L'odeur d'antigel dans l'habitacle. Causes et remèdes
Causes de l'odeur d'antigel dans la cabine
L'odeur sucrée d'antigel dans la cabine, particulièrement perceptible après avoir allumé le chauffage, dit toujours une chose : il y a une fuite de liquide de refroidissement dans le système. Les vapeurs d'antigel pénètrent dans l'habitacle par quatre voies principales.
- Par un radiateur de chauffage qui fuit. C'est la raison la plus courante. Si l'odeur est prononcée, accompagnée de taches d'antigel dans l'habitacle ou d'embuage systémique des vitres de la voiture de l'intérieur, il est fort probable que le radiateur du poêle ait fui. Par exemple, sur les voitures VAZ 2114 (et tous les modèles de la 10e série), ainsi que sur la Kalina de première génération, le radiateur du poêle est composé de deux réservoirs en plastique articulés avec des nids d'abeilles en aluminium à ailettes. Les fuites se produisent généralement à la jonction du plastique et du métal. Sur les voitures VAZ plus "fraîches", telles que Grant, Priora et Kalina-2, le radiateur de chauffage est entièrement en aluminium. Dans celui-ci, les nids d'abeilles sont généralement détruits ou les tuyaux d'entrée sont cassés.
- Détérioration des tuyaux d'entrée ou de sortie du radiateur à leur base. Dans ce cas, seule l'odeur dans la cabine est généralement observée. Il n'y a pas de buée sur les verres ou de taches, ou ces facteurs ne sont pas prononcés. La dépressurisation du système pour cette raison se produit généralement au niveau des articulations. Moins souvent, les tuyaux eux-mêmes sont endommagés.
- Serrage insuffisant des colliers sur les tuyaux du radiateur du poêle. L'antigel s'infiltre assez souvent dans ce joint. Le dysfonctionnement le plus réparable. Éliminé en serrant les pinces.
- Violation de l'intégrité du système de refroidissement à tout endroit autre que l'appareil de chauffage. Dans ce cas, seule une légère odeur d'antigel dans l'habitacle est possible. De plus, tout le compartiment moteur sentira l'antigel. Le problème s'accompagne généralement d'une chute brutale et notable du niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion et d'une surchauffe de la voiture.
Il existe plusieurs raisons à la destruction des tuyaux, des radiateurs (central et chauffage), ainsi que d'autres éléments du système de refroidissement:
- antigel de mauvaise qualité;
- utilisation intermittente d'eau au lieu d'un liquide de refroidissement approprié ;
- remplacement intempestif du liquide de refroidissement;
- destruction par cavitation ;
- pression excessive dans le système en raison de problèmes avec la vanne de vapeur ;
- surchauffe avec liquide bouillant;
- usure naturelle.
A la première apparition de l'odeur d'antigel dans l'habitacle, il faut vérifier l'étanchéité du système. Remarque : certains antigels sont spécialement ajoutés avec des composants fluorescents spéciaux qui brillent sous le rayonnement ultraviolet. Cela aide à trouver même une petite fuite.
Conséquences possibles et solutions
Le problème des fuites d'antigel a plusieurs conséquences négatives.
- Technique. Une fuite entraînera tôt ou tard une baisse critique du niveau d'antigel et une surchauffe du moteur. Le liquide de refroidissement dans la cabine provoquera une oxydation accélérée des contacts électroniques embarqués, car les antigels sont en partie de l'eau. Et avec une grosse fuite de liquide de refroidissement, ce problème peut même provoquer un court-circuit dans le câblage.
- Opérationnel. L'embuage systématique des vitres dû à la condensation de l'antigel sortant du système réduira durablement la visibilité. Le risque d'avoir un accident augmentera. Une humidité excessive dans la cabine entraînera l'apparition de champignons et de moisissures. Et c'est une source supplémentaire d'odeur désagréable.
- Physiologique. L'éthylène glycol, composant principal de la grande majorité des liquides de refroidissement modernes, est toxique pour l'homme. La dose létale varie de 100 à 300 grammes. Sous une forme volatile, lorsqu'il pénètre par le système respiratoire, sa concentration dans l'organisme atteint rarement un niveau dangereux. Cependant, avec l'inhalation systématique de vapeurs, des vertiges, des nausées, de la toux et une irritation des muqueuses sont possibles. De plus, l'odeur de l'antigel n'est pas agréable pour tout le monde et peut devenir un facteur irritant supplémentaire.
La meilleure solution dans cette situation est une réparation avec remplacement des éléments endommagés du système de refroidissement. Comme mesure temporaire, il est possible d'utiliser un mastic de réparation pour le radiateur.
