Les coûts d'émission augmentent, les prix de l'énergie augmentent. Notre lecteur V2G bénéficiera également d'une augmentation. Plus de ZAROBI
Les informations sur la hausse des prix de l'énergie proviennent du monde entier. La Chine, qui s'est engagée à réduire ses émissions de carbone, ferme des régions entières qui utilisent des centrales électriques au charbon. En Pologne, il peut également être plusieurs dizaines de pour cent plus cher. Notre lecteur, M. Tomasz, qui a une configuration V2G, a également reçu des informations sur le grossissement. Il gagnera encore plus.
Le V2G au Royaume-Uni sauve le secteur de l'énergie. En Pologne, elle sera punie
Dans une récente interview, Ireneusz Ziska a déclaré qu'il n'y aurait pas de période de transition : les propriétaires d'installations photovoltaïques qui viennent de les mettre en service seront facturés le plus mal possible.... Cela signifie : ils paieront l'énergie prélevée sur le réseau au tarif plein (énergie plus distribution), mais le surplus livré au réseau sera payé au prix en vigueur sur le marché de gros.
La nouvelle méthode devrait entrer en vigueur soudainement, peut-être au début de 2022, ou peut-être au cours de celle-ci.
Notre lecteur, M. Tomasz, vit dans un pays normal, car en Grande-Bretagne. Il a participé à un projet de test du chargeur V2G, grâce auquel il peut restituer au réseau l'énergie stockée dans la batterie de sa voiture. Sa Nissan Leaf agit comme un dispositif de stockage d'énergie pour les roues. De plus, il prend également en compte l'énergie générée par son installation photovoltaïque. On s'en est juste vanté reçu des informations sur la promotion.
Du 1er octobre jusqu'à la fin de l'année, il recevra 5 pence supplémentaires (équivalent à 27 grosz) pour chaque kWh d'énergie exporté vers le réseau. Voilà comment cela fonctionne:
- 31 pence / kWh (1,68 PLN / kWh) pour l'énergie produite par l'installation photovoltaïque,
- 35p / kWh (1,89 PLN / kWh) pour l'énergie d'une batterie de voiture grâce au chargeur V2G.
L'entreprise veut clairement l'inciter à conduire le plus économiquement possible et à utiliser la batterie de la voiture pour lisser les pics de consommation. Ovo Energy n'est pas impliqué dans des œuvres caritatives, on peut donc supposer que l'entreprise gagne encore plus d'argent grâce à ces ressources supplémentaires.
Ce n'est pas encore fini. Le gouvernement britannique le dédommagera pour son investissement dans les systèmes photovoltaïques.... C'est pourquoi il a lancé un tarif FIT supplémentaire (appelé Feed in Tariff), selon lequel M. Tomas reçoit de l'argent supplémentaire. Entre le 11 juin et le 7 septembre, il était de 247 livres 82 pence, soit l'équivalent de 1 zł pour trois mois, soit une moyenne de 340 zł par mois :
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