Remplacement des balais du générateur sur les VAZ 2110, 2114, 2115
Étant donné que les voitures à traction avant de production nationale, telles que les VAZ 2110, 2115 et 2114, sont presque identiques dans l'ensemble des équipements électriques, de nombreuses opérations de réparation et d'entretien seront identiques. Par exemple, cela peut être attribué à la réparation d'un générateur, à savoir le remplacement des balais.
Je ne pense pas qu'il soit utile d'expliquer que la charge normale de la batterie de la voiture dépend principalement de l'usure des balais de l'alternateur. Et si vous ne les remplacez pas à temps, la batterie se déchargera avec le temps et vous devrez constamment la recharger.
Vous trouverez ci-dessous la liste des outils nécessaires pour remplacer vous-même les balais du générateur :
- Clé plate ou clé polygonale 13
- Tête à douille pour 8 avec cliquet
- Tournevis à lame plate
Maintenant, ci-dessous, nous analyserons cette procédure plus en détail, nous donnerons les photos nécessaires afin de montrer plus clairement l'ensemble du processus.
Ainsi, la première étape consiste à déconnecter la borne de la batterie et à retirer le générateur de la voiture, bien que certains effectuent le remplacement sans retirer l'appareil.
Nous ouvrons le couvercle, qui est un boîtier de protection :
Après cela, nous déconnectons immédiatement les fils d'alimentation des brosses, comme indiqué sur la photo ci-dessous:
Il ne reste plus qu'à dévisser les deux boulons qui fixent la pièce dont nous avons besoin :
Et dévissez un écrou avec une clé 13, qui se trouve à droite :
C'est pratiquement tout, maintenant nous augmentons simplement le régulateur de tension et vous pouvez commencer à le remplacer. Il est à noter qu'avant d'installer de nouvelles brosses, vérifiez soigneusement celles qui ont été retirées : si leur longueur est inférieure à 5 mm, cela indique une usure excessive et elles doivent être changées sans hésiter.
Le prix d'une nouvelle pièce pour les voitures VAZ 2110, 2114, 2115 ne dépasse pas 150 roubles, cette réparation ne vous coûtera donc que quelques centimes. Convenez que c'est mieux qu'un nouveau générateur !
