Pneumothorax huileux obstrué - Causes, symptômes et prévention

Fuites d'huile? Ondulation tourne? Fumée d'échappement ? Le turbocompresseur règne-t-il avec sa dernière force ? Ces symptômes peuvent indiquer un problème de pneumothorax huileux. Dans le post d'aujourd'hui, nous suggérons comment reconnaître un défaut dans ce composant. Cependant, nous énumérons surtout les moyens de prévenir le colmatage du pneumothorax. C'est plus facile que vous ne le pensez!

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Qu'est-ce que l'huile d'emphysème ?
• Comment éviter une panne de vidange d'huile ?
• Comment identifier un pneumothorax huileux bouché ?
• Que faire en cas de pneumothorax bloqué ?

En bref

Un carter d'huile bouché entraîne la création d'une surpression et d'une dépressurisation du carter moteur et, par conséquent, des problèmes de fuites d'huile, de régime, d'allumage et, bien sûr, de turbocompresseur. Pour éviter cela, il vaut la peine d'utiliser des huiles de la plus haute qualité, adaptées aux paramètres du moteur, et de contrôler régulièrement le pneumothorax.

Qu'est-ce que l'huile d'emphysème ?

Le ventilateur d'huile est l'un des composants importants du moteur. Ce système est aussi parfois appelé système de ventilation du carter, car sa tâche est d'éliminer les gaz en excès qui atteignent cet élément pendant le fonctionnement de l'unité d'entraînement. Les gaz d'échappement accumulés dans la chambre peuvent provoquer coups de bélier indésirableset, par conséquent, des fuites voire des explosions.

En quoi consiste le système pneumothorax ?

Dans les moteurs plus anciens, toutes les vapeurs étaient simplement projetées dans l'air. Il n'est pas difficile de deviner que ce n'était pas une solution écologique. Heureusement, le développement de l'industrie automobile a contribué à un changement dans la technologie de création d'un système de ventilation, ce qui en fait plus écologique et économique dans le même temps. L'emphysème d'aujourd'hui est le plus souvent associé à Séparateur d'huileresponsable de la condensation du brouillard d'huile et de son acheminement vers le moteur. Cela nous permet d'éviter des pertes excessives de lubrifiant et en même temps de réduire l'émission de gaz d'échappement toxiques. Il apparaît également dans les échecs modernes chauffe, dont le rôle est de dissoudre les dépôts épais, ce qui permet de maintenir la propreté de l'ensemble du système. Certains facteurs affectent également le fonctionnement du pneumothorax. vannes - PCV, qui est responsable de l'élimination des gaz du moteur et du passage de l'air frais du filtre, et d'une soupape à membrane d'égalisation de pression, grâce à laquelle les gaz d'échappement accumulés peuvent être progressivement libérés.

Quelles sont les causes du pneumothorax huileux bouché?

Une température et une humidité de l'air de fonctionnement basses contribuent à la précipitation des gaz résiduels filtrés. Formation de mucus obstrue les conduites ou les vannes et bloque le bon fonctionnement de cet élément. Un appareil de chauffage inopérant peut être à blâmer, mais les problèmes pourraient simplement être le résultat d'un nettoyage insuffisant du système. Une autre cause de symptômes, qui est rarement la véritable source des problèmes de pneumothorax, est également joints d'huile moteur usés... La vérification régulière de la propreté des tubes et des valves du pneumothorax peut aider à les maintenir en bon état et à éviter des problèmes plus graves. Si le système de pneumothorax de votre voiture est dans un endroit difficile à atteindre et qu'il est impossible de surveiller son état dans un atelier à domicile, cela vaut la peine de l'avoir lors d'une visite programmée chez un mécanicien.

Comment reconnaître une obstruction pétrolière pneumothorax ?

Les symptômes d'obstruction du pneumothorax à l'huile comprennent : dommages à la turbine, fuites d'huile et consommation d'huile élevée, gaz d'échappement excessifs, fluctuations du régime moteur ou allumage défectueux... Cependant, ces symptômes ne signifient pas toujours des problèmes de pneumothorax. Il existe également des problèmes dans le système pneumothorax qu'aucun symptôme caractéristique ne semble signaler. Par exemple, une soupape PCV défectueuse ou bouchée empêchera le moteur de ventiler correctement, mais en même temps ne signalera pas que quelque chose ne va pas jusqu'à ce que le moteur soit endommagé.

Il y a un symptôme d'un pneumothorax défectueux que n'importe qui peut avoir : pression de carter incorrecte... Si vous ressentez beaucoup de résistance lors du dévissage du bouchon de remplissage d'huile et que vous doutez de pouvoir l'ouvrir, c'est un signe certain de vide. A son tour, l'expulsion du bouchon par les gaz accumulés immédiatement après le dévissage est un signe de surpression.

À la fois en raison de symptômes non spécifiques et en raison de l'absence apparente de tout changement particulier dans le fonctionnement du système, le diagnostic des défauts de ce composant est plutôt difficile. Juste au cas où, dans chacune de ces situations, cela vaut la peine de commander un examen préventif.

Que faire s'il est bouché par un pneumothorax huileux ?

En raison du colmatage du puits de pétrole, une pression excessive est créée dans la chambre de combustion. L'huile moteur est évacuée vers l'extérieur par les éléments structurels les plus faibles, c'est-à-dire les joints desserrés.

La réparation du pneumothorax à l'huile est son nettoyagemais de manière à ne pas libérer de gaz toxiques du carter directement dans l'air. Il est préférable de contacter le service pour cela, car certains des modèles les plus avancés (ou moins réfléchis par les concepteurs) de ce composant nécessitent de remplacer les fils ou le séparateur, voire tout le capot moteur, ou vous obligent à faire de bonnes acrobaties en conformément au démontage de la cloison moteur.

Comme vous le savez, mieux vaut prévenir que guérir. Par conséquent, il vaut la peine de penser à la déclinaison à chaque fois. lors du changement d'huile. La vérification de sa perméabilité et son nettoyage en douceur ne demanderont pas beaucoup d'efforts et vous éviteront sûrement les tracas de complications de pneumothorax plus graves. Faites attention au pneumothorax, surtout si vous conduisez un véhicule à turbocompresseur. Le système de ventilation est essentiel pour lubrifier efficacement la turbine et l'empêcher de se gripper.

Vous éviterez les problèmes de pneumothorax et leurs conséquences en utilisant des huiles de la plus haute qualité avec des paramètres adaptés à votre moteur. vous les trouverez sûrement sur avtotachki.com !

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