Gel des essuie-glaces de voiture : nous résolvons le problème de manière efficace

En hiver, les heures de clarté sont très courtes, de plus, il y a souvent des chutes de neige, et pendant le dégel - la neige fondante, par conséquent, pour assurer la sécurité routière, le pare-brise doit toujours être propre. Les essuie-glaces doivent être constamment utilisables afin de pouvoir nettoyer la vitre au bon moment. Voyons pourquoi les essuie-glaces gèlent en hiver et ce qu'il faut faire pour éviter une telle nuisance.

Pourquoi les essuie-glaces gèlent-ils ?

Les essuie-glaces doivent fonctionner correctement par tous les temps, cette condition est la clé d'une bonne visibilité et de la sécurité. Un problème tel que le gel des essuie-glaces survient généralement à des températures de l'air proches de zéro ou inférieures à zéro.

La principale raison du gel des essuie-glaces est les conditions climatiques défavorables. La neige, tombant sur la vitre, fond et se transforme instantanément en glace, ce qui empêche les essuie-glaces de fonctionner normalement.

La neige, tombant sur le verre, fond et se transforme instantanément en glace, ce qui empêche les essuie-glaces de fonctionner normalement

Causes d'un mauvais fonctionnement des essuie-glaces en hiver :

• l'humidité pénètre dans les charnières du cadre de la brosse, ce qui empêche le caoutchouc d'être pressé fermement contre le verre. Ce problème se produit avec les brosses de cadre, mais est absent des modèles sans cadre ;
• pénétrant dans les rainures des cils, l'humidité peut y geler, ce qui aggrave également l'efficacité des essuie-glaces.

Que faire si les balais d'essuie-glace sont gelés sur la vitre

Ne paniquez pas si les essuie-glaces de votre voiture sont gelés.

Tout d'abord, regardons ce qui ne peut absolument pas être fait :

• arracher avec beaucoup de force. Souvent, les brosses gèlent très fort et une telle décision entraînera une rupture de la gomme et la nécessité d'acheter de nouveaux essuie-glaces.
• activer les essuie-glaces. Si les essuie-glaces sont très gelés, en allumant le moteur électrique, vous pouvez non seulement casser les élastiques, mais également endommager les charnières et également désactiver le moteur en raison d'une surcharge.

Il existe plusieurs façons de libérer ou de dégivrer les essuie-glaces gelés sur la vitre :

• si les essuie-glaces ne sont pas gelés très fort, il suffit parfois de les déplacer doucement avec la main et la glace va s'effondrer ;
• lorsque les brosses sont bien gelées, vous devez démarrer le moteur et réchauffer la voiture. Il est nécessaire d'allumer le poêle presque immédiatement après le démarrage du moteur. Si vous attendez que le moteur se réchauffe et appliquez de l'air chaud sur la vitre, le changement soudain de température peut la faire craquer. Un chauffage lent du verre ne comporte pas un tel danger, tandis que les essuie-glaces ne dégèleront pas moins efficacement;
• l'utilisation de liquide non gelant vous permet d'accélérer le processus de décongélation de la glace. Le verre peut être pulvérisé à partir du réservoir de lave-glace, mais les brosses ne peuvent pas être activées. Il existe des voitures dans lesquelles, lorsque la laveuse est allumée, les essuie-glaces se déplacent immédiatement, auquel cas il est nécessaire de verser du liquide non gelant du bidon sur les brosses;
• l'utilisation d'autochimie spéciale. Il existe des produits sous forme de liquides ou de sprays destinés à décongeler la glace. Il suffit d'appliquer un tel liquide sur les essuie-glaces gelés et après quelques secondes la glace fondra complètement ;
  

  Il suffit d'appliquer un liquide spécial sur les essuie-glaces gelés et après quelques secondes la glace fondra complètement.
• méthodes folkloriques. Vous pouvez utiliser un mélange de 3 parties de vinaigre et 1 partie d'eau, cela aide également à décongeler rapidement la glace. La solution saline aide également, mais gardez à l'esprit que de telles options affectent négativement non seulement les pièces en caoutchouc, mais également la peinture.

Vidéo : Chauffage de la zone d'essuie-glace

Chauffage de la zone d'essuie-glace en action

Comment traiter les essuie-glaces pour qu'ils ne gèlent pas

Pour qu'un problème tel que les essuie-glaces gelés ne se pose pas au moment le plus inopportun, il est nécessaire de bien entretenir et entretenir les essuie-glaces. Il n'y a pas de solution unique correcte et universelle, mais il existe plusieurs façons d'aider à résoudre un tel problème. Chaque automobiliste peut choisir exactement la méthode qu'il considère la plus abordable et la plus efficace :

1. Liquide lave-glace. Il est nécessaire d'utiliser des fluides spéciaux conçus pour les fortes gelées. Après le voyage, il est recommandé d'humidifier la gomme avec un tel liquide. Ainsi, la glace sera éliminée de la surface de travail, de plus, l'élasticité des essuie-glaces s'améliore et ils n'endommagent pas le verre.
   

   Il est nécessaire d'utiliser des liquides de lave-glace spéciaux conçus pour les fortes gelées.
2. WD-40 ou autre lubrifiant hydrofuge. Lubrifiez toutes les charnières et tous les joints avec de tels moyens. Avec leur aide, l'humidité est éliminée et à basse température, le mécanisme ne gèle pas.
   

   WD-40 lubrifie toutes les charnières et articulations
3. Relever les essuie-glaces. Nos grands-pères l'ont fait, cependant, c'est un moyen efficace de protéger les pinceaux du gel. L'inconvénient de cette option est que sur les essuie-glaces surélevés, l'humidité va pénétrer sur les ressorts et à l'intérieur du mécanisme, ce ne sont donc pas les élastiques qui vont geler, mais les charnières et les joints.
   

   Remonter les essuie-glaces est un moyen efficace de les empêcher de geler.
4. Emballage des chiffons avec du polyéthylène. Il suffit de mettre des sacs ordinaires sur les pinceaux le soir, ce qui les protégera de l'humidité et la gomme ne gèlera pas.
5. Essuie-glaces d'hiver. Il s'agit d'une solution moderne apparue relativement récemment. Il existe deux types de brosses d'hiver :
   • cadre. Leur différence avec les essuie-glaces d'été est qu'il y a un couvercle de protection sur l'élément de travail ;
     

     Les balais d'hiver encadrés se différencient des balais d'été par la présence d'un capot de protection sur l'élément de travail
   • les brosses sans cadre n'ont pas de charnières ni de culbuteurs. Ils ont une plaque d'acier qui suit clairement les courbes du pare-brise, ainsi qu'un système d'éléments à ressort cachés à l'intérieur.
     

     Les essuie-glaces sans cadre n'ont pas de charnières ni de culbuteurs, mais une plaque en acier qui répète les courbes du pare-brise et un système d'éléments à ressort à l'intérieur de l'appareil
6. éléments chauffants. Par temps froid, vous pouvez utiliser des éléments chauffants spéciaux. Ils peuvent être des types suivants :
   • film aérien. De tels éléments sont collés au pare-brise à l'endroit où les balais se rejoignent lorsqu'ils sont à l'état éteint ;
     

     Les éléments chauffants sont installés sur le verre à l'endroit où s'insèrent les brosses, qui sont en position d'arrêt.
   • essuie-glaces prêts à l'emploi avec éléments chauffants intégrés;
     

     Essuie-glaces avec éléments chauffants intégrés à l'intérieur
   • réchauffeurs intégrés aux brosses. Vous pouvez les acheter en magasin et les installer vous-même.
     

     Les radiateurs peuvent être montés sur les essuie-glaces

Vidéo: que faire pour que les essuie-glaces ne gèlent pas sur la vitre

SI les essuie-glaces gèlent SUR LE PARE-BRISE EST-IL NÉCESSAIRE SEULEMENT ... ?

Options obsolètes et cassées

Il existe de nombreuses astuces pour éviter que vos essuie-glaces ne gèlent, mais la plupart sont inutiles et certaines sont même nocives :

• Graisse de silicone. Cette option protégera la gomme du gel, mais la présence de silicone sur celle-ci entraîne une accumulation de saleté et de poussière, de sorte que le verre sera sale. Ainsi, la solution d'un problème en crée un autre ;
  

  Le lubrifiant à base de silicone empêche les élastiques de geler, mais provoque l'accumulation de saleté sur eux
• huile moteur. Cette méthode ne fonctionne pas très bien. Par grand froid, les élastiques gèlent encore. De plus, la vitre se salit et la visibilité se dégrade ;
• lithol. Cette méthode est similaire à la précédente, mais encore plus dangereuse. Du fait de l'utilisation du lithol, une croûte grasse se forme sur le verre, qui est alors difficile à enlever ;
• eau chaude. C'est la méthode la plus dangereuse pour dégivrer les pinceaux, mais l'eau chaude peut fissurer le verre. Même si les élastiques sont gelés, l'eau dans le froid gèle à nouveau rapidement, ce qui ne fait qu'aggraver la situation à l'avenir.

Pour assurer la propreté du pare-brise et la visibilité, il est nécessaire que les essuie-glaces fonctionnent correctement, ceci est particulièrement important en hiver. Il n'existe pas de remède universel qui protège de manière fiable les essuie-glaces du gel. Afin de traiter efficacement le gel des essuie-glaces, il est nécessaire d'utiliser une approche intégrée et alors un tel problème ne sera pas pris par surprise.