé.

Tapis, humidité et fenêtres fumeurs

Conduire en hiver, c'est aussi résister à l'humidité et donc fenêtres fumeurs... Ce problème peut être très frustrant. Comment puis-je le débarrasser de ça? Premièrement, si nous montons dans la voiture avec des bottes enneigées, nous la conduisons simultanément jusqu'au véhicule. beaucoup d'humidité... Si la voiture est équipée de tapis en velours, l'eau de nos vêtements s'y infiltrera et, malheureusement, ne se dessèche pas trop vite. Il s'évaporera lentement et se déposera sur les fenêtres. Par conséquent, avant le début de l'hiver, il vaut la peine de s'approvisionner tapis en caoutchouc avec bordsqui retiendra l'eau et permettra de la vider plus tard de la machine.

Prendre soin du moteur

La façon de conduire en hiver doit non seulement être beaucoup plus prudente, mais aussi adaptée aux conditions de la rue - un moteur froid ne doit pas être connecté... Il doit être manipulé avec précaution, laissez le variateur se réchauffer avant de décider de le faire tourner à une vitesse plus élevée.

La voiture doit être utilisée en hiver. bien équipé afin qu'il puisse être efficacement retiré de la neige ou de la glace en cas de besoin. Les fluides de haute qualité, les pneus d'hiver durables, une batterie et un générateur fonctionnels, des tapis en caoutchouc sont également importants. Si vous cherchez des pièces automobiles pour vous aider à passer l'hiver, assurez-vous de vérifier avtotachki.com : et jetez un œil à notre assortiment, que nous élargissons constamment.

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