Remplacement du filtre à carburant Hyundai Accent
Teneur
Hyundai Accent appartient à cette génération de voitures économiques où la réduction des coûts de production ne se limitait pas au remplacement modulaire des composants en raison de la défaillance de l'élément penny: si les filtres à carburant sont intégrés à la pompe à carburant, alors le voici une unité séparée, et le remplacement du filtre à carburant de vos propres mains ne causera pas de difficultés et de gros gaspillage d'argent.
Contrairement à la plupart des voitures, les Accents ont accès au filtre à carburant non pas par le bas, mais depuis l'habitacle. Tout d'abord, c'est pratique : ni fosse ni survol ne sont nécessaires. En revanche, une grande prudence s'impose, car l'essence renversée dans l'habitacle sent longtemps mauvais, et compte tenu de son effet toxique, la conduite peut devenir dangereuse. Par conséquent, nous vous recommandons d'effectuer tous les travaux avec le plus grand soin possible, en couvrant l'espace libre avec des chiffons ou des journaux, après avoir absorbé des gouttes d'essence, ils ne lui permettront pas de se répandre dans toute la cabine.
À quelle fréquence devez-vous remplacer ?
Le filtre à carburant Hyundai Accent est remplacé conformément aux exigences du programme d'entretien tous les trois entretiens, c'est-à-dire à un intervalle de 30 XNUMX kilomètres.
En pratique, cet intervalle peut varier considérablement: en utilisant uniquement des stations-service éprouvées, vous pouvez laisser le filtre et tous les 60 30, et le remplissage «à gauche» peut entraîner une perte de performances importante pendant le voyage. Cependant, compte tenu de la simplicité du processus de remplacement et du faible prix du filtre, il est logique de se concentrer spécifiquement sur les exigences du calendrier d'entretien : en remplaçant vous-même le filtre à carburant par une Hyundai Accent avec un kilométrage de 000 XNUMX, vous pouvez être sûr de ses performances.
Les symptômes de défaillance prématurée du filtre à carburant sont bien connus: la voiture ne perd pratiquement ni la facilité de démarrage ni la traction à basse vitesse (la consommation de carburant est minime et le filtre a une puissance suffisante), mais sous charge et lors de l'accélération, le la voiture commence à "stupide". » avant l'apparition des secousses ; cela indique clairement que l'approvisionnement en carburant est limité.
La première mesure dans ce cas est précisément le remplacement du filtre à carburant, et seulement si cela ne résout pas le problème, le module de carburant est retiré pour inspection: le maillage de la pompe à carburant est vérifié, la pompe à carburant est vérifiée.
Choisir un filtre à essence pour Hyundai Accent
Le filtre à carburant d'usine porte le numéro de pièce 31911-25000. Son prix est bas - environ 600 roubles, il n'y a donc pas grand avantage (compte tenu de la durée de vie) à acheter un non-original.
Des analogues de qualité comparable ont un prix similaire ou proche : MANN WK55/1, Champion CFF100463. TSN 9.3.28, Finwhale PF716 sont populaires comme remplacement bon marché.
Instructions de remplacement du filtre à carburant
Tout est facile à faire à la main. L'outil maximum dont vous aurez besoin est un tournevis fin à tête plate.
Pour commencer, relâchez la pression dans le système de carburant, car elle peut rester après un long arrêt du moteur. Le plus simple pour cela est de démonter la banquette arrière pour ne pas réaliser d'opérations inutiles.
Ainsi, en soulevant le siège, vous pouvez voir une trappe allongée qui recouvre l'ensemble de pompe à carburant et le filtre lui-même.
Cette trappe est collée en usine sur un mastic visqueux qui durcit avec le temps. Ainsi, il se peut qu'il ne cède pas si vous tirez les deux oreilles vers l'avant. Dans ce cas, un tournevis est utile, que vous devez soigneusement soulever et arracher du mastic, en déplaçant lentement le tournevis sur le côté.
Vous pouvez maintenant démarrer le moteur et retirer à ce moment le connecteur du couvercle du module de carburant ; lorsque la pression de ligne chute, le moteur s'arrête. Après cela, vous pouvez couper le contact et procéder au retrait du filtre.
Le filtre à carburant est visible à gauche de la pompe à carburant. Il est maintenu en place par un support en plastique souple. Débranchez d'abord la borne de terre du filtre.
Maintenant, après avoir ouvert le support avec le même tournevis, nous retirons le filtre; il sera plus pratique de déconnecter les conduites de carburant à déconnexion rapide. Ensuite, retirez les loquets un par un, en appuyant sur les parties latérales des loquets en plastique ; ils diffèrent par la couleur des fermoirs et sont faciles à trouver.
Ils doivent être soigneusement retirés afin que la saleté et la poussière ne pénètrent pas dans la ligne après le filtre; cela obstruera les injecteurs.
Après avoir connecté les conduites de carburant au nouveau filtre, insérez-le dans le support et remettez le fil de terre à sa place.
Il reste maintenant à mettre la trappe en place (le mastic peut être chauffé avec un sèche-cheveux pour ramollir ou coller la trappe avec du mastic silicone), installer le siège et mettre le contact plusieurs fois pour que la pompe fonctionne cycles de pré-démarrage, pompes le système, en expulsant l'air de celui-ci.
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