Pneus hiver Gislaved Nord Frost 200: avis des propriétaires, caractéristiques et caractéristiques du caoutchouc
Teneur
Aujourd'hui, la marque fait partie du groupe Continental AG. Les pneus de la marque ont gagné la confiance des automobilistes et sont très demandés. Soucieuse de la qualité des produits, l'entreprise a créé son propre département de recherche et développement.
Des pneus de haute qualité sont la clé de la sécurité de la voiture pendant la conduite. Les conducteurs choisissent les pneus d'hiver avec beaucoup de soin. Les produits Gislaved méritent l'attention des automobilistes. La qualité et les possibilités d'utilisation peuvent être jugées par les caractéristiques et les critiques de l'un des modèles - pneus "Gislaved Nord Forst 200"
caractéristiques de
Gislaved Nord Frost 200 - pneus d'hiver cloutés. Utilisez-le sur les voitures et les crossovers de différentes marques et classes. La société suédoise Gislaved a commencé à fabriquer des pneus en 1905.
Givre Nordique Gislaved
Aujourd'hui, la marque fait partie de Continental AG. Les pneus de la marque ont gagné la confiance des automobilistes et sont très demandés. Soucieuse de la qualité des produits, l'entreprise a créé son propre département de recherche et développement. Ici, ils développent des modèles modernes utilisant les dernières technologies. Par conséquent, les pneus Gislaved Nord Forst 200 sont supérieurs en termes de performances techniques aux modèles concurrents.
Grâce à la forme, à la taille et à l'emplacement des crampons sur les pistes, la voiture est capable de développer une vitesse élevée tout en maintenant la sécurité.
Comme caractéristiques, il convient de noter:
- destiné à être utilisé en hiver;
- la présence de pointes;
- largeur de profil : 155 - 245 ;
- hauteur du profil : 40 -70.
Grâce à la conception spéciale des crampons, une bonne adhérence est assurée même sur les routes verglacées.
Fonctions et caractéristiques du caoutchouc
Les pneus d'hiver "Gislaved Nord Frost 200" présentent un certain nombre de caractéristiques de conception :
- Des blocs polygonaux de différentes formes sont situés sur la partie centrale de la bande de roulement. Cela contribue à l'augmentation des arêtes de coupe et offre un bon contact avec les surfaces glacées et enneigées.
- Des lamelles étagées sont situées à l'intérieur de la bande de roulement, ce qui améliore également la traction. Pour cela, le motif est créé asymétrique.
- De larges rainures de drainage situées autour des pointes se croisent à différents angles. En conséquence, la neige et l'eau ne s'attardent pas dans la bande de roulement, ce qui améliore sans aucun doute les performances de conduite de la voiture.
- Les pointes sont en alliage d'aluminium léger, leur nombre est porté à 130. La disposition en plusieurs rangées ajoute de la stabilité à la voiture, permet de freiner rapidement sur une route glissante.
- Pour la production de pneus, un composé de caoutchouc spécial contenant des polymères durables et du silicium est utilisé. Par conséquent, les pentes ne réagissent pas aussi activement aux fluctuations de température et conservent leur élasticité, ce qui augmente la durée de vie du produit.
Dans les critiques des propriétaires de voitures sur le Gislaved Nord Frost 200, les automobilistes notent la force et la durabilité.
Tailles de pneus Nord Frost 200
Le constructeur a présenté une large gamme de tailles allant du 13 au 20 pouces.
Commentaires du propriétaire
En ce qui concerne les avantages et les inconvénients identifiés lors de l'utilisation, les avis des propriétaires de voitures le diront le mieux.
Anatoly:
Les pneus se sont remarquablement bien comportés sur tous les types de surfaces. Les rampes les plus silencieuses depuis de nombreuses années d'expérience de conduite. Je dois beaucoup voyager car je travaille dans un taxi. Pour 2 semaines de test j'ai mis 5+. N'a trouvé aucune lacune.
Sergey:
Sur les routes asphaltées, les pneus travaillent dur 5. Maniabilité et freinage clairs. Sur la neige, l'adhérence à la chenille est insuffisante. Au cours de la première saison, des pointes se sont envolées - c'est mauvais. Le caoutchouc est silencieux mais est devenu plus rigide avec le temps.
Alexander:
Parmi les avantages, je note une bonne tenue de route et un bon freinage sur chaussée mouillée. Les pneus font peu de bruit. Le caoutchouc est souple, cela se remarque lors du passage à la version hiver. Je ne nommerai pas les lacunes, je n'ai pas trouvé.
Expertise
Des spécialistes indépendants ont testé à plusieurs reprises Gislaved Nord Frost 200. Ainsi, en 2016, la société finlandaise Test World a testé 21 modèles de pneus de différentes classes.
Gislaved sont reconnus comme les meilleures pentes cloutées pour la chaussée en asphalte. Selon l'évaluation générale, les pneus d'hiver "Gislaved Nord Frost 200" se classent de manière stable dans les positions intermédiaires.
À en juger par les avis et les tests des consommateurs, la qualité et les performances répondent aux normes et aux exigences des automobilistes.
En résumé, notons: les pneus "Gislaved Nord Frost 200" occupent une place digne parmi les concurrents sur les routes d'hiver.
