Protégez la peinture de votre voiture de l'hiver - la cire aide à la garder brillante

Le sel, le sable, le gravier et les basses températures sont les ennemis de la peinture automobile. Pour garder le corps après l'hiver en bonne forme, il vaut la peine de le protéger correctement.

La peinture de la voiture se compose de plusieurs couches appliquées successivement. En usine, la carrosserie est d'abord traitée avec un agent anti-corrosion, puis peinte avec un apprêt. Seule la surface ainsi préparée est recouverte d'un vernis coloré et incolore, ce qui donne un éclat à la voiture et protège la couleur des dommages.

le vernis devient terne

Cependant, la couche supérieure perd ses propriétés avec le temps. La peinture exposée aux conditions météorologiques changeantes et aux températures extrêmes de l'air devient de plus en plus terne. Le lavage, notamment dans une station de lavage automatique, laisse des rayures, les déjections d'oiseaux laissent des taches disgracieuses. Les impacts de cailloux lors du fonçage se traduisent par des micro-fragments et des cavités qui, en l'absence de protection, se transforment le plus souvent en foyers de corrosion. La peinture est particulièrement vulnérable aux dommages en hiver lorsque les constructeurs de routes répandent du sable et du sel sur les routes, ainsi que du gravier à l'extérieur de la ville. Des grains pointus percent des éclats et des rayures sur la peinture, c'est pourquoi la voiture a l'air bien pire après la saison.

Commencez par les réparations

Par conséquent, avant l'hiver, vous devriez penser à une protection minutieuse du corps. Le moyen le plus simple est le cirage, qui crée une couche protectrice élastique et brillante sur le vernis. Cependant, avant de commencer avec eux, il convient de penser à combler les cavités du vernis. Les couches, les rayures et les éclats sont les plus sensibles à la corrosion, alors commencez à travailler avec eux.

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À la maison, à l'aide d'outils de base, seuls des dommages mineurs peuvent être supprimés. Pour ce faire, l'endroit meurtri ou rayé doit être soigneusement nettoyé avec du papier de verre fin et dégraissé, par exemple avec de l'essence. Ensuite, nous appliquons une couche d'apprêt anti-corrosion. Après séchage, recouvrir de peinture, et enfin d'une couche de vernis transparent. Des kits de retouche prêts à l'emploi (apprêt, base et vernis transparent) peuvent être achetés dans les magasins automobiles. Ils coûtent environ 50 zł. Pour que le vernis soit parfaitement assorti, mieux vaut éviter les produits sélectionnés "à l'oeil" à base d'une sonde en carton. Il est préférable d'ajouter de la peinture dans la pièce pour mélanger les vernis. Selon la recette, vous pouvez commander 100-200 ml. Les prix dépendent principalement du fabricant et pour un tel montant, ils fluctuent entre 20 et 60 PLN. Certaines stations-service agréées vendent également des peintures de retouche prêtes à l'emploi conçues pour un numéro de couleur de carrosserie spécifique. Vous pouvez acheter un pot prêt à l'emploi avec une brosse pour environ 30 à 50 PLN.

Deux heures avec un professionnel

Après avoir rempli les cavités, vous pouvez commencer l'épilation. Un service professionnel dans un atelier de peinture ou un lave-auto coûte environ 60 à 100 PLN. Il consiste en un lavage et un séchage approfondis de la voiture. Ce n'est qu'après cela que vous pouvez commencer à appliquer de la cire.

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– Le meilleur choix est les cires dures, qui sont appliquées à la main. Dans le cas d'une voiture de tourisme, le service prend 1,5 à 2 heures. La préparation est plus difficile à appliquer qu'une pâte ou un lait additionné de cire, mais l'effet est meilleur. Une couche protectrice se forme sur la peinture, qui reste longtemps lors de l'utilisation de produits de nettoyage non agressifs, explique Paweł Brzyski, propriétaire du lave-auto Auto-Błysk à Rzeszow.

Actuellement, les plus recommandées sont les cires contenant de l'extrait de carnauba. Il est obtenu à partir des feuilles de fenouil, qui pousse au Brésil. C'est l'une des cires naturelles les plus dures au monde, utilisée notamment dans la conservation des oeuvres d'art. Des préparations à base de téflon sont également souvent utilisées.

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Les experts recommandent de s'épiler deux à trois fois par an. De préférence en automne, au printemps et en été. Enduire une voiture de cire liquide, par exemple, dans un lavage à la main, n'a pas grand-chose à voir avec l'application de la préparation à la main. « Je les comparerais au lavage d'une voiture avec du shampoing ciré. Oui, c'est aussi utile, mais l'effet est bien pire. C'est plus cosmétique que protecteur, dit Paweł Brzyski.

Un garage chaleureux est essentiel

Pouvez-vous polir votre voiture vous-même? Oui, mais cela nécessite les conditions appropriées. Tout d'abord, il s'agit d'une pièce chaude, car à basse température, il est très difficile d'appliquer de la cire sur la peinture. Avant de commencer le traitement, la voiture doit être soigneusement lavée et séchée. L'eau des coins et recoins près des rails et des joints est mieux soufflée avec un compresseur. Sinon, le mélange avec de la cire rendra difficile le polissage de la carrosserie. Vous devez également sceller les éléments en plastique avec du ruban adhésif, du papier ou du papier d'aluminium, à partir desquels il est très difficile d'essuyer la cire dure. Dans les magasins automobiles, un paquet d'un tel médicament peut être acheté pour environ 30 zł.

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– La populaire paraffine de Formule 1 coûte 29 PLN pour un paquet de 230 grammes. C'est assez facilement pour entretenir la carrosserie plusieurs fois. Les lotions à base de cire sont plus faciles à utiliser. Par exemple, une bouteille d'un demi-litre de Sonax coûte environ 48 PLN, tandis que le T-Cut coûte environ 32 PLN. Ils contiennent également des substances protectrices et nutritives. Une alternative est une pâte de polissage et de protection. Les prix, selon le fabricant, vont de 10 PLN à 30 PLN, explique Pavel Filip du magasin de voitures SZiK à Rzeszow.

L'utilisation de pâtes ou de lait, en particulier dans des conditions hivernales, est un peu plus facile, mais nécessite également des températures positives. Donc, sans un garage chaleureux, vous ne pouvez pas déménager.

Gouvernorat Bartosz

photo de Bartosz Guberna