L'odeur de brûlé dans la voiture lorsque le poêle est allumé: causes et solutions au problème
Teneur
Les stations-service disposent d'un équipement spécial qui est connecté au chauffage de la cabine. Les serruriers pulvérisent un mélange gazeux contenant du chlore sous une certaine pression à l'intérieur du poêle. L'autochimie nettoie l'intérieur du nœud, élimine l'odeur de brûlé et les autres odeurs.
Les conducteurs découvriront les problèmes de chauffage intérieur avant même le début du gel. Il fait humide dehors, plus dix au thermomètre : à mesure que le moteur chauffe, les vitres de l'habitacle s'embuent. Il est facile de se débarrasser des problèmes attendus en allumant le chauffage et le climatiseur. Souvent, à ce stade, le propriétaire a une surprise sous la forme d'un "arôme" puant et putride d'œufs pourris, d'huile brûlée et de peinture. Beaucoup se précipitent sur Internet pour découvrir les causes de l'odeur de brûlé et autre puanteur du poêle de la voiture. Jetons un coup d'œil à la chose ennuyeuse.
Causes de l'odeur de brûlé lorsque vous allumez le réchaud de la voiture
Le système de chauffage de l'habitacle de la voiture repose sur la circulation de liquide de refroidissement chaud (liquide de refroidissement) le long d'un circuit donné. Après avoir traversé la chemise du bloc-cylindres, l'antigel (ou l'antigel) pénètre dans le radiateur principal de la voiture, puis passe à travers les buses dans le radiateur du poêle. De là, l'air chauffé, nettoyé par le filtre, est fourni à l'habitacle : des flux chauds sont entraînés par le ventilateur du radiateur.
Odeur de brûlé lors de l'allumage du poêle
Avec un équipement climatique en bon état à l'intérieur de la voiture, un «bouquet aromatique» gênant n'apparaîtra pas. Mais le système fonctionne mal et la puanteur pénètre dans l'intérieur de la voiture.
Examinons plus en détail les raisons pour lesquelles le poêle commence à puer.
Panne mécanique
Le chauffage de voiture se compose d'une unité de commande, d'un radiateur, d'un volet d'air avec moteur, de tuyaux, d'un ventilateur et de conduits d'air.
Chacun des éléments peut souffrir sous charge, alors ce qui suit se produit :
- cale le thermostat;
- le radiateur du poêle est obstrué par de la saleté;
- le filtre d'habitacle est sale ;
- le moteur ou le noyau de l'appareil de chauffage tombe en panne ;
- des poches d'air se forment.
Habituellement, l'huile brûlée et l'essence du compartiment moteur puent en raison de la défaillance de certains composants :
- Embrayage. Un ensemble chargé fonctionne dans des conditions de frottement intense. Ceci est particulièrement visible aux moments de dérapage, lorsque le moteur produit une vitesse maximale. Les embrayages à friction oxydés du disque d'embrayage chauffent à ce moment, dégageant une odeur de papier brûlé.
- Filtre à l'huile. Un élément mal fixé se desserre sur les bosses de la route, ce qui entraîne un déversement de lubrifiant près du moteur. La panne se fait d'abord sentir avec l'odeur d'huile brûlée, qui pénètre dans l'habitacle par les volets de chauffage, puis avec des flaques d'huile sous la voiture.
- Joints moteur. Lorsque les joints perdent leur étanchéité, lorsque le poêle est allumé, il y aura une odeur spécifique de brûlé dans la voiture.
Odeurs du compartiment moteur
Lors du fonctionnement de la voiture après le remplacement des fluides techniques, elle sent également le brûlé depuis un certain temps: le problème est bien connu des propriétaires de Lad Grant, West, Kalin. Une autre cause de problème peut être l'isolation fondue du circuit électrique.
Poêle sale
L'admission d'air dans le système climatique avec des particules de poussière, de suie et de gaz d'échappement provient de la rue. Des fragments de plantes (pollen, inflorescences, feuilles) et d'insectes pénètrent également dans les conduits d'air.
En été, de la condensation se forme sur les composants froids du climatiseur de la voiture, qui devient un excellent terreau pour les bactéries, les virus et les champignons. Le radiateur se salit, les insectes morts se décomposent : puis, après avoir allumé le poêle, la voiture sent l'humidité et la pourriture.
Comment enlever l'odeur de brûlé du poêle de la voiture
Une variété d'aérosols, de désodorisants, largement représentés sur le marché automobile, ne résolvent pas, mais masquent le problème. En attendant, il est nécessaire de se débarrasser immédiatement des arômes gênants.
Indépendamment
La première chose que vous pouvez faire est d'acheter des produits chimiques automobiles spécialisés. Les bombes aérosols sont équipées de longs tubes pour pénétrer dans la cavité du four. Vaporisez le médicament à l'intérieur, attendez un moment, allumez le chauffage.
Un autre moyen est moins cher, mais nécessite une expérience de serrurier. Démontez le tableau de bord, retirez le filtre de la cabine à air, le radiateur, le ventilateur avec une boîte. Laver les pièces avec des détergents pour voiture, essuyer, réinstaller.
Filtre à air d'habitacle
Portez une attention particulière aux pales du ventilateur : les bactéries et les micro-organismes s'y accumulent. Ne pas endommager le radiateur : laver la partie en aluminium avec des solutions acides et la partie en laiton ou en cuivre avec des préparations alcalines. N'exagérez pas. Avec une concentration élevée, vous obtiendrez un détachement des fragments de saleté des parois du radiateur, ce qui obstruera les tubes de l'élément.
Contactez le maître
Une approche professionnelle des affaires est la plus rationnelle. Vous devrez dépenser de l'argent pour les services d'un atelier de réparation automobile, mais le travail sera effectué efficacement et avec une garantie.
Les stations-service disposent d'un équipement spécial qui est connecté au chauffage de la cabine. Les serruriers pulvérisent un mélange gazeux contenant du chlore sous une certaine pression à l'intérieur du poêle. L'autochimie nettoie l'intérieur du nœud, élimine l'odeur de brûlé et les autres odeurs.
Approche professionnelle des affaires
Au cours de la procédure, les maîtres changent les filtres à air et d'habitacle, procèdent à la désinfection, car les odeurs désagréables ont tendance à être absorbées par le rembourrage des sièges, les éléments en plastique et en caoutchouc de la carrosserie.
Ce qui menace l'utilisation d'un poêle défectueux
"L'inconfort aromatique" du conducteur et des passagers n'est pas le pire problème qu'apporte un poêle défectueux.
Pire - perte de santé. Après tout, l'intérieur de la voiture est une zone limitée. Si pendant plusieurs heures vous respirez de l'air saturé de spores fongiques, la puanteur d'insectes en décomposition, l'odeur d'huile brûlée et de liquide de refroidissement, des signes de fatigue apparaîtront : maux de tête, attention distraite, nausées.
Les personnes allergiques seront les premières à ressentir les effets néfastes de l'air contaminé. Les personnes en bonne santé risquent de contracter une pneumonie due à la flore pathogène qui s'est installée sur les poumons.
Pour éviter des conséquences néfastes, vous devez aérer l'habitacle plus souvent, effectuer une désinfection et changer le filtre d'habitacle une fois par an. Mais ne perdez pas de vue l'état technique de la voiture : les odeurs de brûlé proviennent souvent du compartiment moteur, et non d'un chauffage défaillant.
