ZAP Carbone EFB. Nouvelles piles de Piastow
De plus en plus de voitures populaires équipées d'un système Start/Stop, ainsi que les voitures se déplaçant principalement en ville, nécessitent des batteries différentes de celles que nous connaissions jusqu'à présent. Bien que les cellules AGM soient relativement chères, les batteries EFB sont une alternative intéressante.
Batterie EFB c'est une sorte de lien intermédiaire entre la batterie acide conventionnelle bien connue et la batterie AGM. Il est principalement utilisé dans les voitures avec fonction Start/Stop, équipées de nombreux appareils alimentés à l'électricité ou utilisé principalement lors de déplacements en ville avec des démarrages fréquents et de courtes distances. Son grand avantage est qu'avec des allumages et extinctions fréquents du moteur ne perd pas sa puissance et n'affecte pas la durée de vie (EFB signifie Enhanced Flooded Battery). En termes de conception, il utilise un réservoir d'électrolyte plus grand, des plaques en alliage plomb-calcium-étain et des séparateurs double face en polyéthylène et en microfibre de polyester. Par rapport à une batterie au plomb conventionnelle Il se caractérise par une double endurance cyclique, c'est-à-dire conçu pour deux fois plus de démarrages du moteur qu'une batterie à acide conventionnelle. Il peut être facilement utilisé en remplacement des batteries plomb-acide existantes. Les experts prédisent que les EFB finiront par remplacer les cellules acides existantes dans les prochaines années.
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Ils viennent d'arriver sur le marché dernières batteries ZAP Carbon EFB. Disponible en version capacitive : 50, 60, 62, 72, 77, 80, 85 et 100 Ah.
Leur construction est basée sur des additifs de carbone sélectionnés, qui ont optimisé et augmenté la capacité de charge. La durée de vie de la cellule a également été prolongée grâce à une technologie innovante de maintien des matériaux d'électrode.
CARBON EFB est idéal pour les voitures avec système Start/Stop, la conduite en ville particulièrement exigeante (nombreux arrêts) et d'autres modèles de voiture en tant que batterie premium. Il n'a pas non plus peur des matins d'hiver glacials, car Le CARBON EFB a 30% de puissance de démarrage en plus qu'une batterie standard de la série PLUS.
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