Remplacement du radiateur de refroidissement du moteur sur la Niva
Maintenant, assez souvent, les propriétaires de la Niva, et de nombreux Zhiguli, sont confrontés à un problème tel qu'une fuite de radiateur. Si nous nous souvenons des temps passés, la plupart du temps, des radiateurs en laiton ou en cuivre ont été installés sur ces voitures. Et maintenant, ils essaient d'économiser sur tout et de mettre les moins chers en aluminium. Ils ne sont pas si fiables et en termes de qualité de refroidissement, ils sont également inférieurs aux radiateurs en métal plus coûteux. Si vous êtes confronté à un problème de fuite, il est préférable de remplacer complètement le détail par un meilleur, plutôt que de le souder constamment.
Pour effectuer cette procédure sur le Niva, il vous faudra au minimum :
- 10 têtes avec cliquet
- Petite rallonge
- Tournevis plat et Phillips
La première étape consiste à vider complètement tout le liquide du système de refroidissement. Ensuite, nous prenons le tournevis nécessaire et dévissons tous les boulons fixant les colliers de serrage. Il y en a trois au total. La photo du bas montre la première :
Le second se trouve ici (conduit au vase d'expansion) :
Et le dernier est en bas :
Vous pouvez maintenant commencer à dévisser les boulons qui fixent le radiateur à la carrosserie :
Le deuxième boulon est de l'autre côté. Après cela, vous pouvez soulever le radiateur et le prendre, approximativement comme indiqué ci-dessous :
Le résultat final du travail est visible sur la photo ci-dessous, lorsque le radiateur Niva est complètement retiré de la voiture :
Le prix d'un radiateur neuf de bonne qualité est d'au moins 2000 XNUMX roubles. Nous effectuons le remplacement dans l'ordre inverse.
