Remplacez le filtre à air. Pas cher mais important pour le moteur
Le filtre à air est un composant simple et pas cher, mais son rôle dans le moteur est extrêmement important. L'air entrant dans le moteur ne doit pas être contaminé. Les particules solides présentes dans l'air ambiant, après avoir été aspirées dans la chambre de combustion, se transformeraient en un excellent abrasif qui détruirait les surfaces de travail des pistons, cylindres et soupapes.
La tâche du filtre à air est de capturer ces particules qui planent particulièrement sur les routes en été. Les températures élevées assèchent le sol, ce qui contribue à la formation de poussière. Le sable qui s'est accumulé sur la route après avoir été heurté par une voiture se soulève et reste dans l'air pendant un certain temps. Le sable monte également lorsque vous posez la roue sur le trottoir.
Le pire, bien sûr, sur les chemins de terre, où l'on a affaire à des nuages de poussière. Le remplacement du filtre à air ne doit pas être sous-estimé et doit être effectué régulièrement. Tenons-nous en aux directives, et dans certaines situations encore plus strictement. Si quelqu'un roule régulièrement ou exceptionnellement souvent sur des chemins de terre, le filtre à air doit être changé plus souvent que recommandé par le constructeur automobile. Ce n'est pas cher et c'est bon pour le moteur. Nous ajoutons qu'un filtre à air fortement encrassé provoque une baisse de la dynamique du moteur et une augmentation de la consommation de carburant. Par conséquent, n'oublions pas de le remplacer pour le bien de notre propre portefeuille.Les filtres à air doivent être changés beaucoup plus souvent que ne l'exige le fabricant. Un filtre propre est très important dans les systèmes et installations de gaz car moins d'air crée un mélange plus riche. Bien qu'il n'y ait pas un tel danger dans les systèmes d'injection, un filtre usé augmente considérablement la résistance à l'écoulement et peut entraîner une réduction de la puissance du moteur.
Par exemple, un camion ou un bus avec un moteur diesel de 300 ch parcourant 100 000 km à une vitesse moyenne 50 km / h consomme 2,4 millions de m3 d'air. En supposant que la teneur en polluants dans l'air n'est que de 0,001 g/m3, en l'absence de filtre ou d'un filtre de mauvaise qualité, 2,4 kg de poussières pénètrent dans le moteur. Grâce à l'utilisation d'un bon filtre et d'une cartouche remplaçable capable de retenir 99,7% des impuretés, cette quantité est réduite à 7,2 g.
Le filtre d'habitacle est également important, car il a un impact énorme sur notre santé. Si ce filtre devient sale, il peut y avoir plusieurs fois plus de poussière à l'intérieur de la voiture qu'à l'extérieur de la voiture. Cela est dû au fait que l'air sale pénètre constamment à l'intérieur de la voiture et se dépose sur tous les éléments intérieurs, explique Andrzej Majka de l'usine de filtres PZL Sędziszów.
Étant donné que l'utilisateur moyen d'une voiture n'est pas en mesure d'évaluer de manière indépendante la qualité du filtre acheté, il vaut la peine de choisir des produits de marques bien connues. N'investissez pas dans des homologues chinois bon marché. L'utilisation d'une telle solution ne peut que nous apporter des économies visibles. Le choix des produits d'un fabricant de confiance est plus certain, ce qui garantit la haute qualité de ses produits. Grâce à cela, nous serons sûrs que le filtre acheté remplira correctement sa fonction et ne nous exposera pas à des dommages au moteur.
